[實用新型]一種單懸臂減震機構

有效

• 申請號: 202220567694.7
• 申請日: 2022-03-15
• 公開（公告）號: CN216861710U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 鄭理德
• 申請（專利權）人: 臺州市斗風車業有限公司
• 主分類號: B62K25/16
• 分類號: B62K25/16
• 代理公司: 臺州浙粵壟專利代理事務所(普通合伙) 33419
• 代理人: 鄧興華

1.一種單懸臂減震機構，其特征在于，包括前擺臂(1)和前懸臂(2)，前擺臂(1)的一端成型有安裝部(3)，安裝部(3)內設置有用于安裝車輪(4)的輪軸(5)，所述前懸臂(2)的下端鉸接有前擺臂(1)，所述前懸臂(2)的上端成型有用于安裝轉向管(6)的彎曲部(7)，所述前懸臂(2)的一側成型有連接部(8)，連接部(8)上鉸接有減震器組(9)，減震器組(9)的另一端與安裝部(3)相鉸接，減震器組(9)與前懸臂(2)相平行。

2.根據權利要求1所述的單懸臂減震機構，其特征在于：所述前懸臂(2)的下端成型有鉸接連接部一(10)，鉸接連接部一(10)內成型有供鉸接連接部二(11)插入的鉸接槽(12)，前擺臂(1)的一端成型有鉸接連接部二(11)，鉸接連接部一(10)和鉸接連接部二(11)上分別開設有用于安裝鉸接件一(15)的安裝孔一(13)和安裝孔二(14)。

3.根據權利要求2所述的單懸臂減震機構，其特征在于：所述安裝孔二(14)的一側開設有用于調節安裝孔二(14)孔徑大小的彈性槽(16)，彈性槽(16)內開設有連通外部的調節孔。

4.根據權利要求1所述的單懸臂減震機構，其特征在于：所述減震器組(9)的上端成型有上環形連接部(18)，所述連接部(8)上開設有安裝孔三(19)，所述連接部(8)的側面安裝有固定板一(20)，固定板一(20)上開設有與安裝孔三(19)相連通的安裝孔四(21)，上環形連接部(18)位于固定板一(20)與連接部(8)之間。

5.根據權利要求1或4所述的單懸臂減震機構，其特征在于：所述安裝部(3)上還開設有安裝孔五(22)，所述減震器組(9)的下端成型有下環形連接部(23)，所述安裝部(3)的側面安裝有固定板二(24)，固定板二(24)上開設有與安裝孔五(22)相連通的安裝孔六(25)，下環形連接部(23)位于固定板二(24)與安裝部(3)之間。

6.根據權利要求1所述的單懸臂減震機構，其特征在于：所述前擺臂(1)的側面安裝有與車輪(4)同步轉動的齒圈(26)，齒圈(26)的外周開設有若干個感應孔(27)，所述安裝部(3)上設置有與齒圈(26)配合使用的轉速傳感器(28)。

7.根據權利要求6所述的單懸臂減震機構，其特征在于：所述齒圈(26)的側面安裝有與車輪(4)同步轉動的制動盤(29)，所述安裝部(3)上設置有與制動盤(29)配合使用的制動器(30)。

8.根據權利要求1所述的單懸臂減震機構，其特征在于：所述前懸臂(2)為一體的彎管。