[實(shí)用新型]一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220651814.1 | 申請日： | 2022-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN216969605U | 公開（公告）日： | 2022-07-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 康海濤;張新軍;鄒闖;朱宗威;費(fèi)江峰;陳磊;馮斌;李鑫;姚世越;王小龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國人民解放軍69214部隊(duì) |
| 主分類號： | B60S5/00 | 分類號： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 北京啟知服知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11549 | 代理人： | 肖叢 |
| 地址： | 848000 新疆維吾爾*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 裝甲 車輛 維修 減速器 支架 | ||
1.一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架，包括底架(2)，其特征在于：所述底架(2)呈框狀結(jié)構(gòu)，所述底架(2)上方安裝有支撐架(5)，所述支撐架(5)的前端安裝有用于承托輪邊減速器的承托架板(4)，所述承托架板(4)的下方設(shè)置有輔助托桿(3)；
所述底架(2)的上方邊緣處安裝有用于對汽車油缸進(jìn)行懸掛的懸掛機(jī)構(gòu)(6)，所述懸掛機(jī)構(gòu)(6)包括第一掛架(601)和安裝在所述第一掛架(601)上方的第二掛架(602)，所述第二掛架(602)的上方邊緣處安裝有吊鏈(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架，其特征在于：所述底架(2)的下方四個(gè)拐角上安裝有支腿(1)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架，其特征在于：所述承托架板(4)采用圓弧形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架，其特征在于：所述第一掛架(601)和第二掛架(602)均采用“H”型結(jié)構(gòu)，所述第一掛架(601)的兩個(gè)豎直端上方為中空結(jié)構(gòu)，所述第二掛架(602)的兩個(gè)豎直端可拆卸的插接在所述第一掛架(601)的兩個(gè)豎直端下方。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架，其特征在于：所述第二掛架(602)的兩側(cè)上方均安裝有吊桿(9)，所述吊鏈(10)的兩端可拆卸的套接在兩個(gè)所述吊桿(9)上。
6.如權(quán)利要求4所述的一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架，其特征在于：所述第一掛架(601)的兩個(gè)豎直端上方插接有定位軸(8)，所述第二掛架(602)的兩個(gè)豎直端下方等距開設(shè)有多個(gè)定位軸孔(7)，所述定位軸(8)穿插至其中一個(gè)所述定位軸孔(7)內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種用于裝甲車輛維修的輪邊減速器支架，其特征在于：所述支撐架(5)，共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)所述支撐架(5)關(guān)于底架(2)的豎直中心線相互對稱。
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