[實(shí)用新型]一種輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝和換電站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220647125.3
• 申請(qǐng)日: 2022-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217097495U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉賀龍;張志達(dá)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京勝能能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/02;B65D90/12;B60L53/80
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 季承

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝和換電站，屬于換電站技術(shù)領(lǐng)域。輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝包括支撐底座、X方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)、Y方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)和連接底座，在支撐底座的第一側(cè)邊設(shè)置X方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，在支撐底座的第二側(cè)邊設(shè)置Y方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊相鄰且呈90度夾角，在支撐底座的下端設(shè)置Z向升降機(jī)構(gòu)，將集裝箱放置到工裝槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集裝箱的空間位置的微調(diào)，提高集裝箱的裝配效率，縮短安裝時(shí)間，相比吊車(chē)吊裝微調(diào)，此工裝具備更高的調(diào)節(jié)精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及換電站技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝和換電站。

背景技術(shù)

商用車(chē)換電站采用集裝箱式模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)快速落站、移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源最大化應(yīng)用，集裝箱拼接后直線度偏差要求在5mm以?xún)?nèi)，水平度偏差3mm以?xún)?nèi)。

采用大型設(shè)備吊裝集裝箱，很難一次性精準(zhǔn)落入并且滿足直線度及水平度要求，需要先粗定位然后再進(jìn)行反復(fù)校準(zhǔn)，裝配效率及精度較低。

為此，亟需提供一種輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝和換電站，提高集裝箱的裝配效率，縮短安裝時(shí)間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供以下技術(shù)方案：

一種輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝，包括：

支撐底座，一端凹設(shè)有工裝槽，用于承載集裝箱；

X方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述支撐底座的第一側(cè)邊，用于推動(dòng)集裝箱沿X方向移動(dòng)；

Y方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述支撐底座的第二側(cè)邊，用于推動(dòng)集裝箱沿Y方向移動(dòng)；所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊相鄰且呈90度夾角；

連接底座，位于所述支撐底座的下方，所述連接底座與所述支撐底座之間設(shè)置有Z向升降機(jī)構(gòu)。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述X方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)螺桿，所述支撐底座的第一側(cè)邊開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述第一調(diào)節(jié)螺桿螺接于所述支撐底座的所述第一螺紋孔處。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述X方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)還包括第一鎖止螺母，所述第一鎖止螺母螺接于所述第一調(diào)節(jié)螺桿上。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述支撐底座的第一側(cè)邊設(shè)置有兩組所述X方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述Y方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括第二調(diào)節(jié)螺桿，所述支撐底座的第二側(cè)邊開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述第二調(diào)節(jié)螺桿螺接于所述支撐底座的所述第二螺紋孔處。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述Y方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)還包括第二鎖止螺母，所述第二鎖止螺母螺接于所述第二調(diào)節(jié)螺桿上。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述支撐底座的第二側(cè)邊設(shè)置有兩組所述Y方向推進(jìn)機(jī)構(gòu)。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述Z向升降機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺柱，所述調(diào)節(jié)螺柱的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述支撐底座的下端，所述調(diào)節(jié)螺柱的另一端螺紋連接于連接底座上。

作為輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝的可選方案，所述Z向升降機(jī)構(gòu)還包括限位螺母，所述限位螺母螺接于所述調(diào)節(jié)螺柱上。

一種換電站，包括集裝箱和如上任一項(xiàng)所述的輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝，所述集裝箱底部的四個(gè)角處均安裝有所述輔助集裝箱校準(zhǔn)的工裝。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：