[實用新型]一種用于交通道路的防眩板

有效

• 申請號: 202220413920.6
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN217678678U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 李山開
• 申請（專利權）人: 北京五洲宏業科技集團有限公司
• 主分類號: E01F7/06
• 分類號: E01F7/06
• 代理公司: 北京晉德允升知識產權代理有限公司 11623
• 代理人: 劉立升

本申請公開的一種用于交通道路的防眩板，包括：板體，所述板體的板面上設置有貫穿的通風口；遮光板，所述遮光板設置若干個，若干個所述遮光板逐個設置于所述通風口內，用于遮擋光線，每個所述遮光板兩端分別與所述通風口兩側轉動連接；以及限位機構，所述限位機構用于限制所述遮光板的轉動角度。

技術領域

本申請涉及交通設備技術領域，尤其涉及一種用于交通道路的防眩板。

背景技術

防眩板是為解決對向車燈眩光，生產制造的安裝在高速公路中央分隔帶上的一種交通安全產品。多設置于高速公路中央分隔帶護欄上或護欄中間，也有一些設置在中央開口活動護欄上，從材質上分鋼制防眩板、塑料防眩板、玻璃鋼防眩板。常見的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景觀防眩板等。

防眩板在使用時板面一般是與道路前進方向呈30度傾斜安裝或板面與道路前進方向稱垂直狀態安裝。

然而，現有的防眩板在風力較大時由于板面受到風阻較大容易折斷，不僅造成資源浪費，而且防眩板折斷后，無法擋光，產生車燈眩光容易造成交通事故。

實用新型內容

本說明書實施例提供了一種用于交通道路的防眩板，用于解決現有傳統的防眩板由于受到風阻較大，導致防眩板容易折斷的問題。

本說明書實施例采用下述技術方案：

一種用于交通道路的防眩板，包括：

板體，所述板體的板面上設置有貫穿的通風口；

遮光板，所述遮光板設置若干個，若干個所述遮光板逐個設置于所述通風口內，用于遮擋光線，每個所述遮光板兩端分別與所述通風口兩側轉動連接；以及

限位機構，所述限位機構用于限制所述遮光板的轉動角度。

進一步的，所述板體上的通風口至少設置兩個。

進一步的，所述板體包括相鄰的第一板體和第二板體，所述第一板體上的通風口和第二板體上的通風口錯開設置。

進一步的，若干個所述遮光板水平設置。

進一步的，每個所述遮光板兩端分別連接有轉軸，所述遮光板通過轉軸與所述通風口兩側內壁轉動連接。

進一步的，所述限位機構包括扭簧，所述扭簧活動套接在所述轉軸上，所述扭簧一端與所述遮光板連接，另一端與所述板體連接。

進一步的，所述遮光板處于豎直狀態時，所述扭簧處于未工作狀態；所述遮光板處于轉動任意角度狀態時，所述扭簧處于工作狀態。

進一步的，所述限位機構包括限位轉軸，所述遮光板兩端通過所述限位轉軸與所述通風口轉動連接，所述遮光板能夠通過限位轉軸限制自身的轉動角度。

進一步的，所述通風口設置成方形或弧形或圓形。

進一步的，若干所述遮光板組成的平面上設置有導向標。

本說明書實施例采用的上述至少一個技術方案能夠達到以下有益效果：通過設置通風口，降低防眩板板面的風阻，從而降低防眩板的折斷率，同時在通風口內設置遮光板，能夠解決對向車燈眩光的問題，而遮光板能夠轉動，在風力較大時能夠將遮光板吹起，使遮光板轉動，增大通風口的面積，降低風阻，降低防眩板的折斷率。

附圖說明

為了更清楚地說明本說明書實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本說明書中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖：

圖1為本說明書實施例提供的一種用于交通道路的防眩板結構示意圖；