[實用新型]管帶機棧橋支架

有效

• 申請號: 202220325790.0
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN216784621U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 趙光明;石鑫;丁圣瀟;張新春;呂要偉;王瓊瓊;李萌;王倩倩
• 申請（專利權）人: 華電重工股份有限公司
• 主分類號: B65G15/08
• 分類號: B65G15/08;B65G41/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 康艷艷

本實用新型涉及管帶機技術領域，具體涉及一種管帶機棧橋支架，包括上部架體和下部架體，所述上部架體適于與管帶機棧橋固定連接，所述下部架體適于與地面固定連接，所述上部架體與所述下部架體之間通過伸縮裝置連接，所述伸縮裝置能夠調節所述上部架體的底端所在高度。當局部地面發生沉降時，通過伸縮裝置調節上部架體的底端所在高度，從而可調節上部架體上的管帶機棧橋所在高度，恢復管帶機棧橋的位置，從而保證管帶機能夠正常工作。該管帶機棧橋支架能夠可持續的對支架進行調整，能夠適應地面的持續沉降，提高了管帶機適應復雜地形的能力，延長了管帶機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及管帶機技術領域，具體涉及一種管帶機棧橋支架。

背景技術

隨著社會的進步，環境保護已經成為現代社會廣為關注的重要問題。物料如煤礦、糧食等在輸送或轉運時散落的粉塵會造成環境污染，這種物料可改用管帶機進行運輸。管帶機是將散狀物料包裹在管狀膠帶內進行輸送的膠帶輸送機，可以用于跨越如河流、山脈、建筑物等復雜地形的長距離輸送。

因煤礦開采過程，需要將地下煤炭資源開采運走，一般會在掘進過程中，采用類似道路上過山隧道方法，逐步打通地下煤炭所在位置到煤礦井口間的隧道，一般會將開采過程中遇到的礦石、煤炭等運送到地面，以便形成合理的運送和開采作業面，隨著煤炭和其他礦石的不斷運出，地下形成了煤炭采空區。通常采煤作業完成后會留下煤礦采空區，如需要繼續向縱深開采，一般會對采空區進行適度加固，采用錨桿固定、木樁支撐等防護措施，短時間內，煤礦采空區不會塌陷。如煤礦采空區不再進行加固，且不進行回填，時間長了將會造成塌陷，造成地面沉降，在地表形成塌陷坑。當管帶機跨越采空區時，隨著時間的推移，局部地面會出現塌陷現象。管帶機小桁架是線性結構，局部地面輕微沉降并不影響其工作，但若局部沉降量增加，超過規范允許值，則會影響管帶機正常工作，如出現降低產能，加速膠帶磨損等問題。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的管帶機跨越采空區時由于局部地面沉降從而會影響管帶機正常工作的缺陷，從而提供一種能夠避免影響管帶機正常工作的管帶機棧橋支架。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種管帶機棧橋支架，包括上部架體和下部架體，所述上部架體適于與管帶機棧橋固定連接，所述下部架體適于與地面固定連接，所述上部架體與所述下部架體之間通過伸縮裝置連接，所述伸縮裝置能夠調節所述上部架體的底端所在高度。

可選地，所述上部架體包括若干第一支柱，所述第一支柱至少在靠近其底端處為中空管且設有第一內螺紋，所述下部架體包括若干與所述第一支柱相對應的第二支柱，所述第二支柱至少在靠近其頂端處為中空管且設有第二內螺紋，所述伸縮裝置包括：

連接桿，包括第一桿段和第二桿段，所述第一桿段至少部分位于所述第一支柱內，所述第一桿段上設有與所述第一內螺紋相適配的第一外螺紋，第二桿段至少部分位于所述第二支柱內，所述第二桿段上設有與所述第二內螺紋相適配的第二外螺紋，所述第一外螺紋與所述第二外螺紋的旋向相反，對應的，所述第一內螺紋與所述第二內螺紋的旋向相反。

可選地，所述伸縮裝置還包括固定設置在所述連接桿外的配合件，所述配合件位于所述第一支柱及所述第二支柱外且適于與扳手配合以帶動所述連接桿繞旋轉。

可選地，所述配合件為螺母。

可選地，所述第一桿段和/或所述第二桿段上設有刻度標識。

可選地，所述刻度標識為涂覆在所述第一桿段和/或所述第二桿段外的彩色涂層，所述第一桿段和/或所述第二桿段等間距分成若干螺紋段，相鄰的兩個螺紋段的所述彩色涂層的顏色不同。

可選地，所述上部架體包括兩個所述第一支柱以及連接在兩個所述第一支柱之間的橫桿，所述橫桿上設有水平儀，對應的，所述下部架體包括兩個所述第二支柱。

可選地，所述水平儀為條式水平儀。