[實(shí)用新型]配電裝置、電池包和車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220406034.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217387886U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左國(guó)坤;鄂從吉;趙曉鵬;彭青波;高健 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02B1/24 | 分類(lèi)號(hào): | H02B1/24;H01M50/519 |
| 代理公司: | 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742 | 代理人: | 張強(qiáng) |
| 地址: | 518118 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配電裝置 電池 車(chē)輛 | ||
1.一種配電裝置,其特征在于,包括:
電路保護(hù)元器件、開(kāi)關(guān)元器件以及電流檢測(cè)元器件,所述電路保護(hù)元器件的引出端子、所述開(kāi)關(guān)元器件的引出端子以及所述電流檢測(cè)元器件的引出端子朝向第一方向,所電路保護(hù)元器件和所述電流檢測(cè)元器件分別與所述開(kāi)關(guān)元器件直接搭接;
散熱組件,所述散熱組件從所述第一方向分別與所述電路保護(hù)元器件的引出端子、所述開(kāi)關(guān)元器件的引出端子以及所述電流檢測(cè)元器件的引出端子接觸換熱,以對(duì)所述電路保護(hù)元器件、所述開(kāi)關(guān)元器件以及所述電流檢測(cè)元器件散熱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電裝置,其特征在于,所述散熱組件包括:
導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠,所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠包覆所述電路保護(hù)元器件的引出端子、所述開(kāi)關(guān)元器件的引出端子以及所述電流檢測(cè)元器件的引出端子。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的配電裝置,其特征在于,所述散熱組件還包括:
導(dǎo)熱板,所述導(dǎo)熱板設(shè)置于所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的遠(yuǎn)離所述電路保護(hù)元器件的引出端子、所述開(kāi)關(guān)元器件的引出端子以及所述電流檢測(cè)元器件的引出端子的一側(cè)且與所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠接觸換熱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配電裝置,其特征在于,所述導(dǎo)熱板包括:
第一板體,所述第一板體設(shè)置于所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的遠(yuǎn)離所述電路保護(hù)元器件的引出端子、所述開(kāi)關(guān)元器件的引出端子以及所述電流檢測(cè)元器件的引出端子的一側(cè)且與所述導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠接觸換熱;
第二板體,所述第二板體與所述第一板體的一端連接且適于向電池包的冷卻板的方向延伸;
第三板體,所述第三板體與所述第二板體的靠近所述電池包的冷卻板的一端連接且與所述電池包的冷卻板接觸換熱。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配電裝置,其特征在于,所述導(dǎo)熱板上設(shè)有多個(gè)熱管,每個(gè)所述熱管沿所述導(dǎo)熱板的長(zhǎng)度方向延伸,多個(gè)所述熱管沿所述導(dǎo)熱板的寬度方向間隔設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配電裝置,其特征在于,還包括:
導(dǎo)熱絕緣膜,所述導(dǎo)熱絕緣膜包覆于所述導(dǎo)熱板的外表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電裝置,其特征在于,所述電路保護(hù)元器件、所述開(kāi)關(guān)元器件和所述電流檢測(cè)元器件并排設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電裝置,其特征在于,所述電路保護(hù)元器件為熔斷器且具有第一引出端子和第二引出端子,所述開(kāi)關(guān)元器件包括第一繼電器和第二繼電器,所述電流檢測(cè)元器件為分流器且具有第三引出端子和第四引出端子,所述電路保護(hù)元器件和所述電流檢測(cè)元器件分設(shè)于所述開(kāi)關(guān)元器件的兩側(cè),所述第一引出端子形成電池正極引出端,所述第二引出端子與所述第一繼電器的一引出端子搭接,所述第三引出端子形成電池負(fù)極引出端,所述第四引出端子與所述第二繼電器的一引出端子搭接。
9.一種電池包,包括電池,以及用于冷卻所述電池的冷卻板,其特征在于,
所述電池包還包括:根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的配電裝置,所述配電裝置的所述散熱組件與所述冷卻板相連。
10.一種車(chē)輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池包。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于比亞迪股份有限公司,未經(jīng)比亞迪股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220406034.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法





