[實用新型]一種汽車燃油箱有效
| 申請號: | 202220352966.1 | 申請日: | 2022-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN216805106U | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發明(設計)人: | 張龍飛;姜軍;吳一男;孔令法;李海忠;崔曉柱;張慶輝;王海壯;騰鵬坤;劉振方 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人: | 于麗平 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 燃油 | ||
1.一種汽車燃油箱,其特征在于,包括:
第二箱體(200),用于加注甲醇燃油,所述第二箱體(200)的上端設有可啟閉的甲醇箱體油箱蓋(201)以及對所述第二箱體(200)內部壓力補償的第一壓力自動補償裝置(203),所述第二箱體(200)的內部設有甲醇泵總成(202);
第三箱體(300),設置在所述第二箱體(200)的后側,所述第三箱體(300)用于加注汽油,所述第三箱體(300)的上端設有可啟閉的油箱體油箱蓋(301)以及對所述第三箱體(300)內部壓力補償的第二壓力自動補償裝置(303),所述第三箱體(300)的內部設有汽油泵總成(302);其中:
所述第二箱體(200)和所述第三箱體(300)之間設有雙層結構的雙層端蓋(802),所述雙層端蓋(802)的內部形成空腔(8021),所述空腔(8021)通過通氣孔與外界相連通。
2.根據權利要求1所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述第二箱體(200)的前側設有用于存放隨車用具的第一箱體(100),所述第一箱體(100)的上端設有可啟閉的活動密封蓋(101);
所述第三箱體(300)的后側依次設有:
第四箱體(400),用于加注柴油,所述第四箱體(400)的上端設有柴油箱體油箱蓋(401),所述第四箱體(400)上設有柴油吸油管總成(402);
第五箱體(500),用于加注生活用水,所述第五箱體(500)的上端設有生活用水蓋(501),所述第五箱體(500)的底部設有出水管(552);
第六箱體(600),用于加注車用冷卻用水;以及
第七箱體(700),用于加注液壓油。
3.根據權利要求2所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述第一箱體(100)的前后兩側均設有單層端蓋(801);
所述第三箱體(300)與所述第四箱體(400)之間、所述第四箱體(400)與所述第五箱體(500)之間、所述第五箱體(500)與所述第六箱體(600)之間均設有所述雙層端蓋(802)。
4.根據權利要求3所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述第六箱體(600)背離所述第五箱體(500)的一端設有凸型端蓋(803),所述凸型端蓋(803)的中部向所述第七箱體(700)凸起;
所述第七箱體(700)背離所述第六箱體(600)的一側設有尾端蓋(804),所述第七箱體(700)朝向所述第六箱體(600)的一側設有外掛端蓋(805),所述外掛端蓋(805)連接所述凸型端蓋(803),并在兩者之間形成所述空腔(8021)。
5.根據權利要求3所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述第六箱體(600)與所述第七箱體(700)之間的所述空腔(8021)的容積小于其余所述空腔(8021)的容積。
6.根據權利要求1所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述通氣孔設置在所述空腔(8021)的底部。
7.根據權利要求2所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述第五箱體(500)設有可啟閉的第一清理密封蓋(502)和用于觀察液位的第一觀察窗(503),所述第六箱體(600)設有可啟閉的第二清理密封蓋(602)和用于觀察液位的第二觀察窗(603),所述第七箱體(700)設有用于觀察液位的第三觀察窗(703)。
8.根據權利要求7所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述第一觀察窗(503)、第二觀察窗(603)和所述第三觀察窗(703)均設有液位觀察裝置。
9.根據權利要求2所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述第五箱體(500)還設有密封收納箱(550),所述出水管(552)可收納于所述密封收納箱(550)中,所述密封收納箱(550)設有可啟閉并連通外界的箱門,所述箱門設有鎖緊把手(553)。
10.根據權利要求9所述的汽車燃油箱,其特征在于,所述密封收納箱(550)內還設有放水閥(551)和引水管(554),所述引水管(554)的一端連接所述放水閥(551),另一端從所述密封收納箱(550)延伸至所述第五箱體(500)中。
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