[實(shí)用新型]一種汽車門鎖內(nèi)六角花型螺釘有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220647422.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217107771U | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣衛(wèi)祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興永毅精工科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B35/04 | 分類號(hào): | F16B35/04;F16B39/00;F16B41/00 |
| 代理公司: | 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 肖洋 |
| 地址: | 314300 浙江省嘉興市海*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 門鎖 六角 螺釘 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車門鎖內(nèi)六角花型螺釘,包括錐形釘頭、螺紋釘桿、棱形凸起、上彈性緩沖套、內(nèi)六角花型凹槽、鎖緊螺孔、豎直導(dǎo)槽、彈性鎖緊組件、鎖緊螺桿和下彈性緩沖護(hù)套。本實(shí)用新型能夠使花型螺釘?shù)姆浪煽拐鹦阅艿玫斤@著提升,進(jìn)而保證汽車門鎖連接的穩(wěn)定性,實(shí)用效果好,利于市場(chǎng)推廣。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及螺釘?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域,特別是一種汽車門鎖內(nèi)六角花型螺釘?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
螺釘是常見(jiàn)的一種緊固零件,常常被用來(lái)連接兩個(gè)物件或是固定某一物體的位置,螺釘廣泛的適用于機(jī)械、電器及建筑物等領(lǐng)域,其一般材質(zhì)為金屬或塑膠,呈圓筒形,表面刻有凹凸的溝稱為螺紋,內(nèi)花型螺釘是螺釘中的一種類型,其特有的花型螺帽只能與特定的花型螺絲刀相匹配。汽車門鎖是重要的安全附件,在汽車側(cè)門中與側(cè)門鈑金、支架等配合安裝,安裝過(guò)程中需要花型螺栓進(jìn)行固定。現(xiàn)有的花型螺栓防松抗震效果差,容易使用過(guò)程中松動(dòng)脫落,造成安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,提出一種汽車門鎖內(nèi)六角花型螺釘,能夠使花型螺釘?shù)姆浪煽拐鹦阅艿玫斤@著提升,進(jìn)而保證汽車門鎖連接的穩(wěn)定性,實(shí)用效果好,利于市場(chǎng)推廣。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種汽車門鎖內(nèi)六角花型螺釘,包括錐形釘頭、螺紋釘桿、棱形凸起、上彈性緩沖套、內(nèi)六角花型凹槽、鎖緊螺孔、豎直導(dǎo)槽、彈性鎖緊組件、鎖緊螺桿和下彈性緩沖護(hù)套,所述錐形釘頭和螺紋釘桿為一體式結(jié)構(gòu),所述錐形釘頭的底部錐形面上設(shè)置有若干棱形凸起,所述錐形釘頭的底部錐形面上套設(shè)有上彈性緩沖套,所述錐形釘頭的頂部中心位置開設(shè)有內(nèi)六角花型凹槽,所述內(nèi)六角花型凹槽的底部貫穿設(shè)置有鎖緊螺孔,所述鎖緊螺孔的底部設(shè)置有貫穿螺紋釘桿的豎直導(dǎo)槽,所述豎直導(dǎo)槽的底部設(shè)置有彈性鎖緊組件,所述鎖緊螺桿依次穿過(guò)鎖緊螺孔和豎直導(dǎo)槽與彈性鎖緊組件擠壓接觸,所述螺紋釘桿的底部包覆設(shè)置有下彈性緩沖護(hù)套,所述下彈性緩沖護(hù)套對(duì)應(yīng)豎直導(dǎo)槽位置設(shè)置有貫穿孔。
作為優(yōu)選,所述彈性鎖緊組件包括上頂塊、壓縮彈簧和下鎖緊塊,所述上頂塊和下鎖緊塊之間通過(guò)壓縮彈簧相連,所述下鎖緊塊的底部均勻設(shè)置有多個(gè)限位棱錐。
作為優(yōu)選,所述豎直導(dǎo)槽的直徑大于鎖緊螺孔的直徑,所述豎直導(dǎo)槽為內(nèi)側(cè)面光滑的直槽。
作為優(yōu)選,所述錐形釘頭對(duì)應(yīng)上彈性緩沖套的位置設(shè)置有限位環(huán)槽,所述上彈性緩沖套的外側(cè)面底端與螺紋釘桿的頂部平齊。
作為優(yōu)選,所述豎直導(dǎo)槽的側(cè)壁上徑向貫穿設(shè)置有多個(gè)均勻分布的潤(rùn)滑通道。
作為優(yōu)選,所述螺紋釘桿的底部設(shè)置有收縮導(dǎo)位段,所述下彈性緩沖護(hù)套包覆在收縮導(dǎo)位段上。
作為優(yōu)選,所述上彈性緩沖套和下彈性緩沖護(hù)套均為彈性橡膠護(hù)套,所述上彈性緩沖套和下彈性緩沖護(hù)套的外側(cè)面均為圓錐形。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將錐形釘頭、螺紋釘桿、棱形凸起、上彈性緩沖套、內(nèi)六角花型凹槽、鎖緊螺孔、豎直導(dǎo)槽、彈性鎖緊組件、鎖緊螺桿和下彈性緩沖護(hù)套結(jié)合在一起,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)優(yōu)化,能夠使花型螺釘?shù)姆浪煽拐鹦阅艿玫斤@著提升,進(jìn)而保證汽車門鎖連接的穩(wěn)定性,實(shí)用效果好,利于市場(chǎng)推廣。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
圖1是本實(shí)用新型一種汽車門鎖內(nèi)六角花型螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-錐形釘頭、2-螺紋釘桿、3-棱形凸起、4-上彈性緩沖套、5-內(nèi)六角花型凹槽、6-鎖緊螺孔、7-豎直導(dǎo)槽、8-彈性鎖緊組件、9-鎖緊螺桿、10-下彈性緩沖護(hù)套、11-上頂塊、12-壓縮彈簧、13-下鎖緊塊、14-限位棱錐、15-限位環(huán)槽、16-潤(rùn)滑通道、17-收縮導(dǎo)位段。
【具體實(shí)施方式】
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