[實用新型]一種汽車減震器加工用焊接裝置

有效

• 申請號: 202220250749.1
• 申請日: 2022-02-07
• 公開（公告）號: CN215999223U
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 潘蓓飛
• 申請（專利權）人: 江蘇三爾汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 徐州邁程知識產權代理事務所(普通合伙) 32576
• 代理人: 胡建豪

1.一種汽車減震器加工用焊接裝置，包括機體（1），其特征在于：所述機體（1）的前側安裝有回收箱（2），且回收箱（2）的上方設有焊接機構，所述焊接機構下方的兩側均設有連接板（3），且連接板（3）與回收箱（2）和機體（1）連接，兩側所述連接板（3）的下方均設有裝載架（4），且裝載架（4）與連接板（3）滑動連接，所述裝載架（4）的下方設有過濾回收器（5），且過濾回收器（5）與回收箱（2）連接，所述回收箱（2）內設有定位板（6），且定位板（6）通過升降機構與機體（1）連接，所述定位板（6）的上方安裝有定位柱（7）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器加工用焊接裝置，其特征在于：所述焊接機構包括兩組相對設置的焊接輪（8）和供電設備（9），所述供電設備（9）與焊接輪（8）電連接，所述焊接輪（8）的上方設有安裝座（10），且焊接輪（8）與安裝座（10）轉動連接，所述安裝座（10）上安裝有驅動電機，且驅動電機的輸出端與焊接輪（8）連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器加工用焊接裝置，其特征在于：所述升降機構包括升降電機（11）和升降螺紋桿（12），所述升降螺紋桿（12）的上端通過軸承與機體（1）連接，且升降螺紋桿（12）的下方設有升降電機（11），所述升降電機（11）的輸出端通過聯軸器與升降螺紋桿（12）連接，所述升降螺紋桿（12）與定位板（6）轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車減震器加工用焊接裝置，其特征在于：所述機體（1）上方的兩側均安裝有蓄液箱（13），且機體（1）的后側安裝有輸液泵，所述蓄液箱（13）通過輸液泵與過濾回收器（5）連接，所述過濾回收器（5）的上方在回收箱（2）上設有進水口，且進水口與過濾回收器（5）的輸入端連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車減震器加工用焊接裝置，其特征在于：所述過濾回收器（5）的一側設有中轉收集座（14），所述中轉收集座（14）的上方安裝有固定板（15），且固定板（15）與機體（1）連接，所述固定板（15）上設有落水口（16），且落水口（16）位于裝載架（4）的正下方，所述裝載架（4）整體為網狀式設計。

6.根據權利要求2所述的一種汽車減震器加工用焊接裝置，其特征在于：所述回收箱（2）上方的兩側均在機體（1）上安裝有滑軌（17），所述滑軌（17）上通過滑塊與安裝座（10）滑動連接，所述安裝座（10）遠離升降機構的一側在機體（1）上安裝有電動伸縮桿（18），所述電動伸縮桿（18）的伸縮端與安裝座（10）固定連接。