[實用新型]一種交通工程施工路段限寬裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220349780.0
• 申請日: 2022-02-22
• 公開（公告）號: CN217629576U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設計）人: 孔凡寅
• 申請（專利權）人: 杭州維道交通設施工程有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 上海宏京知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 夏平

本實用新型公開了一種交通工程施工路段限寬裝置，包括下插套、上插套和工字鋼，還包括橫板、導向桿和螺紋桿，所述工字鋼兩端分別與下插套和上插套插設連接，所述上插套頂部焊接連接有橫板，所述橫板之間頂部和底部分別設有導向桿和螺紋桿，所述螺紋桿兩端分別開設有正螺紋和反螺紋，所述螺紋桿兩端的正螺紋和反螺紋分別與對應位置橫板螺紋連接，所述下插套底部設有配重箱。整體交通工程施工路段限寬裝置使用靈活便捷，其具備靈活的寬度調(diào)節(jié)組件和高度調(diào)節(jié)組件，能夠助于人員對施工路段進行靈活的限高和限寬處理，并具備自重靈活調(diào)節(jié)配重組件，大大增加使用的穩(wěn)定性，具有較高的實用性。

技術領域

本實用新型涉及交通工程技術領域，特別涉及一種交通工程施工路段限寬裝置。

背景技術

在交通工程施工中，需要人員對施工路段的車輛進行臨時的限寬或限高處理，以避免較寬或較高的大型車輛經(jīng)過影響交通施工路段的正常作業(yè)。

目前對施工路段進行臨時限寬的裝置多為固定式桿件，缺乏助于人員根據(jù)不同路段的限寬需求進行靈活調(diào)節(jié)的機構。為此，我們提出一種交通工程施工路段限寬裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種交通工程施工路段限寬裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種交通工程施工路段限寬裝置，包括下插套、上插套和工字鋼，還包括橫板、導向桿和螺紋桿，所述工字鋼兩端分別與下插套和上插套插設連接，所述上插套頂部焊接連接有橫板，所述橫板之間頂部和底部分別設有導向桿和螺紋桿，所述螺紋桿兩端分別開設有正螺紋和反螺紋，所述螺紋桿兩端的正螺紋和反螺紋分別與對應位置橫板螺紋連接，所述下插套底部設有配重箱。

進一步地，所述配重箱內(nèi)頂部開設有與下插套對應的插槽，所述下插套底端插設于對應位置的插槽內(nèi)，所述配重箱一側頂部和底部分別開設有注水口和排水口。

進一步地，所述配重箱底部兩側分別焊接連接有三角安裝板，所述三角安裝板上分布插設有膨脹螺栓，所述下插套兩側與配重箱頂部之間分別設有角碼，所述角碼頂部和底部分別通過螺栓與配重箱和下插套安裝連接。

進一步地，所述螺紋桿上且位于正螺紋與反螺紋之間焊接連接有手輪，所述導向桿兩端分別與對應位置的與橫板插設連接。

進一步地，所述工字鋼與下插套和上插套兩端分別開設有對應的安裝孔。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.人員通過下插套、上插套、工字鋼、橫板、導向桿和螺紋桿組成的組件，實現(xiàn)為人員提供能夠進行靈活調(diào)節(jié)的交通限寬裝置，以供人員對交通工程施工路段的車輛進行限寬和限高處理，以降低大型車輛對施工路面的破壞，具有較高的實用性。

2.整體交通工程施工路段限寬裝置使用靈活便捷，其具備靈活的寬度調(diào)節(jié)組件和高度調(diào)節(jié)組件，能夠助于人員對施工路段進行靈活的限高和限寬處理，并具備自重靈活調(diào)節(jié)配重組件，大大增加使用的穩(wěn)定性，具有較高的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種交通工程施工路段限寬裝置的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種交通工程施工路段限寬裝置的下插套結構示意圖。

圖3為本實用新型一種交通工程施工路段限寬裝置的配重箱結構示意圖。

圖4為本實用新型一種交通工程施工路段限寬裝置的圖1中A處放大示意圖。

圖中：1、下插套；2、上插套；3、工字鋼；4、橫板；5、導向桿；6、螺紋桿；7、正螺紋；8、反螺紋；9、手輪；10、配重箱；11、插槽；12、注水口；13、排水口；14、角碼；15、三角安裝板；16、安裝孔。

具體實施方式