[實用新型]一種精準度高的升降弓試驗裝置

有效

• 申請號: 202220640782.5
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN216978342U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 李子華;曹玉;宋子賢;石春珉;李肖剛;姜偉;黃永剛;李展偉;趙東生;姜君;程維寅;盧翀;宋婕;程曉菁;劉敏;張一睿
• 申請（專利權）人: 中鐵檢驗認證中心有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/20;G01N3/02
• 代理公司: 北京子焱知識產權代理事務所(普通合伙) 11932
• 代理人: 王倩

本實用新型公開了一種精準度高的升降弓試驗裝置，包括升降弓本體，所述升降弓本體和L形底座，L形底座位于升降弓本體的一側，所述L形底座靠近升降弓本體一側的頂端固定有小型電機，所述小型電機位于升降弓本體頂部水平線的上方，所述小型電機的輸出端固定有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部與L形底座的內底部轉動連接，所述L形底座位于小型電機下方的側壁上固定有滑軌，所述滑軌內滑動連接有支撐滑塊，所述支撐滑塊頂部遠離滑軌的一端固定有L形壓板，當升降弓本體受壓力而形變時，支撐滑塊會帶動拉繩編碼器的高度會下降，拉繩編碼器因移動而產生的數值會通過PLC傳送給電腦端，再由LACBIEW在電腦內計算得出即使移動距離的測速數據，試驗效果較為精準。

技術領域

本實用新型涉及升降弓技術領域，具體為一種精準度高的升降弓試驗裝置。

背景技術

受電弓是電力牽引機車從接觸網取得電能的電氣設備，安裝在機車或動車車頂上，受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種，其結構均由滑板、上框架、下臂桿(雙臂弓用下框架)、底架、升弓彈簧、傳動氣缸、支持絕緣子等部件組成。

升降弓在生產后需要進行壽命性能試驗，傳統的升降弓壽命性能試驗裝置是通過拉力機進行測試，當拉力機拉動弓體彎曲到一定的程度時會造成弓體的損壞，當弓體損壞后，通過讀取拉力機上的拉力數值而判斷該升降弓移動距離的壽命性能，但弓體受較大拉力而出現損壞的瞬間，拉力機的拉力值會瞬間變化，從而使得后期在讀取數值時無法精準的判斷出該升降弓的使用拉力值具體是多少，從而造成試驗數據的不準確性，為此提出一種精準度高的升降弓試驗裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種精準度高的升降弓試驗裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種精準度高的升降弓試驗裝置，包括升降弓本體，所述升降弓本體和L形底座，所述L形底座位于升降弓本體的一側，所述L形底座靠近升降弓本體一側的頂端固定有小型電機，所述小型電機位于升降弓本體頂部水平線的上方，所述小型電機的輸出端固定有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部與L形底座的內底部轉動連接，所述L形底座位于小型電機下方的側壁上固定有滑軌，所述滑軌內滑動連接有支撐滑塊，所述支撐滑塊頂部遠離滑軌的一端固定有L形壓板，所述L形壓板的頂部開鑿有滑槽，所述滑槽內滑動連接有壓板，所述L形底座位于小型電機的下方固定有掛環，所述支撐滑塊的頂部和掛環的底部分別與拉繩編碼器的兩端固定連接。

優選的，所述支撐滑塊位于L形壓板和滑軌之間的一端與螺紋桿貫穿后螺紋連接。

優選的，所述L形壓板的內頂部與升降弓本體的頂部觸接，所述滑槽與升降弓本體相靠近的一側觸接。

優選的，所述L形壓板位于滑槽遠離升降弓本體的一側貫穿螺紋連接有螺紋調節桿，所述螺紋調節桿插入滑槽內部的一端與壓板相靠近的一端觸接。

優選的，所述拉繩編碼器與PLC連接，PLC與電腦之間相互連通，電腦與LABVIEW之間相互連通，電腦與測試數據連通。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種精準度高的升降弓試驗裝置，具備以下有益效果：

1、通過小型電機的工作而帶動支撐滑塊進行旋轉，支撐滑塊一端在滑軌內的滑動而使得其由旋轉變成下降，從而帶動L形壓板一并下降，L形壓板通過螺紋調節桿調節后擠壓滑槽，從而使得L形壓板的側壁和滑槽的側壁能夠夾持住升降弓本體頂部的一端，下降的滑軌通過L形壓板和滑槽的限位而帶動升降弓本體的一端一并下壓，從而使得壽命試驗達到一定的水平精準性。

2、當升降弓本體受壓力而形變時，支撐滑塊會帶動拉繩編碼器的高度會下降，拉繩編碼器因移動而產生的數值會通過PLC傳送給電腦端，再由LACBIEW在電腦內計算得出即使移動距離的測速數據，試驗效果較為精準。