[實用新型]一種新能源汽車電池組支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220265726.8 | 申請日： | 2022-02-09 |
| 公開（公告）號： | CN216958214U | 公開（公告）日： | 2022-07-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 林建新 | 申請（專利權）人： | 林建新 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/204 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 電池組 支架 | ||
1.一種新能源汽車電池組支架，包括散熱安裝板(1)和固定組件(2)；所述散熱安裝板(1)與固定組件(2)套接配合；
其特征在于：
所述散熱安裝板(1)側面開有安裝槽道(101)；所述安裝槽道(101)內底面呈線性分布固定連接有安裝架(102)；所述安裝架(102)表面設置有散熱風扇(103)；所述散熱安裝板(1)表面呈線性分布開有入風口(104)；
所述固定組件(2)包括安裝板(201)；所述安裝板(201)表面靠近兩側面對稱開有第一安裝孔(202)；所述安裝板(201)表面呈矩陣陣列開有若干第一通風口(203)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池組支架，其特征在于，所述散熱安裝板(1)表面靠近兩側面對稱固定連接有螺紋柱(105)；所述螺紋柱(105)螺紋轉動配有緊固螺母(106)；所述螺紋柱(105)與第一安裝孔(202)套接配合。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池組支架，其特征在于，所述散熱安裝板(1)兩側面對稱固定連接有固定板(107)；所述固定板(107)表面開有第二安裝孔(108)；所述安裝槽道(101)內底面呈矩陣陣列開有第二通風孔(109)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池組支架，其特征在于，所述安裝槽道(101)內底面靠近一側面固定連接有C形導線槽(110)；所述C形導線槽(110)開口面呈線性分布設置有橡膠滾筒(111)。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池組支架，其特征在于，所述安裝板(201)表面呈線性分布固定連接有C形卡板(204)；所述C形卡板(204)一側面固定連接有若干擠壓彈簧(205)；所述擠壓彈簧(205)一端固定連接有擠壓板(206)；所述C形卡板(204)表面呈線性分布設置有擋板(207)。
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