[實(shí)用新型]一種電控化油器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220324510.4
• 申請(qǐng)日: 2022-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216617699U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳其安;王學(xué)盛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江瑞星化油器制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M7/12
• 分類(lèi)號(hào): F02M7/12
• 代理公司: 北京哌智科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何江波

1.一種電控化油器，包括本體(1)、轉(zhuǎn)軸(5)、節(jié)氣門(mén)(4)、噴油嘴(3)，所述本體(1)上設(shè)有通道(8)，所述節(jié)氣門(mén)(4)安裝在所述轉(zhuǎn)軸(5)上且所述節(jié)氣門(mén)(4)位于所述通道(8)內(nèi)，所述噴油嘴(3)用于向所述通道(8)內(nèi)噴入燃油，其特征在于：所述本體(1)底部設(shè)有動(dòng)力腔體(7)，所述動(dòng)力腔體(7)內(nèi)裝設(shè)有減速齒輪組(10)，所述轉(zhuǎn)軸(5)貫穿所述本體(1)的下端位于所述動(dòng)力腔體(7)內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)軸(5)下端裝設(shè)有扇形齒輪(11)與所述減速齒輪組(10)的輸出齒輪相嚙合，所述減速齒輪組(10)的輸入齒輪與電機(jī)(9)輸出軸聯(lián)動(dòng)，所述動(dòng)力腔體(7)內(nèi)與所述轉(zhuǎn)軸(5)同軸還設(shè)有用于容納扭簧(13)的容納腔(20)，所述容納腔(20)側(cè)壁設(shè)有卡槽(17)，所述卡槽(17)用于容納所述扭簧(13)的兩端折彎部(15)；所述扇形齒輪(11)朝向所述動(dòng)力腔體(7)底部的一端面設(shè)有凸起(12)，所述凸起(12)一側(cè)與所述扭簧(13)的中間折彎部(14)抵接，所述動(dòng)力腔體(7)底部與所述凸起(12)適配設(shè)有避空腔(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控化油器，其特征在于：所述避空腔(18)與所述容納腔(20)同軸且連通，所述避空腔(18)的弧長(zhǎng)與所述扇形齒輪(11)上的所述凸起(12)轉(zhuǎn)動(dòng)行程相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控化油器，其特征在于：所述通道(8)內(nèi)位于所述節(jié)氣門(mén)(4)出口一側(cè)還設(shè)有第一傳感器(2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控化油器，其特征在于：所述動(dòng)力腔體(7)口面還裝設(shè)有底蓋(6)，所述底蓋(6)上與所述轉(zhuǎn)軸(5)對(duì)應(yīng)裝設(shè)有角度傳感器(16)，所述底蓋(6)外裝設(shè)有接線端子(19)用于所述角度傳感器(16)電信號(hào)輸出及電源輸入。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電控化油器，其特征在于：所述第一傳感器(2)為溫度壓力集成式傳感器。