[實用新型]一種帶塑鋼框結構的行李箱

有效

• 申請號: 202220547426.9
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN216822105U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 劉祖學;劉宏靈
• 申請（專利權）人: 河北祥宏箱包配件制造有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/00;A45C5/03;A45C13/18
• 代理公司: 東莞市尚標聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44822
• 代理人: 陳敏

本實用新型公開了一種帶塑鋼框結構的行李箱，包括第一箱體、第二箱體、第一塑鋼框和第二塑鋼框，第二箱體的一側與第一箱體的一側轉動連接，第二箱體和第一箱體均能夠以轉動連接部位為中心擺動，從而相互遠離或接近，第一塑鋼框安裝在第一箱體的內側邊緣，第二塑鋼框安裝在第二箱體的內側邊緣，第一塑鋼框的表面凸設有密封凸環，第二塑鋼框的表面設有供第一塑鋼框的密封凸環插入的密封凹槽。本實用新型采用塑鋼框代替傳統的不銹鋼邊框或鋁合金邊框，塑鋼不會因碰撞而發生變形，而且塑鋼安裝方便，塑鋼易于配色，塑鋼框的顏色容易做到與箱體的顏色一致，并且塑鋼的表面可成型密封凸環，改變了傳統的行李箱的不銹鋼邊框需要額外增設密封條的現狀。

技術領域

本實用新型涉及行李箱的技術領域，更具體地說，是涉及一種帶塑鋼框結構的行李箱。

背景技術

隨著生活水平的不斷提高，人們的出行旅游次數也逐漸增多，行李箱作為一種用于人們出行時裝載隨身物品的箱子而受到廣泛應用，然而，目前市面上的行李箱的兩個箱殼內側的邊框都是由不銹鋼或鋁合金制成的，不銹鋼邊框容易因碰撞而發生變形，會影響到用戶使用，不銹鋼邊框安裝也不方便，不銹鋼邊框和鋁合金邊框的顏色難以做到與箱體的顏色一致，存在色差，而且為了實現兩個箱體之間的密封需要在兩個不銹鋼邊框或鋁合金邊框上增設密封條，這樣會增加行李箱的生產成本，而且鋁合金邊框的制作成本高，需要經過氧化、酸洗等步驟，會污染環境，鋁合金邊框也不易于與箱體裝配。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的上述缺陷，提供一種帶塑鋼框結構的行李箱。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種帶塑鋼框結構的行李箱，包括第一箱體、第二箱體、第一塑鋼框和第二塑鋼框，所述第二箱體的一側通過轉動連接件與第一箱體的一側轉動連接，所述第二箱體和第一箱體均能夠以轉動連接部位為中心擺動，從而相互遠離或接近，以實現行李箱的打開或關閉，所述第一塑鋼框安裝在第一箱體的內側邊緣，所述第二塑鋼框安裝在第二箱體的內側邊緣，所述第一塑鋼框的表面凸設有環形的密封凸環，所述第二塑鋼框的表面設有環形的供第一塑鋼框的密封凸環插入的密封凹槽，在第二箱體與第一箱體合上時，所述第二塑鋼框與第一塑鋼框緊密接觸，并且第一塑鋼框的密封凸環能夠插入到第二塑鋼框的密封凹槽內，以實現第二箱體與第一箱體之間的密封。

作為優選的實施方式，所述第二箱體與第一箱體之間設有用于將第二箱體與第一箱體鎖合起來的鎖合結構。

作為優選的實施方式，所述鎖合結構設置為密碼鎖。

作為優選的實施方式，所述第一塑鋼框通過第一鉚釘和第一卡片配合從而安裝在第一箱體上，所述第一卡片設有若干塊并環形分布于第一塑鋼框的內側，所述第一塑鋼框上環形分布有若干個分別與各自對應的第一卡片的位置相對應的第一鉚釘安裝孔，每塊第一卡片上均穿設有第二鉚釘安裝孔，所述第一箱體上環形設置有若干個分別與各自對應的第一鉚釘安裝孔的位置相對應的第三鉚釘安裝孔，所述第一鉚釘在穿過第一卡片的第二鉚釘安裝孔后插入到第一塑鋼框的第一鉚釘安裝孔和第一箱體的第三鉚釘安裝孔中，從而使第一塑鋼框鉚接固定在第一箱體上。

作為優選的實施方式，所述第二塑鋼框通過第二鉚釘和第二卡片配合從而安裝在第二箱體上，所述第二卡片設有若干塊并環形分布于第二塑鋼框的內側，所述第二塑鋼框上環形分布有若干個分別與各自對應的第二卡片的位置相對應的第四鉚釘安裝孔，每塊第二卡片上均穿設有第五鉚釘安裝孔，所述第二箱體上環形設置有若干個分別與各自對應的第四鉚釘安裝孔的位置相對應的第六鉚釘安裝孔，所述第二鉚釘在穿過第二卡片的第五鉚釘安裝孔后插入到第二塑鋼框的第四鉚釘安裝孔和第二箱體的第六鉚釘安裝孔中，從而使第二塑鋼框鉚接固定在第二箱體上。

作為優選的實施方式，所述第一箱體和第二箱體的底部分別設有腳輪。

作為優選的實施方式，所述第一箱體的另一側轉動連接有第一提拉把手。

作為優選的實施方式，所述第一箱體的頂部設有可伸縮的拉桿。