[實用新型]一種橡膠減震套安裝設備有效
| 申請號: | 202220677545.6 | 申請日: | 2022-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN216967649U | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發明(設計)人: | 肖昆;童春朋 | 申請(專利權)人: | 西安嘉煜啟航電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 西安萬知知識產權代理有限公司 61264 | 代理人: | 伍時禮 |
| 地址: | 719000 陜西省西安市長安區國家民*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橡膠 減震 安裝 設備 | ||
本實用新型公開了一種橡膠減震套安裝設備,包括底座,所述底座上設置有升降機構,所述升降機構上設置有連接座,相對設置的升降機構通過連接座連接,所述連接座的下端面設置有立柱,所述底座上設置有安裝座,所述安裝座位于相對設置的升降機構之間,所述安裝上設置有安裝孔,所述安裝孔的底部設置穿射孔,所述立柱的下端伸入所述安裝孔內。本實用新型通過在底座上設置兩根升降機構和一個安裝座,兩根升降機構通過連接座連接,并在連接座的下端面設置有立柱,將橡膠減震套放置在安裝座內,再將支撐桿的一端插入橡膠減震套內并穩定住,升降機構帶動立柱下降將支撐桿插入橡膠減震套內,實現自動化安裝橡膠減震器,方便工作人員安裝,提高生產效率。
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,尤其是涉及一種橡膠減震套安裝設備。
背景技術
橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器;可以說,凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器在安裝時,由于橡膠套的彈性,在自然狀態下橡膠套的孔徑很小,使得在安裝的過程中各類支撐桿難以穿過橡膠套,因此需要橡膠減震套安裝設備進行安裝。現有的橡膠減震套安裝設備,大都是通過人工進行安裝的,人工安裝效率的,造成生產效率降低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橡膠減震套安裝設備,以解決現有技術存在的安裝效率低的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種橡膠減震套安裝設備,包括底座,所述底座上設置有升降機構,所述升降機構上設置有連接座,相對設置的升降機構通過連接座連接,所述連接座的下端面設置有立柱,所述底座上設置有安裝座,所述安裝座位于所述相對設置的升降機構之間,所述安裝座上設置有安裝孔,所述安裝孔的底部設置穿射孔,所述立柱的下端伸入所述安裝孔內。
所述升降機構為電動升降柱,所述電動升降柱的固定端與底座固定連接,所述電動升降柱的推桿端與所述連接座的下端面固定連接。
所述底座的下端設置有移動機構,所述移動機構為萬向輪。
所述立柱的下端設置有第二安裝孔。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
本實用新型通過在底座上設置兩根升降機構和一個安裝座,兩根升降機構通過連接座連接,并在連接座的下端面設置有立柱,將橡膠減震套放置在安裝座內,再將支撐桿的一端插入橡膠減震套內并穩定住,升降機構帶動立柱下降并與支撐桿的頂端接觸,同時將支撐桿插入橡膠減震套內,實現自動化安裝橡膠減震器,方便工作人員安裝,提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的設備示意圖;
圖2為本實用新型的連接座與第一安裝孔的關系配合圖;
圖3為本實用新型的立柱與第二安裝孔的關系配合圖。
圖中:1底座、2安裝座、2-1第一安裝孔、2-2穿射孔、3立柱、3-1第二安裝孔、4連接座、5升降機構、6移動機構。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
如圖1所示,一種橡膠減震套安裝設備,包括底座1,所述底座1上設置有升降機構5,所述升降機構5上設置有連接座4,相對設置的升降機構5通過連接座4連接,所述連接座4的下端面設置有立柱3,所述底座1上設置有安裝座2,所述安裝座2位于所述相對設置的升降機構5之間,所述安裝座2上設置有第一安裝孔2-1,所述第一安裝孔2-1的底部設置穿射孔2-2,所述立柱3的下端伸入所述第一安裝孔2-1內;將橡膠減震套放置在安裝座2內,再將支撐桿的一端插入橡膠減震套內并穩定住,升降機構5帶動立柱3下降并與支撐桿的頂端接觸,同時將支撐桿插入橡膠減震套內,實現自動化安裝橡膠減震器,方便工作人員安裝,提高生產效率。
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