[實用新型]一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構

有效

• 申請號: 202220290245.2
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN217402909U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 楊華英;李永強;王道喜
• 申請（專利權）人: 福州市虛谷技術有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 陳秀琴

1.一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于，其包括：油分離器殼體(5)，所述油分離器殼體(5)的頂部固定連接有頂蓋(11)，所述頂蓋(11)的中部開設有油分離器排氣出口(1)，所述油分離器殼體(5)的內壁表面涂覆有冷凍油；

所述油分離器殼體(5)的外壁底部上形成有起點排氣流道(2)，所述油分離器殼體(5)的外壁頂部上形成有終點排氣流道(4)，所述終點排氣流道(4)與油分離器殼體(5)的內部相連通，所述起點排氣流道(2)和終點排氣流道(4)之間通過中段排氣流道(3)相連通，所述終點排氣流道(4)的末端切口與油分離器殼體(5)相切；

所述油分離器排氣出口(1)的底部連接有排氣導流板(6)，排氣導流板(6)位于油分離器殼體(5)內。

2.如權利要求1所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述排氣導流板(6)為圓管狀，排氣導流板(6)的底端低于終點排氣流道(4)的末端切口位置。

3.如權利要求1所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述油分離器殼體(5)的內設有擋板(8)，所述擋板(8)為傘形。

4.如權利要求3所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述擋板(8)與油分離器殼體(5)內底部之間的距離為50-100mm。

5.如權利要求3所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述油分離器殼體(5)的內壁上形成用于擋板(8)安裝的限位塊(12)。

6.如權利要求5所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述油分離器殼體(5)上連接有螺柱(13)，所述螺柱(13)穿過擋板(8)，且螺柱(13)上螺紋連接有螺母(14)將擋板(8)固定。

7.如權利要求1所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述中段排氣流道(3)上設有一個以上的鑄造工藝孔(9)，所述鑄造工藝孔(9)與中段排氣流道(3)相連通；所述鑄造工藝孔(9)上連接有密封蓋(10)。

8.如權利要求1所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述中段排氣流道(3)呈螺旋狀，保證排氣流道最長的同時保證了氣流的流向和速度。

9.如權利要求1所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述起點排氣流道(2)的中心線和終點排氣流道(4)的中心線相平行。

10.如權利要求1所述的一種用于壓縮機的新型立式油分離器結構，其特征在于：所述油分離器殼體(5)的內底部形成儲油槽(7)。