[實(shí)用新型]一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備

有效

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• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN217094479U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈宇鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 上海宇鋒有道智能科技有限公司
• 主分類號: B07C3/08
• 分類號: B07C3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于：包括機(jī)體(1)和若干個輸送小車(2)，且每個輸送小車(2)均包括平板狀的車體(3)，且所述車體(3)的中部設(shè)有空腔(4)，且車體(3)在位于空腔的兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)動輥(5)，且兩個轉(zhuǎn)動輥(5)之間設(shè)置有輸送皮帶(6)，且輸送皮帶(6)的兩面均露出車體(3)外，且所述車體(3)上設(shè)有用于對輸送皮帶(6)進(jìn)行托舉的托板(7)，且所述機(jī)體(1)上設(shè)有用于對輸送小車(2)進(jìn)行上下循環(huán)輸送的循環(huán)機(jī)構(gòu)(8)，且所述循環(huán)機(jī)構(gòu)(8)包括設(shè)置在機(jī)體(1)兩端的轉(zhuǎn)動軸(9)，且所述轉(zhuǎn)動軸(9)的兩端設(shè)有大鏈輪(10)，且同側(cè)大鏈輪(10)之間設(shè)有傳動鏈條(11)，且所述輸送小車(2)經(jīng)定位件(12)與傳動鏈條(11)相固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，還包括若干個與輸送小車(2)相配合的環(huán)保袋及支架(13)；還包括一個鋼平臺(14)，所述鋼平臺(14)上放置多個對上層的輸送小車(2)進(jìn)行存件的環(huán)保袋及支架(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)體(1)上設(shè)有與每個存件的環(huán)保袋及支架(13)相配合的兩個導(dǎo)料板(20)，兩個導(dǎo)料板(20)之間形成一個供包裹通過的限位通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，所述車體(3)的側(cè)邊還設(shè)有多個保持輸送小車平衡的滾輪，且所述機(jī)體(1)上設(shè)有與滾輪配合的限位導(dǎo)軌。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，所述輸送皮帶(6)的運(yùn)動方向與輸送小車(2)的運(yùn)動方向在空間上呈垂直設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，所述車體(3)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥(5)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，所述大鏈輪(10)上設(shè)有多個減重孔(16)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，所述若干個輸送小車(2)呈并排設(shè)置在傳動鏈條(11)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小車正反面都可使用的快遞包裹分揀設(shè)備，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動輥(5)上設(shè)有糾偏凹槽，所述輸送皮帶(6)上設(shè)有與糾偏凹槽相配合的防跑偏導(dǎo)條。