[實(shí)用新型]一種輪轂成型裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220318153.0
• 申請(qǐng)日: 2022-02-17
• 公開（公告）號(hào): CN216989771U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳清森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建申利卡鋁業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/06
• 分類號(hào): B22C9/06;B22C9/28;B22D27/04;B22D2/00;B22D29/06;B22D27/08;B22D33/02;B22D33/04;B22D39/06
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221
• 代理人: 黃旭君

1.一種輪轂成型裝置，其特征在于：包括定量澆注機(jī)構(gòu)、傾鑄成型機(jī)構(gòu)以及冷卻機(jī)構(gòu)，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括泡水箱、溫度傳感器、置物架以及機(jī)械手，所述機(jī)械手設(shè)于泡水箱和傾鑄成型機(jī)構(gòu)之間以便將輪轂由上模取出送至泡水箱上，所述泡水箱上連接有加水管和排水管，所述溫度傳感器設(shè)于泡水箱內(nèi)以監(jiān)測(cè)泡水箱內(nèi)冷卻水溫度進(jìn)而控制加水管進(jìn)水使冷卻水溫度保持恒定，所述置物架可升降設(shè)置在泡水箱內(nèi)，所述泡水箱上設(shè)有用于控制置物架升降的冷卻氣缸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂成型裝置，其特征在于：所述傾鑄成型機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、傾轉(zhuǎn)組件、模具和開合模組件，所述傾轉(zhuǎn)組件包括傾轉(zhuǎn)平臺(tái)和傾轉(zhuǎn)油缸，所述傾轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述傾轉(zhuǎn)油缸的一端與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傾轉(zhuǎn)油缸的另一端與傾轉(zhuǎn)平臺(tái)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)傾轉(zhuǎn)平臺(tái)傾斜轉(zhuǎn)動(dòng)，所述模具和開合模組件均設(shè)置在傾轉(zhuǎn)平臺(tái)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂成型裝置，其特征在于：所述模具包括下模、上模和四個(gè)邊模，所述下模、上模和四個(gè)邊模合圍組成用于成型輪轂的型腔，上模和下模合圍組成用于成型輪輻的輪輻腔，所述四個(gè)邊模分別為前模、后模、左模和右模，前模、后模、左模和右模分設(shè)于下模前后左右四個(gè)方向上，前模、后模、左模和右模與上模和下模合圍組成用于成型輪輞的輪輞腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂成型裝置，其特征在于：所述下模上設(shè)有若干個(gè)冷卻腔，所述冷卻腔由下模底面向內(nèi)凹陷形成，所述冷卻腔上連接有冷卻管組件，所述冷卻管組件包括進(jìn)水管和出水管，所述出水管上套設(shè)有用于與冷卻腔密封連接的密封橡膠塞，所述進(jìn)水管穿設(shè)于出水管內(nèi)，所述進(jìn)水管的進(jìn)水端通過(guò)水管連接有冷卻水箱，所述進(jìn)水管的出水端設(shè)于冷卻腔內(nèi)，所述出水管的進(jìn)水端設(shè)于冷卻腔內(nèi)，所述出水管的出水端通過(guò)水管與冷卻水箱連接，且所述進(jìn)水管的出水端凸出于出水管的進(jìn)水端以保證進(jìn)水管冷卻水先流經(jīng)冷卻腔再由出水管回流出去。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂成型裝置，其特征在于：所述開合模組件包括用于驅(qū)動(dòng)下模上下移動(dòng)的下模油缸、用于驅(qū)動(dòng)上模上下移動(dòng)的上模油缸以及四個(gè)分別用于驅(qū)動(dòng)四個(gè)邊模移動(dòng)的邊模氣缸，所述下模油缸設(shè)于傾轉(zhuǎn)平臺(tái)上，所述下模油缸的油缸桿向上穿過(guò)傾轉(zhuǎn)平臺(tái)后與下模連接以驅(qū)動(dòng)下模上下移動(dòng)，所述上模油缸具有兩個(gè)，兩個(gè)上模油缸分別安裝在傾轉(zhuǎn)平臺(tái)的兩側(cè)，兩個(gè)上模油缸之間設(shè)有用于安裝上模的旋轉(zhuǎn)板，所述上模安裝在旋轉(zhuǎn)板的下方以便在上模油缸驅(qū)動(dòng)下上下移動(dòng)開合模，四個(gè)邊模氣缸分別安裝在傾轉(zhuǎn)平臺(tái)的四個(gè)方向上，所述前模、后模、左模和右模分別與四個(gè)邊模氣缸連接以便在邊模氣缸驅(qū)動(dòng)下開合模。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂成型裝置，其特征在于：所述開合模組件還包括用于將上模旋轉(zhuǎn)朝上以便取出輪轂的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)具有兩個(gè)，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)分別安裝在兩個(gè)上模油缸上，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的電機(jī)軸與旋轉(zhuǎn)板的一端連接以驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)上模轉(zhuǎn)動(dòng)朝上以便取出輪轂。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂成型裝置，其特征在于：所述開合模組件還包括頂出結(jié)構(gòu)，所述頂出結(jié)構(gòu)包括頂針氣缸和用于將輪轂頂出上模的頂針組，所述頂針氣缸安裝在旋轉(zhuǎn)板的上側(cè)，所述頂針氣缸的氣缸桿上安裝有位于旋轉(zhuǎn)板上方的升降板，所述升降板上設(shè)有若干個(gè)垂直向下延伸設(shè)置的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱活動(dòng)穿過(guò)旋轉(zhuǎn)板后安裝有頂針板，所述頂針組由頂針板垂直向下延伸設(shè)置并活動(dòng)穿過(guò)上模；

所述頂針組包括用于頂出安裝盤的內(nèi)圈頂針、用于頂出輪輻的中間頂針以及用于頂出輪輞的外圈頂針，所述內(nèi)圈頂針具有若干個(gè)，若干個(gè)內(nèi)圈頂針環(huán)設(shè)于頂針板的中間，所述中間頂針具有若干個(gè)，若干個(gè)中間頂針環(huán)設(shè)于內(nèi)圈頂針的外周，所述外圈頂針具有若干個(gè)，若干個(gè)外圈頂針環(huán)設(shè)于中間頂針的外周，所述上模上對(duì)應(yīng)設(shè)有若干個(gè)用于穿出內(nèi)圈頂針的內(nèi)頂針孔、若干個(gè)用于穿過(guò)中間頂針的中頂針孔以及若干個(gè)用于穿出外圈頂針的外頂針孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂成型裝置，其特征在于：所述定量澆注機(jī)構(gòu)包括用于保溫儲(chǔ)存熔體的澆注爐和澆斗，所述澆注爐連接有空氣壓縮機(jī)以便向澆注爐內(nèi)通入定量體積氣體從而將定量體積熔體澆注出爐，所述前模內(nèi)設(shè)有連通至型腔的澆道，所述澆斗垂直安裝在前模上且位于澆道上方，以便旋轉(zhuǎn)板處于垂直時(shí)澆斗處于水平可儲(chǔ)存熔體、旋轉(zhuǎn)板由垂直狀態(tài)向水平狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)澆斗內(nèi)的熔體不斷向澆道內(nèi)澆注。