[實用新型]涂覆帽以及用于涂覆汽車廢氣催化劑的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220504538.6
• 申請日: 2022-03-10
• 公開（公告）號: CN216988410U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: F·克洛斯納;C·屈恩;M·根施;Y·魏格爾;M·弗爾斯特
• 申請（專利權(quán)）人: 優(yōu)美科股份公司及兩合公司
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 楊志慶

本實用新型涉及一種涂覆帽，其用于用來涂覆汽車廢氣催化劑的裝置，所述涂覆帽包括：i.單元，單元用于緊密接合垂直取向的基材，基材具有頂部端面、底部端面、圓周面，并且圓周面具有從頂部端面延伸到底部端面的通道；ii.框架，所述框架被構(gòu)造為以流體密封方式連接到所述單元，以防止沉積在頂部端面上的修補基面涂料沿著圓周面向下流動；其中，所述涂覆帽包括加載有加壓氣體的環(huán)噴嘴以將附接在所述框架的內(nèi)壁上的修補基面涂料吹向所述頂部端面，同時將所述修補基面涂料抽吸到所述基材中。此外，本實用新型涉及一種用于涂覆汽車廢氣催化劑的裝置。通過本實用新型，不僅可以減少涂覆活動期間基材負載的變化，而且可以均質(zhì)化基材內(nèi)的區(qū)域輪廓。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及用于用催化活性懸浮液涂覆基材的涂覆工位的一部分。基材用于汽車車輛廢氣中的污染物緩解。具體地，本實用新型涉及一種特定的涂覆帽設(shè)計。同樣，涵蓋一種用于涂覆廢氣催化劑的基材的裝置，該裝置包括涂覆帽。

背景技術(shù)

機動車輛中內(nèi)燃機的廢氣通常包含有害氣體一氧化碳(CO)和烴類(HC)、氮氧化物(NOx)和可能的硫氧化物(SOx)以及微粒，所述微粒主要由煙塵殘留物和可能附著的有機附聚物組成。這些物質(zhì)被稱為主要排放物。CO、HC和微粒是發(fā)動機的燃燒室內(nèi)部的燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。當燃燒溫度局部超過1400℃時，進氣中的氮和氧在氣缸中形成氮氧化物。硫氧化物是有機硫化合物燃燒引起的，有機硫化合物中的少量始終存在于非合成燃料中。為了去除機動車輛廢氣中這些對健康和環(huán)境有害的排放物，已經(jīng)開發(fā)了多種用于凈化廢氣的催化技術(shù)，其基本原理通常基于引導需要凈化的廢氣通過其上施加有催化活性涂料的流通式或壁流式蜂窩主體或整料。這種催化劑促進不同廢氣組分的化學反應(yīng)，同時形成無害產(chǎn)物，如二氧化碳和水。

剛才所述的流通式或壁流式整料因此也被稱為催化劑載體、載體或基材整料，因為它們在其表面上或在形成該表面的壁中攜帶催化活性涂料。催化活性涂料通常在所謂的涂覆方法中以懸浮液的形式被施加到催化劑載體上。在這方面，許多此類方法在過去已經(jīng)由汽車廢氣催化轉(zhuǎn)化器制造商公布(EP1064094B1、EP2521618B1、 WO10015573A2、EP1136462B1、US6478874、US4609563、 WO9947260A1、JP5378659B2、EP2415522A1、JP2014205108A2)。

US6478874陳述了使用真空向上抽吸修補基面涂料懸浮液穿過基材整料的通道。US4609563還描述了針對基材的催化涂覆使用計量加入系統(tǒng)的方法。該系統(tǒng)包括使用真空用精確控制的預(yù)定量的修補基面涂料懸浮液來涂覆陶瓷整體式載體的方法(下文中稱為“計量加入”)。將整體式載體浸入定量確定量的修補基面涂料懸浮液中。然后通過真空將修補基面涂料懸浮液吸入基材整料中。然而，在這種情況下，很難以使得整體式載體中的通道的涂覆輪廓是均勻的方式涂覆整體式載體。

相比之下，還提出了一種方法，其中將特定量的修補基面涂料懸浮液(計量加入)施加到直立基材整料的頂側(cè)，該量使得修補基面涂料懸浮液實際上完全保留在所提供的整料內(nèi)(US6599570)。通過作用于整料的端部中的一個上的抽吸/壓力裝置，修補基面涂料懸浮液被完全抽吸/壓縮到整料中，而不會有過量的懸浮液在整料的下端逸出(WO9947260A1)。在該上下文中，還可參見科特拉公司(Cataler company)的JP5378659B2、EP2415522A1和JP2014205108A2。

此類非均相催化劑的生產(chǎn)的一個重要方面是用修補基面涂料精確地涂覆基材，特別是關(guān)于例如基材的通道的涂覆長度、所施加的涂覆量、涂層的均勻度、涂覆長度的均勻度和沿催化劑基材的縱向軸線的涂覆梯度，以及在分層或分區(qū)涂覆設(shè)計的制備中的涂覆梯度。

當從中心固定的單個噴嘴施加到直立取向的催化劑基材(單片式基材)時，通常還具有高屈服點的有時高度粘稠且研磨性的修補基面涂料懸浮液通常形成不平坦且不均勻的表面。此外，為了使修補基面涂料在基材的邊緣上方流動，涂覆帽通常圍繞其安裝，使得基材和涂覆帽形成腔，所述腔將粘性修補基面涂料保持就位，以便隨后施加到基材的通道(參見例如US9227184B2、EP1900442B1)。