[實用新型]卡特777系列變速機構拆裝的專用裝置

有效

• 申請號: 201821903721.3
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209304459U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 楊福斌;費啟鷗;張磊;楊恒;李勇;楊延彬
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團礦業有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 喬麗艷

本實用新型涉及一種卡特777系列變速機構拆裝的專用裝置，其特征在于：該專用裝置由基礎支撐組件、止推軸承、旋轉組件和旋轉組件定位機構組成；基礎支撐組件包括下圓盤底座、內支撐管、外支撐管和上支撐圓盤；所述的止推軸承同心套裝在上支撐圓盤的凹槽形圓盤內；所述的旋轉組件由旋轉圓盤、固定圓柱和中空座圈組成；中空座圈嵌入止推軸承內，旋轉圓盤置于止推軸承之上；所述的旋轉組件定位機構包括鎖銷柱、鎖銷柱架、中空定位套、彈簧、銷軸、連接桿和踏板。本實用新型的優點是:1）制作簡單，體積小，所需拆裝場地小；2）一次性完成變速機構拆裝作業，操作簡便,省時省力，安全高效。

技術領域

本實用新型屬于汽車檢測工具技術領域，特別是涉及一種卡特777系列變速機構拆裝的專用裝置。

背景技術

礦用大型生產汽車卡特777C／D系列的變速機構整體高度為1030㎜，最大直徑φ620㎜，重量為1100kg。該變速機構的特點是：結構復雜緊湊、技術含量高、含機械、液壓和電控等傳動系統。

卡特777系列變速機構是一種圓柱型中間固定，兩頭向中間分別拆裝的機構。整個機構由八個部分組成，輸出端四個部分,通過24根長313㎜螺栓固定到中間殼體上；輸入端三個部分,通過12根長200㎜螺栓固定到另一個部分中間殼體上。輸入端軸承保持架上有圓周均勻分布的三個支撐點，三個支撐點的分布圓直徑為φ340㎜，12根固定螺栓的分布圓直徑大于三個支撐點的分布圓直徑。

由于卡特777系列變速機構的部件近千件，各部件配合間隙精密，當變速機構需要拆裝時，拆裝過程相當復雜繁瑣，費時費力，而且稍有不慎就會直接影響到變速機構的拆裝質量。

以前，首先需要用吊車將變速機構豎直固定在一個大平臺上，由于缺少專用工具，檢修人員要用手將墊在變速機構下的四個可移動的底角細心調整到位，以保證變速機構落到準確的位置和保持穩定；然后，先拆卸上部機構零件，當拆卸到中間固定殼體時，下部機構零件就無法拆卸，只好再用吊車將剩下的一半機構整體吊下平臺翻轉180度，再反向豎立到平臺上，重新將變速機構對準位置和保持穩定；最后，進行余下機構部件的拆卸。變速機構安裝時的過程也是如此。拆裝過程繁瑣一些，但是更嚴重的情況是：有時拆裝操作要被迫多次反復進行，這主要是由于變速機構的各個行星組件的離合器活塞殼體之間，是靠零部件的加工精度來保證密封的，油道之間沒有襯墊，在吊車翻轉機構部件的過程中，容易造成零部件的碰傷、變形等損壞，造成不必要的拆裝故障，導致拆裝操作多次返工，影響了拆裝進度和質量。

為了解決整個拆裝作業過程中所需的人員多、設備多、耗費時間長、工作效率低下和危險因素多等諸多問題，有必要對卡特變速機構拆裝平臺進行改造,實現拆裝簡單安全高效。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種無需吊車反復吊裝、一次性完成變速機構拆裝作業的卡特777系列變速機構拆裝的專用裝置。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的：

本實用新型的一種卡特777系列變速機構拆裝的專用裝置，其特征在于：該專用裝置由基礎支撐組件、止推軸承、旋轉組件和旋轉組件定位機構組成；

所述的基礎支撐組件包括下圓盤底座、內支撐管、外支撐管和上支撐圓盤；在下圓盤底座上開有中心通孔，所述的上支撐圓盤為帶有邊沿的凹槽形圓盤，在上支撐圓盤的邊緣處開有一個用于定位旋轉圓盤的通孔Ⅰ，內支撐管的內徑與下圓盤底座的中心通孔的直徑相同，內支撐管下端與下圓盤底座同心固接，上端與上支撐圓盤下表面同心固接，外支撐管下端與下圓盤底座同心固接，上端與上支撐圓盤邊沿下表面同心固接；

所述的止推軸承同心套裝在上支撐圓盤的凹槽形圓盤內；

所述的旋轉組件由旋轉圓盤，設置在旋轉圓盤上部中心位置的用于固定變速機構的輸入軸孔的固定圓柱，同心設置在旋轉圓盤下表面的中空座圈組成；旋轉組件的中空座圈嵌入止推軸承內，且旋轉組件的旋轉圓盤置于止推軸承之上；在旋轉圓盤外邊緣處還開有與通孔Ⅰ相對應的均布的通孔Ⅱ；