[實用新型]一種慢回彈折疊座椅

有效

• 申請號: 202220643523.8
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN217553750U
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 陳穎曄;陳志煌;袁春紅;藍錦添
• 申請（專利權）人: 龍海市九龍座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 廈門仕誠聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 35227
• 代理人: 葉雪芳

本實用新型提供了一種慢回彈折疊座椅，包括有靠背，所述靠背的側面設置掛置件，所述靠背的一端固定設置有鉸接裝置，所述鉸接裝置固定設置有坐墊，所述坐墊繞鉸接裝置做旋轉，所述鉸接裝置設置有限位件，所述限位件于坐墊轉動一定角度后固定坐墊的位置，所述鉸接裝置內設置有氣彈簧，所述氣彈簧的兩端分別轉動連接鉸接裝置的一端和坐墊的一端其優點在于放緩回彈椅的回位速度，減少回位過快導致對使用者造成傷害。

技術領域

本實用新型涉及家具技術領域，特別涉及一種慢回彈折疊座椅。

背景技術

汽車、公共汽車，乃至飛機等交通工具都較為常見回彈折疊椅，回彈折疊椅的初始狀態為靠在車輛側壁上，以節省空間，方便乘客在車內移動，而后使用時將坐墊下壓即可，最后起身時坐墊會自動回彈歸位。

現有的回彈椅一般包括有靠背、坐墊和自動回彈裝置，靠背固定設置在車輛上，坐墊和靠背鉸接設置，自動回彈裝置位于鉸接處限制坐墊的翻轉角度以及控制坐墊自動回彈貼緊靠背。

但是，現有技術中，回彈椅的自動回彈裝置通常采用卷簧回位的設置，該設置在使用過程中，使用者在起身之后，回彈椅會立即回位，其回位速度過快，易對使用者造成夾手傷害，較為危險，而且長時間使用回彈椅之后，卷簧在回彈椅鉸接處的結構精度也會發生變化，回位過快則會導致在回位時會發出異響，產生噪音。

有鑒于此，如何放緩回彈椅的回位速度，減少回位過快導致對使用者造成傷害為需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種慢回彈折疊座椅。

本實用新型要解決的是回彈椅回位過快導致對使用者造成傷害的弊端。

為解決上述問題，本實用新型的技術方案如下：

一種慢回彈折疊座椅，包括有靠背，所述靠背的側面設置掛置件，所述靠背的一端固定設置有鉸接裝置，所述鉸接裝置固定設置有坐墊，所述坐墊繞鉸接裝置做旋轉，所述鉸接裝置設置有限位件，所述限位件于坐墊轉動一定角度后固定坐墊的位置，所述鉸接裝置內設置有氣彈簧，所述氣彈簧的兩端分別轉動連接鉸接裝置的一端和坐墊的一端。

進一步地，所述鉸接裝置包括有安裝框、支撐框和轉動組件，所述安裝框固定于靠背的一端，所述支撐框固定于坐墊的側面，所述轉動組件位于安裝框遠離靠背的一端轉動連接支撐框遠離坐墊的一端，所述支撐框內部開設有放置槽，所述氣彈簧的兩端分別轉動設置有第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿的另一端與放置槽的側壁轉動連接，所述第二連接桿的另一端與安裝框轉動連接，所述第二連接桿的轉動處位于所述轉動組件所在位置相偏移且靠近靠背的位置。

進一步地，所述安裝框一體成型設計有兩個轉動部和固定部，所述安裝框的橫截面呈“U”字型，兩個所述轉動部分別垂直位于固定部的兩端且朝向遠離靠背上掛置件的方向，兩個所述轉動部和支撐框的側壁均開設有通孔，所述轉動組件轉動設置于通孔內并連接轉動部和支撐框，所述固定部與靠背相固定。

進一步地，所述轉動組件包括有兩個轉動軸承、轉動柱和鎖付螺絲，所述轉動柱固定安裝于轉動部的通孔內，所述轉動柱沿其軸線方向開設有圓孔，所述鎖付螺絲貫穿圓孔且轉動于圓孔內，所述轉動軸承固定安裝于支撐框的通孔內，所述鎖付螺絲貫穿轉動軸承且與轉動軸承相固定。

進一步地，所述鎖付螺絲一體成型設計有圓桿和方桿，所述方桿的剖面對角線內徑小于圓桿的剖面直徑，所述圓桿轉動與轉動柱的圓孔內，所述轉動軸承沿其軸線方向開設有方孔，所述方桿固定位于方孔內。

進一步地，所述圓桿的外側壁開設有螺紋狀的儲油槽。

進一步地，所述鎖付螺絲中方桿遠離圓桿的一端設置有連接器，所述連接器偏離轉動軸承圓心處與氣彈簧的第二連接桿轉動連接。