[實用新型]外殼、電池單體、電池及用電設備

有效

• 申請號: 202220429503.0
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN217158424U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 陳小波;顧明光;高雄偉
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/213
• 分類號: H01M50/213;H01M50/30;H01M50/249
• 代理公司: 北京維飛聯創知識產權代理有限公司 11857
• 代理人: 王宏

本申請實施例提供了一種外殼、電池單體、電池及用電設備，屬于電池技術領域。其中，外殼用于容納電極組件，外殼包括周壁和泄壓槽。周壁沿第一方向延伸，并用于圍設于電極組件的外側。泄壓槽設置于周壁，周壁被配置為在外殼內部的壓力或溫度達到閾值時沿著泄壓槽裂開，以泄放外殼內部的壓力。其中，與周壁的端部相臨近的泄壓槽與端部之間的距離小于等于周壁的長度的三分之一。這樣，使得與周壁的端部相臨近的泄壓槽更靠近于周壁的端部，使得周壁在沿著泄壓槽裂開泄壓時，電池單體內部的排放物能夠從更靠近周壁的端部位置快速排出，更有利于泄壓，提高泄壓速率，提高電池單體的安全性。

技術領域

本申請涉及電池技術領域，具體而言，涉及一種外殼、電池單體、電池及用電設備。

背景技術

隨著新能源技術的發展，電池的應用越來越廣泛，例如應用在手機、筆記本電腦、電瓶車、電動汽車、電動飛機、電動輪船、電動玩具汽車、電動玩具輪船、電動玩具飛機和電動工具等上。

電池單體作為儲能元件，一般通過電極組件和電解液發生化學反應，從而輸出電能。在電池技術中，既需要考慮電池單體性能，也需要考慮電池單體的安全性。因此，如何提高電池單體的安全性是電池技術中一個亟待解決的問題。

實用新型內容

本申請實施例提供一種外殼、電池單體、電池及用電設備，能夠有效提高電池單體的安全性。

第一方面，本申請實施例提供一種外殼，用于容納電極組件，包括：周壁，沿第一方向延伸，并用于圍設于所述電極組件的外側；泄壓槽，設置于所述周壁，所述周壁被配置為在所述外殼內部的壓力或溫度達到閾值時沿著所述泄壓槽裂開，以泄放所述外殼內部的壓力；其中，沿所述第一方向，所述周壁的長度為L₁，與所述周壁的端部相臨近的所述泄壓槽與所述端部之間的距離為L₂，滿足：L₂≤L₁/3。

上述技術方案中，泄壓槽設置在外殼的周壁上，外殼的泄壓區域不易被遮擋，更有利于泄壓。與周壁的端部相臨近的泄壓槽與端部之間的距離小于等于周壁的長度的三分之一，使得與周壁的端部相臨近的泄壓槽更靠近于周壁的端部，使得周壁在沿著泄壓槽裂開泄壓時，電池單體內部的排放物能夠從更靠近周壁的端部位置快速排出，更有利于泄壓，提高泄壓速率，提高電池單體的安全性。

在一些實施例中，當300mm≤L₁≤600mm時，L₂≤100mm。使得周壁的長度較大時，與周壁的端部相臨近的泄壓槽不會距離周壁的端部太遠，使得與周壁的端部相臨近的泄壓槽更靠近于周壁的端部，更有利于泄壓。

在一些實施例中，所述周壁設置有至少一個泄壓槽組，所述泄壓槽組包括沿所述周壁的周向間隔排布的多個所述泄壓槽。這種結構使得外殼能夠從周壁的周向的多個位置進行泄壓，進一步提高泄壓速率。

在一些實施例中，所述至少一個泄壓槽組包括第一泄壓槽組和第二泄壓槽組；沿所述第一方向，所述第一泄壓槽組和所述第二泄壓槽組間隔設置于所述周壁，所述第一泄壓槽組中的所述泄壓槽與所述第二泄壓槽組中的所述泄壓槽分別與所述周壁的兩端相臨近。這樣，使得電池單體在熱失控時外殼內的排放物能夠從靠近周壁的兩端的泄壓槽快速排出，以泄放外殼內部的壓力，使得外殼能夠實現兩端泄壓，進一步提高泄壓速率，保證電池單體的安全性。

在一些實施例中，所述至少一個泄壓槽組還包括第三泄壓槽組，沿所述第一方向，所述第三泄壓槽組位于所述第一泄壓槽組與所述第二泄壓槽組之間。這樣，外殼除了可以通過第一泄壓槽組中的泄壓槽和第二泄壓槽組中的泄壓槽泄壓以外，還可以通過位于第一泄壓槽組和第二泄壓槽組之間的泄壓槽進行泄壓，進一步提高泄壓速率。

在一些實施例中，沿所述第一方向，所述第三泄壓槽組位于所述周壁的中間位置。使得外殼內部位于周壁中間區域的排放物能夠通過第三泄壓槽組的泄壓槽排出，提高泄壓速率。

在一些實施例中，300mm≤L₁≤600mm。