[實用新型]一種拼接式的窗簾軌道及電動窗簾

有效

• 申請號: 202220524151.7
• 申請日: 2022-03-11
• 公開（公告）號: CN217852339U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 瞿德陽;吳巧娟
• 申請（專利權）人: 瞿德陽;吳巧娟
• 主分類號: A47H1/04
• 分類號: A47H1/04;A47H5/02;H01R25/14;H01R13/40
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;鄧青玲

本實用新型涉及一種拼接式的窗簾軌道，包括至少兩個分段軌道；拼接件，設置在相鄰兩個分段軌道的第一端和第二端之間，至少兩個所述分段軌道第一端和第二端通過拼接件依次拼接組合后形成窗簾軌道，其特征在于：每個分段軌道的至少第一端內部設有專用的第一聯接片插槽，該第一聯接片插槽的內壁設有第一定位孔，拼接件的第一連接端上設有第一彈性凸起，拼接件的第二連接端固定在分段軌道的第二端內壁，拼接件的第一連接端插入另一相鄰的分段軌道的第一端內部的第一聯接片插槽內，且第一彈性凸起卡入第一定位孔內。與現有技術相比，本實用新型的優點在于：窗簾軌道可以分段拆裝，方便運輸，并且通過拼接件的插接方式進行拼接，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及一種電動窗簾及電動窗簾。

背景技術

隨著科技水平的不斷提高，智能化家居越來越多的出現在人們的生活中，受到現代大多數人的喜愛，電動窗簾作為智能化家居的代表之一，給人們的生活帶來了很多便利。現有的用于電動窗簾的軌道，需要測量屋內窗戶的寬度長度尺寸，然后再按照測量的長度尺寸裁切軌道制作生產(屬于定制化產品，有了測量的實際尺寸才能生產)，如果測量尺寸不準確，還得返廠重新生產或者現場二次切割和二次拆卸裝配。并且，現有的窗簾軌道大多采用一整條，如果軌道長度較長，不方便使用者購買后放入汽車后備箱進行運輸，也不方便用戶運輸至高層樓房的住戶。

實用新型內容

本實用新型所要解決的首要技術問題是針對上述現有技術提供一種拼接式的窗簾軌道，且拼接方便。

本實用新型所要解決的首要技術問題是針對上述現有技術提供一種方便運輸、軌道拼接方便的電動窗簾。

本實用新型解決上述首要技術問題所采用的技術方案為：一種拼接式的窗簾軌道，用于電動窗簾，包括

至少兩個分段軌道，每個分段軌道均包括第一端和第二端；

拼接件，設置在相鄰兩個分段軌道的第一端和第二端之間，至少兩個所述分段軌道的所述第一端和所述第二端通過所述拼接件依次拼接組合后形成所述窗簾軌道，其特征在于：每個分段軌道的至少第一端內部設有專用的第一聯接片插槽，該第一聯接片插槽的內壁設有第一定位孔或第一定位槽，所述拼接件包括第一連接端和第二連接端，至少第一連接端上設有第一彈性凸起，拼接件的第二連接端固定在分段軌道的第二端內壁，拼接件的第一連接端插入另一相鄰的分段軌道的第一端內部的第一聯接片插槽內，且拼接件的第一連接端上的第一彈性凸起卡入第一聯接片插槽內壁的第一定位孔或第一定位槽內與第一定位孔或第一定位槽鋼性、彈性配合定位。

作為改進，所述第一連接端上設有大致呈U型的第一開槽，第一開槽的開口朝向第一連接端的端部設置，第一連接端在第一開槽的中部形成彈性柱，所述第一彈性凸起位于該彈性柱上。

再改進，所述第一連接端上設有第二開槽，第二開槽的開口方向與第一開槽的開口方向相反，第一開槽的開口及至少部分槽身位于第二開槽內部；第二開槽及第一開槽之間形成U型彈性片，所述彈性柱連接在U型彈性片上。

再改進，所述彈性凸起朝向第一連接端的端部外側方向為斜面。

再改進，所述第二連接端上設有第二彈性凸起，每個分段軌道的第二端內部也設有專用的第二聯接片插槽，該第二聯接片插槽的內壁設有第二定位孔或第二定位槽，拼接件的第二連接端也插設在分段軌道的第二端內壁的第二聯接片插槽內，且第二連接端上的第二彈性凸起卡入第二聯接片插槽內壁的第二定位孔或第二定位槽內與第二定位孔或第二定位槽鋼性、彈性配合定位。

再改進，第二彈性凸起與第一彈性凸起的形成結構相同，且對稱設置。第一聯接片插槽和第二聯接片插槽均緊貼分段軌道的側壁設置，且第一聯接片插槽和第二聯接片插槽的寬度略大于拼接件的厚度，以使拼接件的兩個連接端緊配插接。

再改進，每個分段軌道的第一端的兩側內壁均設有所述第一聯接片插槽，每個分段軌道的第二端的兩側內壁均設有所述第二聯接片插槽，相鄰兩個分段軌道的第一端與第二端在拼接時，均通過兩個拼接件進行連接。