[實用新型]起重機司機室防塵隱藏座椅滑道

有效

• 申請號: 202220413706.0
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN216807851U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 郭有利;田兵
• 申請（專利權）人: 大連神通電氣有限公司
• 主分類號: B66C13/52
• 分類號: B66C13/52
• 代理公司: 大連大工智訊專利代理事務所(特殊普通合伙) 21244
• 代理人: 崔雪

本實用新型涉及車輛零件技術領域，公開了起重機司機室防塵隱藏座椅滑道，包括底座，所述底座左右側壁均設置有一組聯動滑槽，所述底座內側壁左部固定連接第一轉動軸桿，所述第一轉動軸桿轉動連接在X形支架左下部。本實用新型中，也沿著固定平臺前后加裝的聯動滑槽上滑動，X形支架也通過左上部加裝的第二轉動軸桿在固定平臺內部旋轉，使固定平臺隨著固定平臺的展開而開始進行抬升和下降，從而使固定平臺上方加裝的座椅能夠自動調整高度，方便起重機司機進行自動調整，使對接滑塊沿著中心滑槽左右移動，對接滑塊繼而帶動頂部后期固定的座椅滑軌沿著兩組滑道槽前后移動，實現起重機座椅前后位置的自動調整。

技術領域

本實用新型涉及車輛零件技術領域，尤其涉及起重機司機室防塵隱藏座椅滑道。

背景技術

司機室是起重、運輸機械中保證司機安全作業的重要部件，廣泛用于裝箱起重機、卸船機、輪胎港口門座起重機、浮式起重機、岸邊集式集裝箱門式起重機、裝船機、冶金用橋式起重機、通用橋式起重機和塔式起重機等各種起重、運輸機械。

現有的起重機司機室內部座椅需要司機自行進行手動調整，包括座椅的高度以及前后位置，在調整的期間，司機無法進行其他操作，還會消耗司機的體力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的起重機司機室防塵隱藏座椅滑道。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：起重機司機室防塵隱藏座椅滑道，包括底座，所述底座左右側壁均設置有一組聯動滑槽，所述底座內側壁左部固定連接第一轉動軸桿，所述第一轉動軸桿轉動連接在X形支架左下部，所述X形支架右下部轉動連接第一聯動滑桿，所述第一聯動滑桿前后部分別滑動連接一組聯動滑槽，所述底座內部右側壁中心固定連接液壓驅動組件，所述液壓驅動組件的左側輸出端固定連接第一聯動滑桿，所述X形支架左上部轉動連接第二轉動軸桿，所述第二轉動軸桿固定連接在固定平臺的內側壁左部，所述固定平臺前后側壁均設置一組聯動滑槽，所述X形支架右上部轉動連接第二聯動滑桿，所述第二聯動滑桿前后部分別滑動連接一組聯動滑槽，所述固定平臺頂部中心固定連接安裝臺，所述安裝臺頂壁中心設置有中心滑槽，所述安裝臺頂壁中前與中后部均設置有一組滑道槽，所述安裝臺內部底壁中左與中右部均固定連接一組軸承座，兩組所述軸承座內環部均固定連接同一組驅動螺桿，所述安裝臺通過兩組軸承座轉動連接驅動螺桿，所述安裝臺內部頂壁左部固定連接驅動電機，所述驅動電機的右側輸出軸固定連接驅動螺桿，所述驅動螺桿外側壁螺紋連接螺母副塊，所述螺母副塊頂部固定連接對接滑塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述對接滑塊滑動連接中心滑槽。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩組所述滑道槽均縱向貫穿安裝臺頂壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述中心滑槽縱向貫穿安裝臺頂壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述安裝臺右側壁前部固定連接抽氣彎管。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底座右側壁縱向固定連接抽氣泵。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述抽氣泵的前側輸出端固定連接抽氣彎管的另一側端。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述抽氣彎管橫向貫穿安裝臺右側壁。

本實用新型具有如下有益效果：