[實(shí)用新型]一種新型汽車頭枕骨架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220542008.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217048385U | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李有良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市同利汽車裝飾有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/853 | 分類號(hào): | B60N2/853;B60N2/888 |
| 代理公司: | 南京鼎傲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 胡光金 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽車 枕骨 | ||
一種新型汽車頭枕骨架,涉及汽車頭枕領(lǐng)域。頭部護(hù)板對(duì)稱設(shè)置于護(hù)板前蓋上,護(hù)板前蓋與后蓋相卡接,第一固定座設(shè)置于頭部護(hù)板后方,第二固定座與第一固定座相卡接,第二固定座設(shè)置于底座上,U型連接桿卡接于底座與第二固定座之間,第一雙孔卡扣水平擺放,第一雙孔卡扣包含第一扣孔、第二扣孔,U型連接桿卡接于第一扣孔內(nèi),第二雙孔卡扣垂直擺放,第二雙孔卡扣結(jié)構(gòu)與第一扣孔相同,第二雙孔卡扣包含前扣孔、后扣孔。通過(guò)多個(gè)滑槽結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的配合構(gòu)成頭枕的旋轉(zhuǎn)保護(hù)結(jié)構(gòu),不僅可以在發(fā)生碰撞時(shí)頭枕前傾對(duì)頭部進(jìn)行保護(hù),也可以主動(dòng)按壓調(diào)整頭枕位置,使用方便,給使用者帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)與更好的保護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型汽車頭枕骨架,涉及汽車頭枕領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車頭枕是汽車坐椅上不可或缺的一個(gè)部件,是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護(hù)用品,特別是在車輛發(fā)生追尾時(shí),人體由于慣性會(huì)向后倒,此時(shí)車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部,而頭枕則對(duì)此起緩沖作用,保護(hù)人體頭部。汽車頭枕一般可分為兩大類,一是不可調(diào)式,另一種是可調(diào)式,可調(diào)式的汽車頭枕中又分為手動(dòng)可調(diào)式和自動(dòng)可調(diào)式,其中手動(dòng)可調(diào)式只能做高度的單向調(diào)節(jié),而自動(dòng)可調(diào)式則可以在二維的方向作自動(dòng)調(diào)節(jié)。
現(xiàn)有的頭枕其調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)多為帶彈簧的卡接結(jié)構(gòu),雖然已有多向調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu),但是在碰撞保護(hù)行為中,時(shí)常出現(xiàn)卡滯情況,彈簧結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間壓縮或拉伸狀態(tài)下可能失去應(yīng)有的彈性,造成意外情況的發(fā)生,且很多頭枕在發(fā)生事故后無(wú)法再使用,需更換新件,增加了使用成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種新型汽車頭枕骨架,通過(guò)多個(gè)滑槽結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的配合構(gòu)成頭枕的旋轉(zhuǎn)保護(hù)結(jié)構(gòu),不僅可以在發(fā)生碰撞時(shí)頭枕前傾對(duì)頭部進(jìn)行保護(hù),也可以主動(dòng)按壓調(diào)整頭枕位置,使用方便,給使用者帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)與更好的保護(hù)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案是:它包含頭部護(hù)板1、護(hù)板前蓋2、后蓋3、底座4、U型連接桿5、第一固定座7、第二固定座8,頭部護(hù)板1對(duì)稱設(shè)置于護(hù)板前蓋2上,護(hù)板前蓋2與后蓋3相卡接,第一固定座7設(shè)置于頭部護(hù)板1后方,第二固定座8與第一固定座7相卡接,第二固定座8設(shè)置于底座4上,U型連接桿5卡接于底座4與第二固定座8之間,所述的第二固定座8兩側(cè)設(shè)置有第一雙孔卡扣10,第一雙孔卡扣10水平擺放,第一雙孔卡扣10包含第一扣孔10-1、第二扣孔10-2,U型連接桿5卡接于第一扣孔10-1內(nèi),所述的護(hù)板前蓋2內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有第二雙孔卡扣11,第二雙孔卡扣11垂直擺放,第二雙孔卡扣11結(jié)構(gòu)與第一扣孔10-1相同,第二雙孔卡扣11包含前扣孔11-1、后扣孔11-2。
所述的護(hù)板前蓋2內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有連接轉(zhuǎn)軸2-1,連接轉(zhuǎn)軸2-1卡接于后扣孔11-2內(nèi)。
所述的第一固定座7上設(shè)置有前緩沖板6,前緩沖板6連接護(hù)板前蓋2與第一固定座7。
所述的第二固定座8底部設(shè)置有下護(hù)板9,下護(hù)板9連接第二固定座8與底座4。
所述的底座4底部設(shè)置有移動(dòng)槽4-1,U型連接桿5豎桿部分貫穿移動(dòng)槽4-1。
所述的第二固定座8背面設(shè)置有穩(wěn)定軸12,穩(wěn)定軸12傾斜設(shè)置于第二固定座8背面,并通過(guò)第二固定座8固定于底座4上。
所述的穩(wěn)定軸12上設(shè)置有固定桿12-1,固定桿12-1貫穿第二固定座8、第一固定座7與護(hù)板前蓋2相連接。
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