[實(shí)用新型]一種孔位檢測裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220349719.6
• 申請(qǐng)日: 2022-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN216816477U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮羽聰;賴先勤;潘凱楠;江集龍;劉志威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號(hào): G01N21/84
• 分類號(hào): G01N21/84
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 闕文鋒

本申請(qǐng)的實(shí)施例提供了一種孔位檢測裝置，所述孔位檢測裝置用于測試FD儀表，包括底座，具有安裝空間；光源，裝設(shè)于所述底座上，且位于所述安裝空間內(nèi)；以及玻璃，設(shè)于所述底座上，且設(shè)在所述光源的上方，用于供所述FD儀表放置；所述光源正對(duì)所述FD儀表照射；將所述FD儀表放置在所述光源上方的玻璃上，清晰觀察孔位堵塞問題情況，不需要手拿FD儀表調(diào)整光線角度，方便快捷，而且檢測效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種孔位檢測裝置。

背景技術(shù)

由于FD儀表臺(tái)表面有上千個(gè)針孔，一旦堵塞就會(huì)影響皮膜的粘貼，所以必須檢查FD表面的孔位是否有堵塞。目前是安排專人手拿FD舉高，通過燈光照射，并不停移動(dòng)角度，逐個(gè)孔位目視檢查確認(rèn)的；通過人工的方式進(jìn)行檢測，由于針孔數(shù)量多，逐個(gè)檢查會(huì)使用很長的時(shí)間，影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種孔位檢測裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的人工的方式進(jìn)行檢測，由于針孔數(shù)量多，逐個(gè)檢查會(huì)使用很長的時(shí)間，影響工作效率的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用了如下技術(shù)方案：

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N孔位檢測裝置，用于測試FD儀表，包括：

底座，具有安裝空間；

光源，裝設(shè)于所述底座上，且位于所述安裝空間內(nèi)；以及

玻璃，設(shè)于所述底座上，且設(shè)在所述光源的上方，用于供所述FD儀表放置；

所述光源正對(duì)所述FD儀表照射。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，還包括：

傳感器，設(shè)于所述底座上，用于檢測所述FD儀表的位置以及背光信息。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，還包括：

調(diào)節(jié)開關(guān)，與所述光源電連接，用于調(diào)節(jié)所述光源的亮度；

控制器，電連接所述傳感器以及所述調(diào)節(jié)開關(guān)，用于根據(jù)所述傳感器檢測到的所述FD儀表的位置以及所述背光信息，調(diào)節(jié)所述光源的亮度。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，還包括：

燈架，可調(diào)節(jié)地設(shè)于所述底座上，且位于所述安裝空間內(nèi)，所述光源設(shè)在所述燈架上，所述燈架用于調(diào)節(jié)所述光源的照射角度。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，還包括：

調(diào)節(jié)件，連接所述燈架以及底座，用于調(diào)節(jié)所述燈架以調(diào)節(jié)所述燈源的角度以及將所述燈架鎖緊于所述底座上。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，所述燈架為多個(gè)，排列設(shè)置在所述底座上，所述燈架上設(shè)有至少一個(gè)所述光源。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，所述底座上內(nèi)部空間以及用于打開或關(guān)閉所述內(nèi)部空間的門體。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，還包括：

電源，設(shè)于所述內(nèi)部空間內(nèi)，且與所述光源電連接；

所述底座上設(shè)有穿線孔，所述電源與所述光源之間的連接線路通過所述穿線孔穿過。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，還包括：

門插銷，設(shè)有所述門體以及底座上，用于鎖定或解鎖所述門體和所述底座。

在本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，還包括：

至少三個(gè)萬向輪，設(shè)于所述底座的底部，其中，所述萬向輪上設(shè)有剎車。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的實(shí)施例的有益效果在于：