[實(shí)用新型]一種X-Y軸高精度指向天線座架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220459710.0
• 申請(qǐng)日: 2022-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216850294U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李揚(yáng);王宇哲;李蒙;張子乾;詹英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所
• 主分類(lèi)號(hào): H01Q1/12
• 分類(lèi)號(hào): H01Q1/12;H01Q3/08;H01Q19/12
• 代理公司: 河北東尚律師事務(wù)所 13124
• 代理人: 王文慶

1.一種X-Y軸高精度指向天線座架，包括正交的X軸結(jié)構(gòu)(16)和Y軸結(jié)構(gòu)(15)，其特征在于，還包括中心支撐架(13)，所述中心支撐架的頂部?jī)啥朔謩e固設(shè)有X軸左支臂和X軸右支臂；所述X軸結(jié)構(gòu)(16)主要由X軸支撐筒(7)和X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)組成；所述X軸左支臂和X軸右支臂分別與X軸支撐筒的兩端軸承連接；所述X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)位于X軸支撐筒內(nèi)部，X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸穿過(guò)X軸支撐筒的其中一端的中心并與該端的X軸支臂固定連接；所述中心支撐架的頂部中心處設(shè)有X軸限位器(12)，用于保證天線X軸工作在安全范圍之內(nèi)，X軸工作范圍可達(dá)到±90°；所述X軸支撐筒的另一端中心處設(shè)有X軸編碼器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)X軸的角度信號(hào)；

所述Y軸結(jié)構(gòu)(15)主要由Y軸支撐筒(2)、Y軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、Y軸限位器(4)和Y軸編碼器(6)組成；所述Y軸支撐筒(2)的兩端分別設(shè)有用于支撐天線反射體的Y軸左支臂和Y軸右支臂，Y軸左支臂和Y軸右支臂均與Y軸支撐筒的端部軸承連接；所述Y軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)位于Y軸支撐筒(2)內(nèi)部，且Y軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的輸出軸穿過(guò)Y軸支撐筒的其中一端的中心并與該端的Y軸支臂固定連接；所述Y軸編碼器(6)位于在Y軸支撐筒(2)的另一端中心處，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)Y軸的角度信號(hào)；所述Y軸限位器(4)安裝在Y軸支撐筒(2)的外緣處，用于保證天線Y軸工作在安全范圍之內(nèi)，Y軸工作范圍可達(dá)到±90°；

所述X軸支撐筒(7)固定于Y軸支撐筒(2)的底部，且兩者軸線正交。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種X-Y軸高精度指向天線座架，其特征在于，所述Y軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的輸出軸和對(duì)應(yīng)Y軸支臂之間還設(shè)有Y軸減速器(5)，所述Y軸減速器位于Y軸支撐筒內(nèi)；所述X軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和對(duì)應(yīng)X軸支臂之間還設(shè)有X軸減速器(8)，所述X軸減速器位于X軸支撐筒內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種X-Y軸高精度指向天線座架，其特征在于，所述X軸支撐筒和Y軸支撐筒為一體式結(jié)構(gòu)，且X軸支撐筒側(cè)壁、Y軸支撐筒側(cè)壁以及X軸支撐筒和Y軸支撐筒的連接處均設(shè)有穿線孔。