[實(shí)用新型]一種防跑偏的大傾角輸送帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220334685.3
• 申請(qǐng)日: 2022-02-18
• 公開（公告）號(hào): CN217147349U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐浩軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭溪市博遠(yuǎn)金屬有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/64
• 分類號(hào): B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 合肥初航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34171
• 代理人: 謝永

本實(shí)用新型公開了一種防跑偏的大傾角輸送帶，包括輸送架和輸送帶，輸送帶通過(guò)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于輸送架的內(nèi)部，輸送架的底端設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)傳送輥，輸送帶的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限制機(jī)構(gòu)，多個(gè)傳送輥的外壁對(duì)稱設(shè)置有防跑偏機(jī)構(gòu)，且多個(gè)傳送輥的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，防跑偏機(jī)構(gòu)包括圓槽、多個(gè)隔板和多個(gè)卡塊，多個(gè)卡塊設(shè)置于輸送帶的內(nèi)腔，且多個(gè)卡塊與圓槽的內(nèi)腔卡接。本實(shí)用新型利用圓槽、多個(gè)隔板和多個(gè)卡塊相配合的設(shè)置方式，使輸送輥的外壁通過(guò)圓槽和多個(gè)隔板的設(shè)置與多個(gè)卡塊之間嚙合，使輸送帶在輸送過(guò)程中保持位置的相對(duì)固定，避免因跑偏導(dǎo)致撕裂現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證了輸送帶的正常使用，從而有效的延長(zhǎng)了輸送帶的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送帶領(lǐng)域，特別涉及一種防跑偏的大傾角輸送帶。

背景技術(shù)

輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。

大傾角輸送帶在長(zhǎng)時(shí)間的使用下，由于物料的粘附、上下料的不均勻等原因會(huì)造成皮帶跑偏的現(xiàn)象，以至于會(huì)使輸送帶與輸送架之間產(chǎn)生不正常的磨損現(xiàn)象，造成輸送帶的寬度變小影響使用，進(jìn)而會(huì)造成輸送帶的撕裂現(xiàn)象，縮短輸送帶的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防跑偏的大傾角輸送帶，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防跑偏的大傾角輸送帶，包括輸送架和輸送帶，所述所述輸送帶通過(guò)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于輸送架的內(nèi)部，所述輸送架的底端設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)傳送輥，多個(gè)所述傳送輥等間隔設(shè)置于輸送帶的內(nèi)腔，所述輸送帶的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限制機(jī)構(gòu)，多個(gè)所述傳送輥的外壁對(duì)稱設(shè)置有防跑偏機(jī)構(gòu)，且多個(gè)所述傳送輥的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述防跑偏機(jī)構(gòu)包括圓槽、多個(gè)隔板和多個(gè)卡塊，所述圓槽開設(shè)于傳送輥的外壁，多個(gè)所述隔板等間隔設(shè)置于圓槽的內(nèi)腔，多個(gè)所述卡塊呈環(huán)狀設(shè)置于輸送帶的內(nèi)腔，且多個(gè)所述卡塊與圓槽的內(nèi)腔卡接。

優(yōu)選的，所述限制機(jī)構(gòu)包括滑槽和滑塊，所述滑槽開設(shè)于輸送架內(nèi)部的一側(cè)，所述滑塊固定設(shè)置于輸送帶的一側(cè)，且所述滑塊滑動(dòng)于滑槽的內(nèi)腔。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿相背離的一端分別與輸送架內(nèi)部相對(duì)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)的一端分別與傳送輥的兩端固定連接，其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和承載板，所述承載板固定設(shè)置于輸送架的一側(cè)，所述電機(jī)固定設(shè)置于承載板的頂端，所述電機(jī)的輸出軸與其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)萬(wàn)向輪，多個(gè)所述萬(wàn)向輪分別設(shè)置于輸送架底端的端部，且多個(gè)所述萬(wàn)向輪的一側(cè)均設(shè)置有輪剎。

優(yōu)選的，其中另一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的截面呈凸字形，且其中另一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)于轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)腔，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽開設(shè)于輸送架的內(nèi)部。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型利用圓槽、多個(gè)隔板和多個(gè)卡塊相配合的設(shè)置方式，使輸送輥的外壁通過(guò)圓槽和多個(gè)隔板的設(shè)置與多個(gè)卡塊之間嚙合，使輸送帶在輸送過(guò)程中保持位置的相對(duì)固定，避免因跑偏導(dǎo)致撕裂現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證了輸送帶的正常使用，從而有效的延長(zhǎng)了輸送帶的使用壽命；

(2)本實(shí)用新型利用滑槽和滑塊相配合的設(shè)置方式，使輸送帶在輸送過(guò)程中與輸送架之間保持一定的距離，避免產(chǎn)生不正常的磨損現(xiàn)象，同時(shí)加強(qiáng)了輸送帶輸送過(guò)程中位置的相對(duì)穩(wěn)定性，進(jìn)一步的利于延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。