[實用新型]一種駕駛模擬器的剎車踏板機構

有效

• 申請號: 202220243905.1
• 申請日: 2022-01-29
• 公開（公告）號: CN216901985U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 李迪;梁樹佳;楊寶華;張雷
• 申請（專利權）人: 北京千種幻影科技有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 北京千壹知識產權代理事務所(普通合伙) 11940
• 代理人: 王玉玲

1.一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，包括剎車踏板(1)，其特征在于：所述剎車踏板(1)上端連接有鈑金安裝座(7)，所述剎車踏板(1)上部連接有剎車踏板轉軸組件(6)，所述鈑金安裝座(7)下部連接有制動總泵(3)，所述剎車踏板(1)下部連接有關節軸承(2)，所述鈑金安裝座(7)一側連接有微型雙軸液壓缸(4)，所述微型雙軸液壓缸(4)下部設有強力彈簧(5)，所述微型雙軸液壓缸(4)上連接有液壓接頭組件(10)，所述液壓接頭組件(10)上連接有液壓傳感器(8)和液壓膠管(9)。

2.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述鈑金安裝座(7)上端設有四個安裝腰孔，所述鈑金安裝座(7)通過螺栓穿過上端的四個安裝腰孔將整個機構安裝在汽車駕駛模擬器上。

3.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述剎車踏板(1)和剎車踏板轉軸組件(6)之間通過轉軸連接，所述剎車踏板(1)通過四個螺栓與鈑金安裝座(7)固定在一起。

4.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述制動總泵(3)與鈑金安裝座(7)螺接固定。

5.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述關節軸承(2)的軸承端通過一帶孔銷軸與剎車踏板(1)鉸接，所述關節軸承(2)的內螺紋端與制動總泵(3)的活塞桿外螺紋螺接。

6.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述微型雙軸液壓缸(4)通過四顆螺栓穿過腳座上的安裝孔后將其固定在鈑金安裝座(7)上。

7.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述強力彈簧(5)被螺母鎖緊在微型雙軸液壓缸(4)的活塞桿上。

8.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述液壓接頭組件(10)設有三個端口，其一與微型雙軸液壓缸(4)的進液口螺接，其二與液壓傳感器(8)螺接，其三與液壓膠管(9)通過喉箍固定。

9.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的剎車踏板機構，其特征在于：所述液壓膠管(9)遠離液壓接頭組件(10)的一端與制動總泵(3)的出液口通過喉箍固定。