[實用新型]車用遮陽簾

有效

• 申請號: 202220289192.2
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN217145608U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 吳祥權;羅凱
• 申請（專利權）人: 深圳市藍禾技術有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用遮陽簾，其特征在于，包括：

遮陽簾組件；

夾持組件，包括夾持座、固定部和連接帶，所述夾持座連接于所述遮陽簾組件，所述夾持座具有相對的第一端部和第二端部，所述固定部的一端固定于所述夾持座，另一端朝向所述第二端部彎折形成適于夾持汽車遮陽板的夾持空間；所述連接帶固定于所述夾持座，所述連接帶自所述第二端部朝向所述第一端部延伸，并可拆卸地連接于所述固定部，以綁定夾持于所述夾持空間的所述汽車遮陽板。

2.根據權利要求1所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述固定部包括安裝部和彎折部，所述安裝部的一端固定于所述夾持座，另一端朝向所述第一端部延伸并連接有所述彎折部，所述彎折部遠離所述安裝部的一端朝向所述第二端部折彎至與所述安裝部相對的位置，所述夾持空間位于所述安裝部和所述彎折部之間；所述彎折部設有穿孔，所述連接帶的一端適于穿過所述穿孔后回折，并固定于所述連接帶。

3.根據權利要求2所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述連接帶回折通過采用魔術貼固定于所述連接帶。

4.根據權利要求2所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述彎折部包括依次連接于所述安裝部的弧形板、第一夾板和第二夾板，所述第一夾板自所述弧形板朝向靠近所述安裝部的方向傾斜以使所述第一夾板的末端至所述安裝部的間距小于所述汽車遮陽板的厚度，所述第二夾板自所述第一夾板朝向遠離所述安裝部的方向傾斜。

5.根據權利要求4所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述彎折部還包括加強筋，所述加強筋連接于所述第一夾板和所述第二夾板背離所述安裝部的一側；和/或，

所述彎折部還包括設于所述弧形板的通槽，所述通槽沿所述弧形板的周向延伸，并在所述弧形板的厚度方向上貫穿所述弧形板。

6.根據權利要求2所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述夾持座包括夾持座本體和滑動扣，所述夾持座本體具有長度方向，所述第一端部和所述第二端部分別位于所述夾持座本體的長度方向兩端，所述滑動扣連接于所述遮陽簾組件，并可拆卸地連接于所述第一端部。

7.根據權利要求6所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述滑動扣包括扣合部和彈性臂，所述扣合部連接于所述遮陽簾組件，所述彈性臂的一端連接于所述扣合部，所述彈性臂的另一端為自由端；所述夾持座本體設有容納腔和卡槽，所述容納腔經所述卡槽連通外界，所述容納腔還具有容納腔開口，所述彈性臂經所述容納腔開口插設于所述容納腔內，并可拆卸地卡合于所述卡槽。

8.根據權利要求7所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述夾持座本體設有定位腔，所述定位腔具有定位腔開口，所述滑動扣還包括定位板，所述定位板連接于所述扣合部，且經所述定位腔開口插設于所述定位腔內。

9.根據權利要求7所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述夾持座本體包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體和所述第二殼體相對扣合，并限定形成所述容納腔，所述第一殼體和所述第二殼體中至少有一個設有所述卡槽；所述連接帶夾持于所述第一殼體和所述第二殼體之間，并自所述第二殼體穿出，所述安裝部固定于所述第二殼體背離所述第一殼體的一側。

10.根據權利要求1-9任一項所述的車用遮陽簾，其特征在于，所述遮陽簾組件包括卷簾筒和收卷簾，所述夾持座連接于所述卷簾筒，并可相對所述卷簾筒滑動；所述收卷簾連接于所述卷簾筒，且所述收卷簾選擇性地收納于所述卷簾筒內或自所述卷簾筒內向外伸出。