[實用新型]試驗葉片及航空發動機機匣包容試驗設備

有效

• 申請號: 202220453783.9
• 申請日: 2022-03-02
• 公開（公告）號: CN217002068U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 辛立波;劉海標;薛銳;韋勇
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F02C7/00
• 分類號: F02C7/00;F01D21/00;F01D5/12;G01M15/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 何惠琴;喻學兵

本實用新型提供一種試驗葉片，用于航空發動機機匣包容試驗，試驗葉片在預定位置設置有填充區域，填充區域填充有鋁熱反應物。本實用新型還提供一種包括上述試驗葉片的航空發動機機匣包容試驗設備。上述試驗葉片可以用于航空發動機機匣包容試驗，使得在提高轉速控制準確度的同時保證安全。

技術領域

本實用新型涉及一種航空發動機機匣包容試驗設備，更具體地，涉及一種試驗葉片。

背景技術

隨著航空發動機的推力越來越大，發動機轉子轉速提高，需要對發動機進行機匣包容性試驗驗證其安全性。風扇葉片飛脫試驗是考核機匣包容性的必需內容，當發動機運轉到最高轉速時，使風扇葉片斷裂對機匣進行沖擊，從而驗證機匣包容性。根據適航要求，航空發動機機匣必需滿足包容性要求，因此需要進行機匣包容性試驗。

常用的葉片飛斷技術包括預制裂紋法和爆炸沖擊法。預制裂紋法難以精確控制斷裂轉速，誤差較大，需要多次試驗進行裂紋的調節，效率較低。爆炸沖擊法采用炸藥使葉片在給定轉速下斷裂，可能對葉片產生額外沖擊作用，炸藥的使用也對設備和人員安全構成威脅。

因此，需要提供一種航空發動機機匣包容試驗方案，可以在提高轉速控制準確度的同時保證安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種試驗葉片，可以用于航空發動機機匣包容試驗，使得在提高轉速控制準確度的同時保證安全。

本實用新型提供一種試驗葉片，用于航空發動機機匣包容試驗，所述試驗葉片在預定位置設置有填充區域，所述填充區域填充有鋁熱反應物。

在一個實施方式中，所述鋁熱反應物包括鋁粉和金屬氧化物。

在一個實施方式中，所述填充區域設置成沿葉高方向緊接在所述試驗葉片的葉根上方。

在一個實施方式中，所述填充區域包括沿預定方向分離設置的兩個填充分區。

在一個實施方式中，所述兩個填充分區在所述試驗葉片的厚度方向上以預定距離分離設置。

在一個實施方式中，所述填充區域在所述預定方向上朝向兩側延伸到所述試驗葉片的表面。

在一個實施方式中，每個填充分區從所述試驗葉片的前緣一直延伸到尾緣。

在一個實施方式中，每個填充分區為開槽，所述開槽的槽長方向為所述試驗葉片的弦向，所述開槽的橫截面包括成L形的第一段和第二段，所述第一段具有位于所述試驗葉片的表面的外端和位于所述試驗葉片的內部的內端，所述第二段的連接端與所述第一段的內端連接并且所述第二段從所述連接端在與葉高方向平行的方向上延伸。

在一個實施方式中，所述兩個填充分區分別是第一填充分區和第二填充分區，所述第一填充分區的第二段從所述連接端沿葉高方向延伸，所述第二填充分區的第二段從所述連接端沿著與所述葉高方向反向的方向延伸，并且所述第一填充分區的第二段與所述第二填充分區的第二段沿著所述葉高方向至少部分重疊。

本實用新型還提供一種航空發動機機匣包容試驗設備，包括多個試驗葉片，還包括轉子盤、驅動軸和引燃裝置，多個試驗葉片沿周向分布于所述轉子盤的外周側，所述驅動軸用于驅動所述轉子盤轉動，所述引燃裝置用于引燃所述試驗葉片的鋁熱反應物。

采用上述試驗葉片時，可以在預定轉速下引燃在預定位置填充的鋁熱反應物，通過化學反應產生高溫切割效果，實現葉片飛脫，因而可以在進行航空發動機機匣包容試驗時提高轉速控制準確度，而且，避免了爆炸沖擊，因此可以保證安全。

附圖說明

本實用新型的上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，其中：

圖1是示例性航空發動機機匣包容試驗設備的示意圖。

圖2是示例性試驗葉片的示意圖。