[實用新型]后消音包內組件隆脊定位裝置

有效

• 申請號: 202220419651.4
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN216803173U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 蔣慶;董紅亮;龍云飛
• 申請（專利權）人: 貴陽世鐘汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉永來

本申請涉及汽車排氣系統后消音包內組件加工領域，具體公開了后消音包內組件隆脊定位裝置，其包括包括隆脊軸、后消音包內組件夾具和隆脊定位裝置，隆脊軸推進方向為橫向，后消音包內組件夾具軸線方向為縱向；隆脊軸對稱設置兩個，包括主隆脊軸和次隆脊軸，主隆脊軸和次隆脊軸分別對后消音包內組件不同側的隆脊端進行隆脊操作；后消音包內組件通過后消音包內組件夾具夾持于兩個隆脊軸之間，后消音包內組件夾具可沿縱向滑動；隆脊定位裝置抵緊后消音包內組件隔板，對隆脊軸進行限位，防止隆脊軸過伸。解決了隆脊過程中隆脊細軸過伸而隆脊位置不準確的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車排氣系統后消音包內組件加工領域，具體涉及后消音包內組件隆脊定位裝置。

背景技術

現有技術中在對后消音包內組件的隆脊管進行隆脊操作時，利用后消音包內組件自身的隆脊管端部對隆脊細軸進行限位，以保障隆脊在準確位置，但此種限位方法會導致隆脊細軸滑出隆脊管端部，隆脊細軸過伸而導致隆脊位置不準確。因此需要對隆脊細軸進行抵緊。

本方案中設計一種后消音包內組件定位裝置，在隆脊細軸伸出一側設置定位板對其定位，解決了隆脊細軸過伸而定位不精確的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供后消音包內組件隆脊定位裝置，以解決隆脊過程中隆脊細軸過伸而隆脊位置不準確的問題。

基礎方案：后消音包內組件隆脊定位裝置：包括隆脊軸、后消音包內組件夾具和隆脊定位裝置，隆脊軸推進方向為橫向，后消音包內組件夾具軸線方向為縱向；隆脊軸對稱設置兩個，包括主隆脊軸和次隆脊軸，主隆脊軸和次隆脊軸分別對后消音包內組件不同側的隆脊端進行隆脊操作；后消音包內組件通過后消音包內組件夾具夾持于兩個隆脊軸之間，后消音包內組件夾具可沿縱向滑動；隆脊定位裝置抵緊后消音包內組件隔板，對隆脊軸進行限位，防止隆脊軸過伸。

有益效果：解決了隆脊過程中隆脊細軸過伸而隆脊位置不準確的問題。

優選方案一：作為對基礎方案的進一步優化，后消音包內組件夾具包括夾具夾板、夾具組裝板、夾具抵緊板，夾具組裝板連接兩塊形狀相同的夾具夾板形成向上開口的框形，夾具抵緊板可橫向移動靠近和遠離夾具夾板。夾具開口向上方便后消音包內組件的裝入和取出，夾具抵緊板的作用在于抵緊后消音包內組件，避免其在夾具內有位置移動。

優選方案二：作為對優選方案一的進一步優化，所述夾具夾板上設置與后消音包內組件隆脊管契合的夾板容納凹槽。夾板容納凹槽的設置為方便支撐后消音包內組件的隆脊管。

優選方案三：作為對優選方案二的進一步優化，所述隆脊定位裝置包括定位板、定位氣缸和固定擋板，氣缸伸縮軸穿過固定擋板連接定位板，定位板沿橫向移動抵緊后消音包內組件隔板。定位裝置抵緊后消音包內組件后，隆脊細軸能抵住定位板。

優選方案四：作為對優選方案三的進一步優化，述定位板上設置定位板容納凹槽，容納凹槽的弧形半徑小于隆脊軸半徑以卡住隆脊軸。容納凹槽能抵緊隆脊軸，而不妨礙隆脊工作時其從端部卡頭內部一段的伸出。

優選方案五：作為對優選方案四的進一步優化，所述隆脊定位裝置固定擋板下端連接絲桿，定位裝置可沿縱向滑動。絲桿用于縱向調節定位裝置，使之到達對應的隆脊細軸伸出的準確位置。

優選方案六：作為對優選方案五的進一步優化，絲桿與后消音包內組件夾具底端連接于同一底板。連接與同一底板保證定位裝置在后消音包內組件夾具縱向移動時同步移動。

附圖說明

圖1為本實用新型后消音包內組件的示意圖；

圖2為本實用新型實施例的示意圖；

圖3為本實用新型夾具抵緊板抵緊夾具夾板后示意圖；

圖4為本實用新型隆脊定位裝置放大圖；

具體實施方式