[實用新型]一種直升機吊掛投放裝置

有效

• 申請號: 202220407718.2
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN216805829U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 楊乘懿;楊慶超;鄭龍;羅杰;雍利鵬;常飛;錢萬濤;柳愿
• 申請（專利權）人: 中航電測儀器股份有限公司
• 主分類號: B64D1/02
• 分類號: B64D1/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 房鑫

本實用新型公開了一種直升機吊掛投放裝置，屬于直升機吊掛投放運輸領域，通過鎖扣、凸輪、掛鉤和限位塊相互配合確保貨物可靠投放的條件下，有效降低了投放貨物時的驅動力矩，降低了貨物掛鉤的尺寸和重量。在鎖閉狀態，復位彈簧使凸輪具有繞凸輪軸逆時針旋轉的趨勢，通過限位塊限制凸輪運動；貨物的重力使掛鉤推動大滾輪帶動鎖扣具有逆時針旋轉的趨勢，鎖扣支撐在凸輪的頂端；投放貨物時，凸輪順時針旋轉，貨物重力帶動掛鉤順時針旋轉，鎖扣逆時方向針旋轉，掛鉤從大滾輪中脫出，貨物從掛鉤上滑落，此時貨物的吊掛點與掛鉤旋轉中心的距離逐步變長，力矩變大，確保貨物能夠順利投放掉，實現在最大吊掛載荷相同情況下，裝置體積小、重量輕的目的。

技術領域

本實用新型屬于直升機吊掛投放運輸領域，具體涉及一種直升機吊掛投放裝置。

背景技術

目前直升機的貨物掛鉤結構按照吊掛貨物掛鉤的掛鉤轉軸與掛鉤的位置關系基本可以歸納為掛鉤軸在掛鉤開口上方和掛鉤開口側面兩種方式，為了保證貨物在吊掛飛行過程串動，一般在吊掛貨物狀態使掛鉤一端翹起，使貨物的吊掛點始終處于掛鉤的最低點，掛鉤軸在掛鉤開口上方的貨物掛鉤，掛鉤軸在掛鉤開口的上端，該結構優點在于貨物吊掛點與掛鉤的旋轉軸較近，因此產生的力矩較小，投放貨物時需要打開掛鉤的驅動力矩較小，但是在投放貨物時，貨物帶動掛鉤順時針旋轉，貨物產生的力矩越來越小，當貨物吊掛點與掛鉤軸在同一位置時，如果掛鉤的左端還高于貨物的吊掛點，有可能使貨物無法脫出掛鉤。掛鉤軸在掛鉤開口側面的貨物掛鉤優點在于無論貨物怎么旋轉都能投放出去，但是貨物相對于旋轉軸產生的力矩較大，投放時需要的投放力矩較大，最終導致貨物掛鉤體積增加，重量較大。

在實際的使用中非常期望一種在最大吊掛載荷相同的情況下，體積小、重量輕的貨物掛鉤裝置。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種直升機吊掛投放裝置，以解決現有技術中投放力矩小，貨物無法脫出掛鉤，或者投放力矩大，貨物掛鉤體積增加，重量較大的問題，實現在最大吊掛載荷相同的情況下，體積小、重量輕的目的的貨物掛鉤裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

本實用新型公開的一種直升機吊掛投放裝置，包括：外殼、鎖扣、復位彈簧滾針軸承、銷軸、凸輪、大滾輪、掛鉤和限位塊；

鎖扣鉸接在外殼上，鎖扣的兩端分別設置滾針軸承和大滾輪，銷軸內嵌在滾針軸承內與鉸接在外殼上的凸輪接觸，復位彈簧一端連接凸輪上端，另一端連接鎖扣，大滾輪與設置在外殼上的掛鉤接觸，限位塊設置在外殼上用于限制凸輪的位置，掛鉤通過掛鉤軸鉸接在外殼上，掛鉤軸位于掛鉤開口方向的下側。

優選地，所述凸輪通過凸輪軸鉸接在外殼上，凸輪上安裝有小滾輪軸和小滾輪，小滾輪與掛鉤接觸。

優選地，當裝置呈鎖閉狀態時，凸輪與掛鉤上的內圓弧接觸。

優選地，當裝置呈打開狀態時，凸輪與掛鉤和限位塊不接觸。

優選地，當裝置關閉時，凸輪先接觸掛鉤上的外圓弧，再滑過撥塊與內圓弧接觸。

優選地，所述掛鉤上設置有撥塊、外圓弧和內圓弧，撥塊承接外圓弧和內圓弧并與凸輪接觸。

優選地，所述鎖扣通過鎖扣軸鉸接在外殼上。

優選地，所述大滾輪通過大滾輪軸鉸接在鎖扣上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：