[實用新型]液壓缸系統(tǒng)及液壓步進(jìn)梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220492972.7
• 申請日: 2022-03-09
• 公開（公告）號: CN217381080U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉斌奇;江瀟;韓波;武繼權(quán);張文鳳;吳欣;曹玉亮
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶南方工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B1/02;F15B19/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 胡建文

本實用新型涉及一種液壓缸系統(tǒng)，包括液壓缸、蓄能器、閥控機(jī)構(gòu)以及具有供油口和回油口的液壓源；液壓缸具有有桿腔和兩個無桿腔，有桿腔分別與供油口和回油口連通；兩個無桿腔均分別與供油口、回油口和蓄能器連通；閥控機(jī)構(gòu)使蓄能器、供油口和回油口分別擇一地與液壓缸的其中一個油腔連通。另外還涉及采用該液壓缸系統(tǒng)的液壓步進(jìn)梁。本實用新型為液壓缸提供一個液壓彈簧，具有良好的節(jié)能效果；通過配套油路設(shè)計，對于重載下降上升過程中出現(xiàn)變載荷的情況時，可以隨時交換兩個無桿腔的功能，能更好地滿足工況要求、提高能量回收效果，較好地適用于液壓步進(jìn)梁等的液壓設(shè)備的工作需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓缸系統(tǒng)及采用該液壓缸系統(tǒng)的液壓步進(jìn)梁。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代化軋鋼廠中，液壓步進(jìn)加熱爐以其多方面的優(yōu)點已得到了廣泛的應(yīng)用，無論是板材、還是棒線型材，無論是新建生產(chǎn)線、還是老廠改造，均優(yōu)先采用液壓步進(jìn)加熱爐。大中型步進(jìn)爐，主要由步進(jìn)梁、升降斜軌、固定梁和步進(jìn)梁的液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)等組成，鋼坯的運行在爐內(nèi)通過步進(jìn)梁的上升→前進(jìn)→下降→后退來完成，其中步進(jìn)梁的上升和下降由升降液壓缸驅(qū)動，前進(jìn)和后退由平移缸驅(qū)動。步進(jìn)梁托起鋼坯時，升降液壓缸需要克服步進(jìn)梁及鋼坯等全部重量做功，需輸出很大功率，而下降時由于重力作用會導(dǎo)致升降液壓缸承受負(fù)性負(fù)載，一般是對液壓缸提供背壓，使步進(jìn)梁平穩(wěn)下降。這種工況會使液壓泵站的功率輸出很不均衡，當(dāng)步進(jìn)梁下降時這些能量沒有充分利用，在一定程度上造成了能源浪費，同時，這種情況下產(chǎn)生背壓會造成液壓源大量發(fā)熱，液壓源容易出現(xiàn)故障，為了保障液壓源正常工作，也會消耗更多的冷卻水。

實用新型內(nèi)容

本實用新型涉及一種液壓缸系統(tǒng)及采用該液壓缸系統(tǒng)的液壓步進(jìn)梁，至少可解決現(xiàn)有技術(shù)的部分缺陷。

本實用新型涉及一種液壓缸系統(tǒng)，包括液壓缸、蓄能器、閥控機(jī)構(gòu)以及具有供油口和回油口的液壓源；

所述液壓缸包括缸筒、活塞桿以及連接于所述活塞桿上并且滑設(shè)于所述缸筒內(nèi)的活塞，所述缸筒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向柱，所述活塞桿為中空件并且均套設(shè)于所述導(dǎo)向柱上，所述活塞、所述活塞桿與所述缸筒配合圍設(shè)形成有桿腔，所述活塞桿與所述導(dǎo)向柱配合圍設(shè)形成第一無桿腔，所述活塞、所述導(dǎo)向柱與所述缸筒配合圍設(shè)形成第二無桿腔；

所述有桿腔分別與所述供油口和所述回油口連通；所述第一無桿腔分別與所述供油口、所述回油口和所述蓄能器連通；所述第二無桿腔分別與所述供油口、所述回油口和所述蓄能器連通；所述閥控機(jī)構(gòu)使所述蓄能器、所述供油口和所述回油口分別擇一地與液壓缸的其中一個油腔連通。

作為實施方式之一，所述閥控機(jī)構(gòu)包括第一方向控制閥，所述第一方向控制閥為三位四通電磁閥，具有A口、B口、與所述供油口連通的P口以及與所述回油口連通的T口，其中，所述第一無桿腔和所述第二無桿腔均與所述A口連通，所述有桿腔與所述B口連通。

作為實施方式之一，所述閥控機(jī)構(gòu)還包括第二方向控制閥和第三方向控制閥，所述第二方向控制閥和第三方向控制閥均具有一個出油口以及分別與所述A口和所述蓄能器連通的兩個進(jìn)油口，所述第二方向控制閥的出油口與所述第一無桿腔連通，所述第三方向控制閥的出油口與所述第二無桿腔連通。

作為實施方式之一，所述第一無桿腔和所述第二無桿腔的油口側(cè)均設(shè)有單向閥，所述單向閥的導(dǎo)通方向與對應(yīng)油腔的進(jìn)油方向一致。

作為實施方式之一，所述單向閥為液控單向閥，所述液壓缸系統(tǒng)還配置有用于控制兩個單向閥通斷的單向閥控制油路。

作為實施方式之一，所述單向閥控制油路上布置有梭閥和能控制油路通斷的換向控制閥，所述梭閥的兩個進(jìn)油口分別與所述供油口和所述蓄能器連通，所述梭閥的出油口與所述換向控制閥的進(jìn)油口連通，兩個單向閥均與所述換向控制閥的出油口連通。

作為實施方式之一，所述第一無桿腔、所述第二無桿腔和所述有桿腔的油口側(cè)均配置有壓力傳感器。