[實用新型]一種翻折式照明燈支架

有效

• 申請號: 202220647413.9
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN216868351U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 張宏艷;成之畿;楊磊;陳圣鎮;李曉山;馬一
• 申請（專利權）人: 北京星光陸通視音頻廣播技術有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/22;B60P3/00;F21W106/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種翻折式照明燈支架，涉及燈具安裝的技術領域，其包括支架本體，支架本體設置于車廂和護展廂內，所述支架本體的一端鉸接在護展廂內，所述護展廂內鉸接有伸縮桿，伸縮桿的另一端鉸接在支架本體上，所述支架本體上設置有多個照明燈。本申請具有降低照明燈支架所占用的轉播車空間，以提高轉播車內部空間的利用率的效果。

技術領域

本申請涉及燈具安裝，尤其是涉及一種翻折式照明燈支架。

背景技術

目前在轉播車、音頻車等大型車具有機動靈活、活動范圍大等特點，擁有攝錄像、編輯等功能，因此對燈光有較高的需求，照明燈廣泛應用在轉播車、音頻車等大型車輛中。

現有的轉播車包括車廂和護展廂，車廂與護展廂相連通，照明燈固設在照明燈支架上，照明支架設置于轉播車內，使用燈光時，照明燈支架支撐在轉播車內并開啟照明燈。

針對上述中的相關技術，由于轉播車內部空間有限，照明燈支架未使用時設置在轉播車內，使用時支撐在轉播車內均占用轉播車較大空間，造成轉播車內部空間利用率低下的缺陷。

發明內容

本申請的目的是降低照明燈支架所占用的轉播車空間，以提高轉播車內部空間的利用率。

本申請提供的一種翻折式照明燈支架采用如下的技術方案：

一種翻折式照明燈支架，包括支架本體，支架本體設置于車廂和護展廂內，所述支架本體的一端鉸接在護展廂內，所述護展廂內鉸接有伸縮桿，伸縮桿的另一端鉸接在支架本體上，所述支架本體上設置有多個照明燈。

通過采用上述技術方案，當照明燈處于未使用狀態時，關閉照明燈，轉動支架本體使支架本體收納至護展廂內；當需要使用照明燈時，轉動支架本體直至水平狀態，伸縮桿拉伸，支架本體遠離自身鉸接點的一端位于車廂內，開啟照明燈，照明燈對車廂和護展廂進行照明，提高了照明燈的收納效率，降低了照明燈支架所占用的轉播車空間，進而提高了轉播車內部空間的利用率。

可選的，所述支架本體上滑移設置有多個射燈，所述射燈和支架本體之間設有用于將射燈固定至指定位置的限位組件。

通過采用上述技術方案，射燈具有安全性好，體積小，重量輕，調控方便等優點，對所需照明之處進行著重照明，提高了光線聚攏度，限位組件提高了射燈在支架本體上位置調節的便捷性，提高了射燈的使用效率。

可選的，所述支架本體上設置有多組滑軌，每組滑軌設置有兩個，兩個滑軌相對設置，每組所述滑軌對稱開設有限位孔，所述限位組件包括滑移設置在每兩個滑軌件的滑塊、兩個滑移設置在滑塊內的限位塊、固設在限位塊上的擋片，以及固設在兩個限位塊之間的限位彈簧，所述限位塊內開設有滑槽，所述滑槽靠近限位孔的兩端均開設有通孔，所述限位塊滑移設置在通孔內，兩個擋片設置于兩個限位塊之間，所述擋片的直徑大于限位塊的直徑設置，所述限位彈簧的兩端分別固設在兩個限位塊上；限位彈簧處于自然狀態時，兩個限位塊均位于限位孔內。

通過采用上述技術方案，當需要對射燈的位置進行調節時，按壓兩個限位塊，兩個擋片同時推動限位彈簧使得限位彈簧壓縮，擋片將限位塊限位在滑塊內，限位塊穿過限位孔進入通孔內，滑動滑塊使得射燈隨滑塊沿滑軌的長度方向滑移，當滑塊帶動射燈移動至指定位置時，兩個限位塊同時進入兩個限位孔內，滑塊的位置固定，提高了射燈位置調節的便捷性，進而提高了射燈位置的調節效率。

可選的，兩個所述限位塊相互背離的一端均為半球形設置。

通過采用上述技術方案，當限位塊限位在限位孔內時，限位塊的半球型端面位于限位孔內，通過射燈推動滑塊，滑塊帶動兩個限位塊沿滑軌的長度方向移動，限位塊移動至下一個限位孔時位置固定，重復以上動作直至將滑塊調節至指定位置，無需手動按壓限位塊，進而提高了滑塊的滑移效率。