[實用新型]玩具車輛及其方向盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220503706.X
• 申請日: 2022-03-07
• 公開（公告）號: CN217260502U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 包鴻志
• 申請（專利權(quán)）人: 包鴻志
• 主分類號: B62K21/00
• 分類號: B62K21/00;B62J3/04
• 代理公司: 深圳市翼智博知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44320
• 代理人: 黃莉

本實用新型實施例提供一種玩具車輛及其方向盤，所述方向盤包括操作環(huán)體、設(shè)于操作環(huán)體內(nèi)側(cè)且連接及支撐所述操作環(huán)體的輻條以及組裝于所述輻條上的喇叭組件，所述輻條的頂面上設(shè)有容納槽，所述喇叭組件包括裝設(shè)于所述容納槽內(nèi)的彈性氣囊、密封組裝于所述彈性氣囊的排氣口上的氣流發(fā)聲器以及活動蓋設(shè)于所述容納槽的槽口處用于供使用者按壓而使所述彈性氣囊壓縮的操作蓋，所述操作蓋朝彈性氣囊一側(cè)對稱凸伸出有防脫倒鉤，所述彈性氣囊彈性抵推操作蓋促使所述防脫倒鉤鉤扣于所述容納槽的內(nèi)側(cè)槽口周緣。本實施例喇叭結(jié)構(gòu)相對簡單，組裝方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型實施例涉及玩具車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種玩具車輛及其方向盤。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的諸如扭扭車、兒童健身車等玩具車輛通常都設(shè)有方向盤用來控制車輛進(jìn)行方向，現(xiàn)有的方向盤包括操作環(huán)體、設(shè)置于操作環(huán)體內(nèi)側(cè)且連接支撐所述操作環(huán)體的輻條和設(shè)置于所述輻條上的喇叭組件。傳統(tǒng)的喇叭組件通常由控制元件、由控制元件控制的發(fā)聲元件(例如：蜂鳴器等)以及為發(fā)聲元件供電的供電電源等組成，為方便使用者操作，控制元件通常設(shè)置在方向盤的殼體上，而發(fā)聲元件和供電電源則設(shè)置在玩具車輛的車身上，整體安裝結(jié)構(gòu)非常的復(fù)雜，相互連接需要繁雜的電路接線，組裝麻煩，成本也相對較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例要解決的技術(shù)問題在于，提供一種玩具車輛的方向盤，喇叭結(jié)構(gòu)相對簡單，組裝方便。

本實用新型實施例進(jìn)一步要解決的技術(shù)問題在于，提供一種玩具車輛，喇叭結(jié)構(gòu)相對簡單，組裝方便。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供以下技術(shù)方案：一種玩具車輛的方向盤，包括操作環(huán)體、設(shè)于操作環(huán)體內(nèi)側(cè)且連接及支撐所述操作環(huán)體的輻條以及組裝于所述輻條上的喇叭組件，所述輻條的頂面上設(shè)有容納槽，所述喇叭組件包括裝設(shè)于所述容納槽內(nèi)的彈性氣囊、密封組裝于所述彈性氣囊的排氣口上的氣流發(fā)聲器以及活動蓋設(shè)于所述容納槽的槽口處用于供使用者按壓而使所述彈性氣囊壓縮的操作蓋，所述操作蓋朝彈性氣囊一側(cè)對稱凸伸出有防脫倒鉤，所述彈性氣囊彈性抵推操作蓋促使所述防脫倒鉤鉤扣于所述容納槽的內(nèi)側(cè)槽口周緣。

進(jìn)一步的，所述喇叭組件還包括組裝于所述容納槽內(nèi)的承載底座，所述承載底座的頂面設(shè)有與所述彈性氣囊適配的定位槽，所述彈性氣囊組裝于所述定位槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述定位槽的側(cè)壁對應(yīng)所述防脫倒鉤的位置還設(shè)有避位槽。

進(jìn)一步的，所述容納槽的槽壁設(shè)有扣孔，所述操作蓋的防脫倒鉤與所述扣孔鉤扣定位，所述操作蓋的頂面自所述容納槽的槽口凸出。

進(jìn)一步的，所述氣流發(fā)聲器一體成型于所述彈性氣囊的排氣口處。

進(jìn)一步的，所述操作環(huán)體供使用者握持的部位還設(shè)有若干防滑凸起。

進(jìn)一步的，所述輻條的底面中部還凸伸出有連接柱，所述連接柱的中部沿軸向設(shè)有貫通至所述容納槽的軸孔，所述軸孔內(nèi)組裝有自所述容納槽插入所述軸孔內(nèi)且底端還從軸孔伸出用于連接至玩具車輛的前腳的連接件。

進(jìn)一步的，所述連接件的底端上還套接有軸承，所述軸承的內(nèi)圈與所述連接件相對固定，所述軸承的外圈與玩具車輛的車身相對固定。

進(jìn)一步的，所述操作環(huán)體包括相互扣合的上殼和下殼，所述上殼的底面設(shè)置有多個端面設(shè)有螺孔的鎖接柱，所述下殼設(shè)置有與所述鎖接柱一一對應(yīng)且內(nèi)設(shè)軸向貫穿下殼的通孔的套筒，所述套筒的末端還徑向內(nèi)凸形成擋止環(huán)，所述上殼和下殼相互對接時，所述鎖接柱與套筒相抵接，由螺絲穿過所述套筒內(nèi)部的軸向通孔并對應(yīng)螺合于鎖接柱的螺孔內(nèi)且所述螺絲的頭部抵接于所述擋止環(huán)。

另一方面，為了解決上述進(jìn)一步的技術(shù)問題，本實用新型實施例再提供以下技術(shù)方案：一種玩具車輛，包括車身、組裝于車身前端下方的前腳、組裝于車身前端上方的方向盤以及組裝于車身尾端下方的后腳，所述方向盤為如上述任一項所述方向盤。