[實用新型]門把手結構及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220464946.3
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN217151601U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 亢秀澤;孫先群;夏旭成;任雪慶
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利新能源商用車集團有限公司;浙江遠程商用車研發(fā)有限公司;山西吉利新能源商用車有限公司
• 主分類號: E05B77/34
• 分類號: E05B77/34;E05B85/10;E05B79/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權代理有限公司 11205
• 代理人: 王征;臧建明

本實用新型提供一種門把手結構及車輛，涉及汽車技術領域。其中，門把手結構包括門把手組件和門把手蓋板組件；門把手蓋板組件包括第二底座和門把手蓋板，第二底座安裝在車門內，門把手蓋板與第二底座位于安裝口的上端部分鉸接連接，門把手蓋板與車門的外表面平齊。車輛包括車門以及門把手結構門。把手手柄采用向車門外下翻的方式打開車門的門鎖，門把手手柄在不使用時通過門把手蓋板組件遮擋安裝口位于門把手手柄上端的部分，從而可以避免由于車門內積水和結冰導致門把手手柄無法開啟車門的門鎖，進而可以降低車輛的維修成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種門把手結構及車輛。

背景技術

在電動汽車的大力發(fā)展過程中，由于與電動汽車相匹配的充電資源相對匱乏，導致續(xù)航能力成為電動汽車最重要的研發(fā)內容。降低風阻是最直接可以提升續(xù)航能力的措施，隱藏式門把手作為降低風阻的一種解決方案被大量應用。市場上的隱藏式門把手主要有平推式，旋出式和上翻式三種結構，都是通過把手彈出的方式實現(xiàn)隱藏式門把手的功能。

相關技術中，電動重型卡車由于車身高度較高，隱藏式門把手一般采用將上翻式隱藏式門把手倒置在電動重型卡車的車門上。上翻式隱藏式門把手包括把手手柄，車門上設置有與把手手柄配合的安裝口，把手手柄位于安裝口處并與車門的外表面平齊。

然而，相關技術中的隱藏式門把手，存在容易積水和結冰的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種門把手結構及車輛，以解決相關技術中的隱藏式門把手，存在容易積水和結冰的問題。

一方面，本實用新型提供一種門把手結構，包括：門把手組件和門把手蓋板組件；

所述門把手組件包括第一底座和門把手手柄，所述第一底座安裝在車門內，所述車門上設置有用于安裝所述門把手手柄的安裝口，所述門把手手柄與所述第一底座位于所述安裝口的下端部分鉸接連接，所述門把手手柄與所述車門的外表面平齊；

所述門把手蓋板組件包括第二底座和門把手蓋板，所述第二底座安裝在所述車門內，所述門把手蓋板與所述第二底座位于所述安裝口的上端部分鉸接連接，所述門把手蓋板與所述車門的外表面平齊，所述門把手蓋板用于封閉所述安裝口位于所述門把手手柄上端的部分。

可選地，所述門把手蓋板組件還包括門把手蓋板銷軸，所述第二底座上設置有第一連接軸，所述門把手蓋板上設置有第二連接軸，所述第一連接軸的軸向中心線與所述第二連接軸的軸向中心線共線設置，所述門把手蓋板銷軸穿設所述第一連接軸和所述第二連接軸。

可選地，所述門把手蓋板組件還包括門把手蓋板扭簧，所述門把手蓋板扭簧包括第一扭簧主體、第一伸出端和第二伸出端，第一扭簧主體套設在所述門把手蓋板銷軸上，所述第一伸出端抵接在第二底座上，所述第二伸出端抵接在門把手蓋板上。

可選地，所述門把手蓋板組件還包括驅動模塊和傳動機構，所述驅動模塊安裝在所述第二底座上，所述傳動機構的一端與所述驅動模塊連接，所述傳動機構的另一端與所述門把手蓋板連接，所述驅動模塊用于通過所述傳動機構使所述門把手蓋板繞著所述門把手蓋板銷軸轉動。

可選地，所述驅動模塊為電機，所述傳動機構包括電機傳動臂和門把手蓋板傳動臂，所述電機傳動臂的一端與所述電機的電機軸固定連接，所述電機傳動臂的另一端設置有第一傳動軸，所述門把手蓋板傳動臂與所述電機傳動臂連接的一端設置有第一長圓孔，所述第一傳動軸插設在所述第一長圓孔中，所述門把手蓋板傳動臂遠離所述第一長圓孔的一端與所述門把手蓋板連接固定連接。

可選地，所述第二底座包括蓋板底座和電機底座，所述蓋板底座和電機底座垂直連接，所述蓋板底座上設置有螺栓孔，所述蓋板底座用于通過所述螺栓孔與所述車門螺紋連接，所述電機底座上設置有電機安裝孔，所述電機安裝在所述電機安裝孔中。