[實用新型]一種地鐵監測用標準化支架

有效

• 申請號: 202220545014.1
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217130910U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 王鵬;姚曉明;王斌;邢曉飛;蘇小林;李慶陽;王彥杰;唐建東;李通;劉姣;周朝芹;李紅剛;張龍
• 申請（專利權）人: 中鐵西南科學研究院有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;F16M11/06;G01C15/00;G02B7/18
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 司曉雨

1.一種地鐵監測用標準化支架，其特征在于，包括抱箍（1）、支桿（2）和安裝座（3），所述支桿（2）的兩端分別與抱箍（1）和安裝座（3）連接，所述抱箍（1）用于與地鐵管片螺栓（4）的螺桿頭連接，所述安裝座（3）用于安裝監測棱鏡（5）。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵監測用標準化支架，其特征在于，所述抱箍（1）選用圓環抱箍，所述抱箍（1）的圓環內側面設有內襯墊（10），還包括螺釘（6），所述支桿（2）的一端加工有螺紋，所述螺釘（6）的螺紋端穿過所述抱箍（1）的兩個翼板并與所述支桿（2）通過螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種地鐵監測用標準化支架，其特征在于，所述安裝座（3）的一端設有折彎部（7），所述折彎部（7）與所述安裝座（3）的本體之間形成有回轉孔，所述支桿（2）遠離所述抱箍（1）的一端可轉動的設置于所述回轉孔內，還包括鎖緊螺釘（8），所述鎖緊螺釘（8）的一端穿過所述折彎部（7）并與所述安裝座（3）的本體通過螺紋連接，所述鎖緊螺釘（8）擰緊時所述支桿（2）與所述安裝座（3）相互固定。

4.根據權利要求3所述的一種地鐵監測用標準化支架，其特征在于，所述安裝座（3）呈U字形，所述安裝座（3）的中部開設有與監測棱鏡（5）適配的安裝孔（9），所述安裝孔（9）的軸線與所述支桿（2）的軸線呈空間垂直關系。