[實用新型]一種軌道交通站臺升降安全欄

有效

• 申請號: 202220438241.4
• 申請日: 2022-03-02
• 公開（公告）號: CN216783486U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 丁尚
• 申請（專利權）人: 河南交通職業技術學院
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 王嬌嬌

本實用新型公開了一種軌道交通站臺升降安全欄，安全欄本體包括豎桿和橫桿，站臺上對應于豎桿設有升降槽，升降槽內設有螺紋桿，豎桿為頂部封口的套筒結構，內壁上設有內螺紋，升降槽底部對應于螺紋桿設有驅動電機；站臺上設有放置槽，放置槽頂部兩側均鉸接有槽蓋；放置槽底部朝向軌道一側傾斜向下，放置槽底部設有排水孔。本實用新型與現有技術相比的優點在于：通過驅動電機帶動螺紋桿轉動，帶動豎桿進行升降實現安全欄本體的升降，結構簡單，豎桿與升降槽對應配合，放置槽頂部設有槽蓋，避免乘客鞋底的灰塵落入升降槽和放置槽內影響安全欄本體升降，放置槽底部傾斜，且設置排水口，避免升降槽和放置槽內積水造成安全欄本體生銹影響其升降。

技術領域

本實用新型涉及安全欄，具體是指一種軌道交通站臺升降安全欄。

背景技術

隨著科學技術的飛速發展，城市現代化進程和城市生活節奏的加快，城市智能快速交通被越來越多的人所接受。在同城之間、城市之間的快速軌道交通為人們提供便利的同時，由此帶來大客流擁擠現象，造成軌道交通站臺邊緣的安全事件時有發生。因此，地鐵、高鐵站臺上大多設置安全圍欄將乘客隔離在外，避免掉進軌道槽內，但是為了方便乘客上、下車，現有的安全圍欄為斷續設置，乘客仍可以從安全圍欄斷開處通過，安全系數不高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服以上技術問題，提供一種結構簡單，方便在乘客下車時降至站臺地面以下，且能夠順利升降的軌道交通站臺升降安全欄。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種軌道交通站臺升降安全欄，包括安全欄本體，所述安全欄本體包括豎桿和橫桿，所述豎桿設有兩個分別固定在橫桿的兩端，站臺上對應于豎桿設有升降槽，所述升降槽內轉動設有螺紋桿，所述豎桿為頂部封口的套筒結構，內壁上設有內螺紋，豎桿、螺紋桿相互配合，所述升降槽底部對應于螺紋桿設有驅動電機；站臺上兩個升降槽頂部之間對應于橫桿設有放置槽，所述放置槽頂部兩側均鉸接有槽蓋；所述升降槽頂部與放置槽連接處設有防水環，豎桿滑動設置在防水環內，且防水環內側壁與豎桿外側壁緊密接觸；所述放置槽底部朝向軌道一側傾斜向下，所述放置槽底部設有排水孔。

進一步的，站臺上對應于驅動電機設有放置空腔，放置空腔靠近軌道的一側設有檢修門。

進一步的，所述放置槽靠近軌道的一側設有清灰門，所述清灰門頂部與放置槽側壁相互鉸接，排水孔位于清灰門底部。

進一步的，所述槽蓋兩端設有轉動軸，所述放置槽頂部兩端側壁上對應于轉動軸設有凹槽，所述轉動軸轉動設置在凹槽內，轉動軸上套接有扭簧，所述扭簧的兩端分別與凹槽內壁、槽蓋固定相連。

進一步的，兩個槽蓋相互靠近的一側為斜面，槽蓋上兩個斜面頂部相互接觸，底部相互遠離。

進一步的，所述防水環頂部為斜面，防水環頂部斜面的傾斜方向和角度與放置槽底部的傾斜方向和角度相同。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：本實用新型通過驅動電機帶動螺紋桿轉動，帶動豎桿進行升降實現安全欄本體的升降，結構簡單，操作方便，豎桿與升降槽對應配合，放置槽頂部設有槽蓋，避免乘客鞋底的灰塵落入升降槽和放置槽內影響安全欄本體升降，放置槽底部傾斜，且設置排水口，避免升降槽和放置槽內積水造成安全欄本體生銹影響其升降。

附圖說明

圖1是本實用新型一種軌道交通站臺升降安全欄的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種軌道交通站臺升降安全欄的放置槽的側視結構示意圖。

圖3是本實用新型一種軌道交通站臺升降安全欄的凹槽、轉動軸、扭簧的結構示意圖。

如圖所示：1、豎桿；2、橫桿；3、升降槽；4、螺紋桿；5、驅動電機；6、放置槽；7、槽蓋；8、防水環；9、排水孔；10、放置空腔；11、清灰門；12、轉動軸；13、凹槽；14、扭簧。

具體實施方式