[實用新型]一種齒輪制動裝置

有效

• 申請號: 202220417640.2
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN216802582U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 金鋒;周遠清;顧順琪
• 申請（專利權）人: 中天鋼鐵集團有限公司;常州中天特鋼有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;F16H55/17
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 楊闖

本實用新型提供了一種齒輪制動裝置，包括第一限位制動機構和第二限位制動機構，第一限位制動機構包括電力液壓鼓式制動器，電力液壓鼓式制動器具有兩個抱閘輪，抱閘輪分別對稱設置在齒輪軸兩端；第二限位制動機構包括限位嚙合齒輪、滑塊齒條和驅動機構，限位嚙合齒輪與齒輪軸固定并隨齒輪軸同步轉動，滑塊齒條固定在驅動機構輸出端，滑塊齒條對應伸縮運動方向的側端則具有與限位嚙合齒輪嚙合的齒形。本實用新型提供的一種齒輪制動裝置，結構設計合理，通過限位嚙合齒輪與滑塊齒條的配合，鎖定齒輪軸角度后據需通過抱閘輪對齒輪軸進行二次鎖定，有效限制齒輪軸的轉動，有效保證生產效率和成材率，具有良好的經濟前景。

技術領域

本實用新型涉及金屬冶煉領域，尤其涉及一種齒輪制動裝置。

背景技術

在圓鋼軋制需要進行定尺。現有的定尺操作，通常是采用定尺小車根據軋制圓鋼定尺要求，在調節到制定位置后利用齒輪軸兩側的夾緊液壓缸將齒輪軸抱死，使其無法自由轉動，接著放下定尺擋板進行定尺，之后飛鋸再進行鋸切。但在大規格生產圓鋼時，定尺擋板受圓鋼沖擊過力過大，小車上的齒輪軸抱不死，導致小車位置隨工作時間增加逐漸發生偏移，飛鋸鋸切后圓鋼定尺長度超過標準。在小車位置發生偏移時，需要及時對小車位置進行校準，需要耗費大量人力成本，造成工時浪費。在影響生產效率的同時，影響了產品的成材率，影響經濟效益。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術之不足，本實用新型提供一種結構設計合理，可有效對齒輪軸進行制動。避免收到過大沖擊時定尺擋板發生位置便宜的齒輪制動裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種齒輪制動裝置，設置在定尺小車的齒輪軸兩側，包括第一限位制動機構和第二限位制動機構，所述的第一限位制動機構包括電力液壓鼓式制動器，所述的電力液壓鼓式制動器具有兩個抱閘輪，所述的抱閘輪分別對稱設置在齒輪軸兩端；所述的第二限位制動機構包括限位嚙合齒輪、滑塊齒條和驅動機構，所述的限位嚙合齒輪與齒輪軸固定并隨齒輪軸同步轉動，所述的滑塊齒條固定在驅動機構輸出端，并由驅動機構帶動做伸縮運動，所述的滑塊齒條對應伸縮運動方向的側端則具有與限位嚙合齒輪嚙合的齒形。

在上述方案中，可通過第一限位制動機構和第二限位制動機構對齒輪軸進行有效限位。當小車轉動到指定位置后，通過第二限位制動機構，將滑塊齒條與限位嚙合齒輪，即可有效鎖定齒輪軸的徑向角度，此時通過第一限位制動機構的抱閘輪進行進一步的抱緊鎖死，二次鎖緊有效可靠。

進一步的，為了從齒輪抽兩端分別進行進一步限位，所述的齒輪軸兩端對稱分布有第二限位制動機構。

優選的，所述的電力液壓鼓式制動器對應齒輪軸兩端分別具有供齒輪軸伸出的伸出孔，所述的電力液壓鼓式制動器對應伸出孔外側還具有承托平臺，所述的第二限位制動機構則設置在該承托平臺上。

跟進一步的，所述的承托平臺對應滑塊齒條的運動方向具有與限位嚙合齒輪轉動所成平面垂直的限位滑軌。

再進一步的，所述的驅動機構為氣缸，所述的滑塊齒條固定在氣缸輸出端。

優選的，為了便于第二限位制動機構對齒輪軸進行限位并在限位接觸過程中有效導向配合并配合穩固，所述的限位嚙合齒輪的齒形螺旋向外的放射狀齒形。

本實用新型的有益效果是，本實用新型提供的一種齒輪制動裝置，結構設計合理，通過限位嚙合齒輪與滑塊齒條的配合，鎖定齒輪軸角度后據需通過抱閘輪對齒輪軸進行二次鎖定，有效限制齒輪軸的轉動，有效保證生產效率和成材率，具有良好的經濟前景。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型最優實施例的結構示意圖。

圖中1、抱閘輪 2、電力液壓鼓式制動器 3、限位嚙合輪 4、承托平臺 5、滑塊齒條6、限位滑軌 7、氣缸 8、齒輪軸。

具體實施方式