[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)自行車(chē)上的五通結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220419196.8
• 申請(qǐng)日: 2022-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217294792U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙小偉;吳俊;陸其兵;周奇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 香港鴻達(dá)智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K19/30
• 分類(lèi)號(hào): B62K19/30
• 代理公司: 無(wú)錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)自行車(chē)上的五通結(jié)構(gòu)，包括外管套、中軸套和內(nèi)撐體，所述中軸套同軸向的間距設(shè)置在外管套的內(nèi)側(cè)，所述中軸套與外管套之間設(shè)置有用于連接外管套和中軸套的內(nèi)撐體，所述中軸套的軸向長(zhǎng)度小于外管套的軸向長(zhǎng)度，且所述中軸套的兩端均位于外管套的內(nèi)側(cè)，所述中軸套的端部與外管套的端部構(gòu)成嵌入腔，雙層管結(jié)構(gòu)，能夠防止中軸套變形，且提升五通管的整體強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種用于電動(dòng)自行車(chē)上的五通結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前電動(dòng)自行車(chē)或者腳踏自行車(chē)中的五通為單層管結(jié)構(gòu)，其與座管、后叉、前叉等組件進(jìn)行焊接時(shí)會(huì)造成五通管的形變，從而使得中軸在五通中裝配時(shí)不能順暢，提升裝配難度。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種用于電動(dòng)自行車(chē)上的五通結(jié)構(gòu)，具有雙層管結(jié)構(gòu)，能夠防止中軸套變形，且提升五通管的整體強(qiáng)度。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種用于電動(dòng)自行車(chē)上的五通結(jié)構(gòu)，包括外管套、中軸套和內(nèi)撐體，所述中軸套同軸向的間距設(shè)置在外管套的內(nèi)側(cè)，所述中軸套與外管套之間設(shè)置有用于連接外管套和中軸套的內(nèi)撐體，所述中軸套的軸向長(zhǎng)度小于外管套的軸向長(zhǎng)度，且所述中軸套的兩端均位于外管套的內(nèi)側(cè)，所述中軸套的端部與外管套的端部構(gòu)成嵌入腔。一種用于電動(dòng)自行車(chē)上的五通結(jié)構(gòu)，包括外管套、中軸套和內(nèi)撐體，所述中軸套同軸向的間距設(shè)置在外管套的內(nèi)側(cè)，所述中軸套與外管套之間設(shè)置有用于連接外管套和中軸套的內(nèi)撐體，所述中軸套的軸向長(zhǎng)度小于外管套的軸向長(zhǎng)度，且所述中軸套的兩端均位于外管套的內(nèi)側(cè)，所述中軸套的端部與外管套的端部構(gòu)成嵌入腔。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)撐體包括若干圓周陣列設(shè)置的撐板，所述撐板位于外管套的徑向線上。

進(jìn)一步的，所述撐板的兩端與外管套、中軸套一體成型設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述撐板為板體狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，各所述撐板的軸向截面中，撐板的兩端厚度大于撐板的中間厚度。

進(jìn)一步的，所述外管套、中軸套在垂直于軸向套軸線的同一方向上分別開(kāi)設(shè)有座管通孔，且所述座管通孔位于兩個(gè)相鄰的撐板之間。

進(jìn)一步的，所述嵌入腔包含對(duì)應(yīng)于曲柄的曲柄軸端腔和對(duì)應(yīng)于牙盤(pán)的軸套柱腔。

有益效果：本實(shí)用新型具有雙層管結(jié)構(gòu)，能夠防止中軸套變形，且通過(guò)內(nèi)撐體連接，能夠提升五通管的整體強(qiáng)度。中軸套的端部與外管套的端部構(gòu)成嵌入腔，用于與腳蹬曲柄和牙盤(pán)的軸向凸出進(jìn)行適配，提升整體美觀性。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型在車(chē)架上裝配示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的立體示意圖；

附圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的半剖示意圖；

附圖4為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的軸向示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

如附圖1至附圖4所示，一種用于電動(dòng)自行車(chē)上的五通結(jié)構(gòu)，包括外管套1、中軸套2和內(nèi)撐體3，所述中軸套2同軸向的間距設(shè)置在外管套1的內(nèi)側(cè)，中軸套2用于安裝中軸，外管套1用于連接座管、前叉和后叉，雙層管結(jié)構(gòu)，能夠防止中軸套變形，保證中軸的順暢安裝，所述中軸套2與外管套1之間設(shè)置有用于連接外管套和中軸套的內(nèi)撐體3。