[實(shí)用新型]一種往復(fù)式噴粉設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220586844.9
• 申請(qǐng)日: 2022-03-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217473917U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶創(chuàng)杰汽車配件制造有限公司
• 主分類號(hào): B05B15/60
• 分類號(hào): B05B15/60;B05B15/14;B05B12/00
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11947
• 代理人: 孫莉莉

本實(shí)用新型提供了一種往復(fù)式噴粉設(shè)備，包括：機(jī)架；噴頭固定板，所述噴頭固定板設(shè)置在所述機(jī)架的一側(cè)；多個(gè)噴頭固定槽，多個(gè)所述噴頭固定槽均開(kāi)設(shè)在所述噴頭固定板遠(yuǎn)離所述機(jī)架的一側(cè)；滑道，所述滑道開(kāi)設(shè)在所述機(jī)架靠近所述噴頭固定板的一側(cè)；導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿固定安裝在所述滑道的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁上；導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固定安裝在所述滑道遠(yuǎn)離所述噴頭固定板的一側(cè)內(nèi)壁上；傳動(dòng)塊，所述傳動(dòng)塊滑動(dòng)套設(shè)在所述導(dǎo)桿上，所述傳動(dòng)塊的一側(cè)與所述導(dǎo)軌的輸出塊固定連接。本實(shí)用新型提供的往復(fù)式噴粉設(shè)備具有停頓時(shí)間較短、噴涂均勻、減少噴粉浪費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及噴粉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種往復(fù)式噴粉設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有用于粉末噴涂設(shè)備的升降機(jī)其一般都是依靠電機(jī)，通過(guò)電機(jī)輸出軸的正反轉(zhuǎn)來(lái)控制噴槍上下移動(dòng)，從而對(duì)高大工件表面進(jìn)行均勻噴涂。

然而，由于電機(jī)在換向的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的停頓，這不僅會(huì)造成噴槍噴涂不均勻，而且會(huì)造成噴粉的浪費(fèi)，同時(shí)現(xiàn)有的噴粉升降機(jī)在進(jìn)行控制時(shí)大多依靠較為先進(jìn)的控制儀器進(jìn)行控制，其成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有停頓時(shí)間較短、噴涂均勻、減少噴粉浪費(fèi)、且制造成本較低的往復(fù)式噴粉設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的往復(fù)式噴粉設(shè)備包括：機(jī)架；噴頭固定板，所述噴頭固定板設(shè)置在所述機(jī)架的一側(cè)；多個(gè)噴頭固定槽，多個(gè)所述噴頭固定槽均開(kāi)設(shè)在所述噴頭固定板遠(yuǎn)離所述機(jī)架的一側(cè)；滑道，所述滑道開(kāi)設(shè)在所述機(jī)架靠近所述噴頭固定板的一側(cè)；導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿固定安裝在所述滑道的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁上；導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固定安裝在所述滑道遠(yuǎn)離所述噴頭固定板的一側(cè)內(nèi)壁上；傳動(dòng)塊，所述傳動(dòng)塊滑動(dòng)套設(shè)在所述導(dǎo)桿上，所述傳動(dòng)塊的一側(cè)與所述導(dǎo)軌的輸出塊固定連接；調(diào)節(jié)氣缸，所述調(diào)節(jié)氣缸固定安裝在所述傳動(dòng)塊遠(yuǎn)離所述導(dǎo)軌的一側(cè)上，所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出桿與所述噴頭固定板固定連接。

優(yōu)選的方案，所述滑道的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁上均固定安裝有觸發(fā)開(kāi)關(guān)，所述傳動(dòng)塊的頂部和底部均設(shè)置有觸發(fā)件，兩個(gè)所述觸發(fā)件分別與兩個(gè)所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)相適配。

優(yōu)選的方案，所述觸發(fā)件包括固定桿、滑槽、觸發(fā)桿、彈簧和橡膠塊，所述固定桿固定安裝在所述傳動(dòng)塊的頂部，所述滑槽開(kāi)設(shè)在所述固定桿遠(yuǎn)離所述傳動(dòng)塊的一端上，所述觸發(fā)桿滑動(dòng)安裝在所述滑槽內(nèi)，所述觸發(fā)桿的一端延伸至所述固定桿外并與所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)，所述彈簧固定安裝在所述滑槽的底部?jī)?nèi)壁上，所述彈簧的頂端與所述觸發(fā)桿的底端固定連接，所述橡膠塊固定安裝在所述觸發(fā)桿的頂端上。

優(yōu)選的方案，所述機(jī)架的兩側(cè)均固定安裝有線架，兩個(gè)所述線架的頂部均設(shè)置有鏈條軌道，所述機(jī)架上設(shè)置有急停開(kāi)關(guān)。

優(yōu)選的方案，所述固定桿呈Z形，所述滑槽為矩形槽，所述觸發(fā)桿為矩形桿。

優(yōu)選的方案，所述傳動(dòng)塊上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)孔，所述導(dǎo)孔與所述導(dǎo)桿滑動(dòng)連接。

本實(shí)用新型中，通過(guò)噴頭固定板上的多個(gè)噴頭固定槽方便固定噴頭，滑道內(nèi)的導(dǎo)桿對(duì)傳動(dòng)塊進(jìn)行導(dǎo)線，導(dǎo)軌負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)，其成本較低，且安裝方便，傳動(dòng)塊帶動(dòng)調(diào)節(jié)氣缸和噴頭固定板運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)氣缸可調(diào)節(jié)噴頭固定板的位置，通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)能夠控制導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)方向，調(diào)節(jié)較為自動(dòng)化；通過(guò)彈簧連接的觸發(fā)桿和橡膠塊能夠柔性啟動(dòng)觸發(fā)開(kāi)關(guān)，對(duì)觸發(fā)開(kāi)關(guān)起到一定的保護(hù)作用，延長(zhǎng)使用壽命，通過(guò)線架和鏈條軌道方便安裝導(dǎo)線和管道，急停開(kāi)關(guān)可進(jìn)行緊急停止。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的往復(fù)式噴粉設(shè)備的一種較佳實(shí)施例的后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的往復(fù)式噴粉設(shè)備的一種較佳實(shí)施例的側(cè)視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中所示A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中所示B部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。