[實用新型]一種汽車換擋器線束連接器定位面劃標記工裝

有效

• 申請號: 202220210562.9
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN217453882U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 王冠;付雙武;李明卿;張顏鵬;王海波
• 申請（專利權）人: 湖北正奧比克希汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 重慶知育道知識產權代理事務所(普通合伙) 50296
• 代理人: 楊志杰

本實用新型涉及換擋器線束連接器定位技術領域，具體公開了一種汽車換擋器線束連接器定位面劃標記工裝，包括物料盒，物料盒內對稱固接有支撐底座，支撐底座之間轉動連接有轉動軸，轉動軸的兩端均穿出支撐底座設有翻轉手柄，轉動軸上固接有翻轉型腔條，翻轉型腔條上可拆卸連接有換擋器線束連接器，換擋器線束連接器的定位面朝外，本裝置解決了傳統的汽車換擋器線束連接器的裝配面不易識別的問題。

技術領域

本申請涉及換擋器線束連接器定位技術領域，具體公開了一種汽車換擋器線束連接器定位面劃標記工裝。

背景技術

汽車行業高速發展，針對汽車空間，部品在性能可靠的前提下設計的越來越小，質量要求越來越高。汽車換擋器線束連接器小至7mmX5mm，中間導向槽不易識別正面和背面，在主機廠裝配換擋器總成時，不易區分，連接器反了也可強行裝上，易造成擋位錯亂和汽車電失火事故，質量得不到有效控制，降低了口碑，如不開發制作連接器定位劃標記工裝，一旦裝車現場出現連接器裝配反等質量問題，會造成主機廠停線和客戶抱怨，所以急需企業先行開發簡易劃線做標記工裝，既達到線束品質要求，也滿足了客戶裝車要求，且降低了線束制造成本，提高效率，鑒于此，發明人提出一種汽車換擋器線束連接器定位面劃標記工裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決了傳統的汽車換擋器線束連接器的裝配面不易識別的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供以下基礎方案：

一種汽車換擋器線束連接器定位面劃標記工裝，包括物料盒，所述物料盒內對稱固接有支撐底座，所述支撐底座之間轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的兩端均穿出支撐底座設有翻轉手柄，所述轉動軸上固接有翻轉型腔條，所述翻轉型腔條與換擋器線束連接器可拆卸連接，換擋器線束連接器的定位面朝外。

本基礎方案的原理及效果在于：

1.與現有技術相比，本實用新型特別適合目前汽車換擋器線束連接器小，裝配面不易識別的安裝的需求，同時其結構簡單、成本低、使用方便。

本實用新型的技術方案為：根據換擋器線束連接器外形加工型腔進行連接器定位面確認和防錯，接著員工拿連接器放到型腔中，與型腔面平齊即為正確，然后用油漆筆劃記號，觀察是否有定位夾方向歪斜現象，從而確認是否達到設計要求，確保裝車過程不出現相關問題。

2.與現有技術相比，結構設計簡單：根據連接器的尺寸設計對應腔體和氣管及氣動開關加工即可，簡單實用。

3.與現有技術相比，質量穩定性好：通過此簡易畫標記定位工裝進行連接器定位面確認精確安裝，即杜絕了連接器插裝反的問題又滿足了主機廠安裝換擋器品質要求，保證了裝車現場不出現相關問題。

4.與現有技術相比，操作方式簡單：此定連接器定位面劃標記工裝操作非常簡單，只需將換擋器線束連接器放進連接器卡槽，確認定位面正確，(跟型腔面平齊為裝配正確)，然后用油漆筆在連接器定位面劃標記，接著翻轉型腔，換擋器線束連接器掉落進去物料盒即可。

5.與現有技術相比，本裝置制作成本低。

進一步，所述物料盒的一側固接有連接盤，所述連接盤上設置有氣動開關和氣泵，所述支撐底座上開有若干氣孔，所述氣孔內部內置有氣管，所述氣管與氣泵連接，所述氣泵與氣動開關電連接。實現氣壓的方式將換擋器線束連接器吹進物料盒。

進一步，所述物料盒和連接盤的底部均設有用于固定物料盒和連接盤的底座。

進一步，所述翻轉手柄上均可拆卸連接有旋轉手柄。通過旋轉手柄快速翻轉翻轉手柄，使得翻轉手柄能夠帶動轉動軸轉動。

進一步，所述旋轉手柄與翻轉手柄螺紋連接，且旋轉手柄上設有菱形狀防滑紋。方便人為受力，避免打滑。

進一步，所述翻轉手柄的直徑大于轉動軸的直徑。避免轉動軸脫落。

附圖說明