[實(shí)用新型]一種具備多種焊接形式的龍門焊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220493743.7
• 申請(qǐng)日: 2022-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN217618312U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔峰巔;吳林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽匯成鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): B23K9/16
• 分類號(hào): B23K9/16;B23K9/18;B23K9/12;B23K9/32
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 田惠玲

本實(shí)用新型公開了一種具備多種焊接形式的龍門焊，龍門架的橫梁一側(cè)設(shè)有兩個(gè)安裝板，兩個(gè)安裝板外部面均設(shè)有焊接架，龍門架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)焊接架進(jìn)行升降調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中一個(gè)焊接架上設(shè)有氣保焊設(shè)備，另一個(gè)焊接架上設(shè)有埋弧焊設(shè)備，龍門架下部設(shè)有兩個(gè)用于水平輸送鋼構(gòu)件的輸送機(jī)構(gòu)，與埋弧焊設(shè)備相對(duì)應(yīng)的輸送機(jī)構(gòu)上部可拆卸安裝有用于對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行船形焊的船型架；本實(shí)用新型通過輸送機(jī)構(gòu)對(duì)鋼構(gòu)件的水平穩(wěn)定輸送，并配合多種焊接設(shè)備，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼構(gòu)件的多種焊接方式選擇，而且規(guī)避了傳統(tǒng)龍門焊移動(dòng)焊接的方式，大大減少了龍門焊在反復(fù)移動(dòng)過程中意外事故發(fā)生的頻率，為鋼構(gòu)件的取放提供了極大便利。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具備多種焊接形式的龍門焊。

背景技術(shù)

在鋼構(gòu)件（尤其是H型鋼）的焊接作業(yè)過程中，通常采用龍門焊進(jìn)行鋼構(gòu)件的自動(dòng)化焊接，龍門焊又稱龍門式自動(dòng)埋弧焊機(jī)，主要用于H型鋼的埋弧焊接，焊接自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單方便，廣泛應(yīng)用于鋼構(gòu)件加工廠家，然而在龍門焊的焊接作業(yè)過程中存在以下不足：

一是、現(xiàn)有的龍門焊大都采用埋弧焊設(shè)備，適用于H型鋼的船形焊作業(yè)，當(dāng)需要對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行平焊作業(yè)時(shí)，氣保焊的焊接質(zhì)量要高于埋弧焊，然而現(xiàn)有的龍門焊僅僅只能進(jìn)行埋弧焊，無法滿足多種焊接方式的使用需求；

二是、龍門焊焊接過程中需要在龍門焊下部安裝用于支撐鋼構(gòu)件的船型架，船型架的長(zhǎng)度由鋼構(gòu)件的長(zhǎng)度確定，這就導(dǎo)致需要安裝大量的船型架來進(jìn)行支撐，當(dāng)需要對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行平焊作業(yè)時(shí)，還需要拆卸船型架，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；

三是、龍門焊在焊接作業(yè)時(shí)，需要沿軌道進(jìn)行反復(fù)的移動(dòng)，龍門架的反復(fù)移動(dòng)不僅容易導(dǎo)致機(jī)械故障的發(fā)生，而且很容易與工作人員發(fā)生碰撞，造成安全事故的發(fā)生；

四是、由于龍門焊位于支撐鋼構(gòu)件的支架上部，給鋼構(gòu)件的安放與搬運(yùn)帶來了極大不便，很容易與龍門架發(fā)生碰撞摩擦。

因此，急需一種能滿足多種焊接形式的龍門焊。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種具備多種焊接形式的龍門焊，通過輸送機(jī)構(gòu)對(duì)鋼構(gòu)件的水平穩(wěn)定輸送，并配合多種焊接設(shè)備，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼構(gòu)件的多種焊接方式選擇，而且規(guī)避了傳統(tǒng)龍門焊移動(dòng)焊接的方式，大大減少了龍門焊在反復(fù)移動(dòng)過程中意外事故發(fā)生的頻率，為鋼構(gòu)件的取放提供了極大便利。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種具備多種焊接形式的龍門焊，包括龍門架，龍門架的橫梁一側(cè)設(shè)有兩個(gè)安裝板，兩個(gè)安裝板外部面均設(shè)有焊接架，龍門架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)焊接架進(jìn)行升降調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中一個(gè)焊接架上設(shè)有氣保焊設(shè)備，另一個(gè)焊接架上設(shè)有埋弧焊設(shè)備，龍門架下部設(shè)有兩個(gè)用于水平輸送鋼構(gòu)件，且分別與氣保焊設(shè)備和埋弧焊設(shè)備相對(duì)應(yīng)的輸送機(jī)構(gòu)，與埋弧焊設(shè)備相對(duì)應(yīng)的輸送機(jī)構(gòu)上部可拆卸安裝有用于對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行船形焊的船型架。

進(jìn)一步的，輸送機(jī)構(gòu)包括支腿、輸送機(jī)架和板式輸送帶，輸送機(jī)架下部設(shè)有數(shù)個(gè)支腿，輸送機(jī)架內(nèi)設(shè)有水平運(yùn)轉(zhuǎn)的板式輸送帶，板式輸送帶上的多個(gè)板面上均可拆卸安裝有船型架。

進(jìn)一步的，船型架包括底板和矩形塊，底板上部面設(shè)有矩形塊，矩形塊上部面設(shè)有船型槽。

進(jìn)一步的，底板上部面兩側(cè)均設(shè)有安裝孔，板式輸送帶的多個(gè)板面上均設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的安裝螺孔，多個(gè)船型架均通過螺絲固定安裝在板式輸送帶的多個(gè)板面上。

進(jìn)一步的，輸送機(jī)構(gòu)兩端均設(shè)有用于輔助支撐鋼結(jié)構(gòu)的輔助支架，輔助支架通過可伸縮調(diào)節(jié)的連接桿與輸送機(jī)構(gòu)固定連接。

進(jìn)一步的，與氣保焊設(shè)備相鄰的龍門架一側(cè)設(shè)有用于卡放氣罐的氣罐架。