[實用新型]固定波束指向天線、毫米波雷達及汽車有效
| 申請號: | 202220590083.4 | 申請日: | 2022-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN216850298U | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 蔡坤提 | 申請(專利權)人: | 廈門澳仕達電子有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12;H01Q1/50;H01Q1/32;H01Q21/00 |
| 代理公司: | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 龔杰奇 |
| 地址: | 361100 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定 波束 指向 天線 毫米波 雷達 汽車 | ||
1.一種固定波束指向天線,其特征在于,包括:
設置在基板(12)第一表面的四列天線(10),其中,所述四列天線(10)并排間隔設置且每一列天線(10)包括第一饋電結構(101)以及對稱設置于所述第一饋電結構(101)兩側的發射單元,每一發射單元包括四個間隔設置的發射元件以及連接于所述發射元件之間的饋線(103);
設置在所述基板(12)第二表面的電路結構(11),所述電路結構(11)包括第一功分器、第二功分器、第三功分器、四個第二饋電結構(114)及連接于其間的微帶線;其中,毫米波信號通過所述第一功分器信號被分成功率為1:1的兩路第一信號,兩路第一信號分別通過第一微帶線(115)饋入所述第二功分器以及所述第三功分器;饋入所述第二功分器以及所述第三功分器的第一信號又分別被分為兩路功率1:2的第二信號,所述第二信號分別通過第二微帶線(116)及所述第二饋電結構(114)分別饋入所述四列天線(10)。
2.根據權利要求1所述的固定波束指向天線,其特征在于,每一發射單元中的發射元件的面積沿遠離所述第一饋電結構(101)的方向減小,且沿同一直線排列。
3.根據權利要求2所述的固定波束指向天線,其特征在于,每一功分器包括第三微帶線及貼片電阻。
4.根據權利要求1所述的固定波束指向天線,其特征在于,連接于所述第一功分器兩端的第一微帶線(115)的相位延遲不同。
5.根據權利要求1所述的固定波束指向天線,其特征在于,連接于所述第二功分器及所述第三功分器兩端的第二微帶線(116)的相位延遲不同。
6.根據權利要求1所述的固定波束指向天線,其特征在于,所述固定波束指向的天線在工作頻率24GHz~24.2GHz內,發射增益>12dB;3dB帶寬:>30°;旁瓣增益:比主瓣低10dB。
7.根據權利要求1所述的固定波束指向天線,其特征在于,所述固定波束指向的天線在工作頻率24GHz~24.2GHz內,天線指向:20°~30°。
8.根據權利要求1所述的固定波束指向天線,其特征在于,所述固定波束指向的天線的端口反射系數:>-10dB。
9.一種毫米波雷達,其特征在于,包括權利要求1-8任一項所述的固定波束指向天線。
10.一種汽車,其特征在于,包括車身以及設置于所述車身上的毫米波雷達,且所述毫米波雷達包括權利要求1-9任一項所述的固定波束指向天線。
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