[實用新型]一種具有篩分機構的礦渣處理設備

有效

• 申請號: 202220641622.2
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN216499674U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 翟雨可
• 申請（專利權）人: 北京科技大學
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C4/28;B02C23/12
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本實用新型提供一種具有篩分機構的礦渣處理設備，屬于礦渣篩分技術領域；包括裝置主體，所述裝置主體包括支撐底座，所述支撐底座的頂端固定連接有連接機艙。本實用新型通過設置第一轉輪和凸輪，隨著電機的轉動，帶動第一轉輪轉動，通過第一皮帶的聯動，帶動另一個第一轉輪轉動，通過第一轉輪轉動，帶動凸輪，通過凸輪的轉動，帶動連接滑塊移動，通過第二彈簧的配合，使得連接篩網的一側上下震動，通過電機帶動破碎輥轉動的同時，可帶動連接篩網的一側上下震動，便于提高篩分效果。

技術領域

本實用新型涉及礦渣篩分技術領域，特別涉及一種具有篩分機構的礦渣處理設備。

背景技術

礦渣是在高爐煉鐵過程中的副產品，在煉鐵過程中，氧化鐵在高溫下還原成金屬鐵，鐵礦石中的二氧化硅、氧化鋁等雜質與石灰等反應生成以硅酸鹽和硅鋁酸鹽為主要成分的熔融物，經過淬冷成質地疏松、多孔的粒狀物，即為高爐礦渣，簡稱礦渣。

但是現有的礦渣處理設備，在使用的時候，大多數都不對礦渣進行均勻的破碎，一次的打碎會導致礦渣有大有小，導致生產出來的礦渣不夠細致，需要進行篩分再次進行破碎，因此，本申請提供了一種具有篩分機構的礦渣處理設備來滿足需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有篩分機構的礦渣處理設備以解決現有的礦渣不夠細致，需要進行篩分再次進行破碎的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有篩分機構的礦渣處理設備，包括：

裝置主體，包括支撐底座，所述支撐底座的頂端固定連接有連接機艙，所述連接機艙的表面固定連接有電機，所述連接機艙內對稱轉動連接有破碎輥，所述連接機艙的外壁上行安裝有電機，且電機的輸出端穿過連接機艙與其中一個所述破碎輥的一端固定連接，兩個所述破碎輥上遠離所述電機的一端均設置有第二轉輪，兩個所述第二轉輪上張緊有同一第二皮帶，所述連接機艙的頂端固定連接有進料口；

提升機構，包括連接篩網，所述連接篩網活動連接在連接機艙的內側，所述連接機艙的表面固定連接有連接外壁，所述連接外壁的內側設置有提升絞龍，所述連接外壁的頂端轉動連接有連接頂板，所述連接頂板的內側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離連接頂板的一端活動連接有限位卡桿，所述連接機艙的內側開設有出料口，其中一個所述破碎輥的一端對應所述第二轉輪的一側設置有第一斜齒輪，且所述第一斜齒輪通過轉軸與所述第二轉輪聯動，所述連接機艙的內壁上轉動連接有連接軸，所述連接軸的一端固定連接有第二斜齒輪，且所述第二斜齒輪與所述第一斜齒輪嚙合連接，所述連接軸的另一端固定連接有第一直齒輪，所述提升絞龍的一端對應所述連接外壁的底端內部固定連接有第二直齒輪，且所述第二直齒輪與所述第一直齒輪嚙合連接。

優選地，所述連接篩網呈長板狀活動連接在連接機艙的內側，所述連接外壁呈長筒狀固定連接在連接機艙的表面。

優選地，所述提升絞龍呈長桿狀轉動連接于所述連接外壁的底端，所述連接頂板呈長板狀和連接外壁轉動連接。

優選地，所述限位卡桿呈“L”形和連接頂板滑動連接，所述限位卡桿卡合連接在連接機艙的內側。

優選地，所述連接機艙的內側設置有緩沖機構，所述緩沖機構包括連接滑槽，所述連接滑槽開設在連接機艙的內側，所述連接滑槽的內側滑動連接有連接滑塊，所述連接滑塊的底端固定連接有第二彈簧。

優選地，所述連接滑塊呈塊狀和連接篩網固定連接，所述連接滑塊通過第二彈簧和連接機艙活動連接。

優選地，所述連接機艙的內壁上設置有兩個第一轉輪，其中一個所述第一轉輪套接與所述電機的輸出軸上，另一個所述第一轉輪轉動連接于連接機艙的內壁上，兩個所述第一轉輪上張緊有同一第一皮帶，設置于所述連接機艙內壁上的所述第一轉輪的一側設置有凸輪，且所述第一轉輪與所述凸輪通過轉軸聯動。

本實用新型與現有技術相比，至少具有如下有益效果：