[實(shí)用新型]一種新型公路工程模板支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220517849.6
• 申請(qǐng)日: 2022-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217203514U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬宗良;李鵬飛;馬麥艷;馬美玲;劉芝龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青海福揚(yáng)建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/50
• 分類號(hào): E01C19/50;E01C23/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型公路工程模板支撐裝置，包括安裝座(100)，其特征在于，還包括：

第一安裝板(101)，所述第一安裝板(101)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一絲桿(102)，所述第一絲桿(102)與工程模板螺紋連接；

轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一安裝板(101)上的第一轉(zhuǎn)軸(104)，所述第一轉(zhuǎn)軸(104)的頂部固定連接有第一調(diào)節(jié)桿(1041)，所述第一絲桿(102)與第一轉(zhuǎn)軸(104)通過(guò)第一齒輪組(103)同步相連；

固定組件，設(shè)置在安裝座(100)上，用于對(duì)安裝座(100)進(jìn)行固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路工程模板支撐裝置，其特征在于，所述安裝座(100)為L(zhǎng)型板，所述L型板的兩側(cè)固定連接有加強(qiáng)筋(106)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公路工程模板支撐裝置，其特征在于，所述固定組件包括第二安裝板(201)，所述第二安裝板(201)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二絲桿(202)，所述第二絲桿(202)與所述安裝座(100)的底座螺紋連接，所述第二安裝板(201)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸(204)，所述第二轉(zhuǎn)軸(204)上固定連接有第二調(diào)節(jié)桿(2041)，所述第二轉(zhuǎn)軸(204)與第二絲桿(202)通過(guò)第二齒輪組(203)同步相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型公路工程模板支撐裝置，其特征在于，所述第二絲桿(202)的底部設(shè)置有與第二絲桿(202)一體成型的錐頭(2021)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型公路工程模板支撐裝置，其特征在于，所述安裝座(100)的底部開(kāi)設(shè)有安裝槽(105)，所述安裝槽(105)上可拆卸安裝塊(300)，所述安裝塊(300)上固定連接有刮針(301)，所述刮針(301)與第二絲桿(202)的螺紋槽相貼。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型公路工程模板支撐裝置，其特征在于，所述安裝塊(300)的頂部固定連接有多棱塊(302)，所述安裝座(100)上開(kāi)設(shè)有與多棱塊(302)相對(duì)應(yīng)的孔，所述多棱塊(302)的頂部固定連接有螺栓(303)，所述螺栓(303)上螺紋連接有螺母(304)。