[實用新型]一種機械加工用數控車床送料裝置

有效

• 申請號: 202220640443.7
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN217617753U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 劉安霞
• 申請（專利權）人: 合肥市欣東模具有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 合肥橙派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34219
• 代理人: 巢雄輝

本實用新型公開了一種機械加工用數控車床送料裝置，其技術方案是：包括傳送架，傳送架底部設有傳動機構，傳送架底部固定連接有底座，底座一側固定連接有第一傳動盒，第一傳動盒一側固定連接有電機，傳動機構包括第一轉軸，第一轉軸固定連接在電機輸出端，第一轉軸貫穿第一傳動盒并延伸至底座內部，底座內部嵌設有往復絲桿，往復絲桿固定連接在第一轉軸一端，往復絲桿外側套設有滑動塊，滑動塊一側固定連接有兩個連桿，本實用新型的有益效果是：本實用新型提高了車床對機械加工的效率，同時本裝置方便使用者操作，防止人工二次干預，降低了人力的損耗，而且本裝置提高了進料的效率，提高了機械加工的效率。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，具體涉及一種機械加工用數控車床送料裝置。

背景技術

機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工，機器的生產過程是指從原材料(或半成品)制成產品的全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的準備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產品的裝配及調試，油漆和包裝等內容。生產過程的內容十分廣泛，現代企業用系統工程學的原理和方法組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統。

現有的機械加工需要使用數控車床，但是在對數控車床使用時，需要將機械元件送入車床內部，現有的送料裝置一般都是使用傳送帶進行送料，但是傳送帶送料可能會造成原料在出料處堆積，需要人工二次整理，影響車床的加工效率。

發明內容

為此，本實用新型提供一種機械加工用數控車床送料裝置，通過使用者啟動電機工作，電機工作帶動傳送帶工作對原料進行傳送，同時電機工作也使得推板對掉落的原料進行推動，防止原料堆積，以解決傳送帶送料可能會造成原料在出料處堆積，需要人工二次整理，影響車床的加工效率的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機械加工用數控車床送料裝置，包括傳送架，所述傳送架底部設有傳動機構，所述傳送架底部固定連接有底座，所述底座一側固定連接有第一傳動盒，所述第一傳動盒一側固定連接有電機；

所述傳動機構包括第一轉軸，所述第一轉軸固定連接在電機輸出端，所述第一轉軸貫穿第一傳動盒并延伸至底座內部，所述底座內部嵌設有往復絲桿，所述往復絲桿固定連接在第一轉軸一端，所述往復絲桿外側套設有滑動塊，所述滑動塊一側固定連接有兩個連桿，兩個所述連桿一端均延伸至底座另一側外部，兩個所述連桿一端設有緩沖組件，所述第一傳動盒內部嵌設有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪固定套設在第一轉軸外側，所述第一錐齒輪后側設有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪內部固定嵌設有第二轉軸，所述傳送架后側固定連接有第二傳動盒，所述第二轉軸后端延伸至第二傳動盒內部，所述第二傳動盒內部嵌設有第一傳動桿，所述第二傳動盒內部嵌設有第一鏈輪和第二鏈輪，所述第一鏈輪和第二鏈輪分別固定套設在第二轉軸和第一傳動桿外側，所述第二傳動盒內部嵌設有第二傳動桿，所述第一傳動桿和第二傳動桿外側分別固定套設有第三鏈輪和第四鏈輪。

優選的，所述緩沖組件包括擋板，所述擋板固定連接在兩個連桿一端，所述擋板一側固定連接有兩個彈簧，兩個所述彈簧一側固定連接有推板。

優選的，所述第一傳動桿和第二傳動桿前端均延伸至傳送架內部，所述傳送架內部嵌設有兩個傳送輪，兩個所述傳送輪分別固定套設在第一傳動桿和第二傳動桿外側，兩個所述傳動輪外側套設有傳送帶。

優選的，所述傳送架一側連接有傳送板，所述傳送板與傳送架通過鉸鏈活動連接。

優選的，所述滑動塊頂部和底部均固定連接有滑塊，所述底座內部開設有兩個滑槽，兩個所述滑塊分別嵌設在兩個滑槽內部。

優選的，所述電機外側固定套設有保護罩，所述保護罩固定連接在第一傳動盒一側，所述保護罩頂部和底部均開設有多個通風口。