[實(shí)用新型]一種可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220198159.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217028070U | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋浩;翟正杰;張志國(guó);宋楊;顏來陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建八局第二建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04G13/00 | 分類號(hào): | E04G13/00;E04G17/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 250014 山東省濟(jì)南*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 周轉(zhuǎn) 衛(wèi)生間 降板吊模用方鋼 組合 模具 | ||
本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具,包括:第一定型方鋼,第一定型方鋼與第二定型方鋼垂直擺放;附加方鋼,設(shè)有兩組,兩組附加方鋼分別設(shè)于第一定型方鋼和第二定型方鋼的表面,兩組附加方鋼只能怪穿插有限位插鋼;及彈性牽引卡條,插接在對(duì)接卡槽的內(nèi)部,對(duì)接卡槽和彈性牽引卡條分別設(shè)于兩組附加方鋼的表面;有益效果為:本實(shí)用提出的可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具在兩組附加方鋼之間加設(shè)對(duì)接卡槽和彈性牽引卡條,實(shí)現(xiàn)第一定型方鋼和第二定型方鋼拼組時(shí)的預(yù)固定,配合限位插鋼穿過兩組附加方鋼后借助夾持螺桿夾持固定,確保第一定型方鋼和第二定型方鋼連接牢固性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具。
背景技術(shù)
衛(wèi)生間降板:即指降板,指在衛(wèi)生間的建筑面層上,旨在降低樓板或屋面板(板面)的結(jié)構(gòu)標(biāo)高。
現(xiàn)有技術(shù)中,衛(wèi)生間降板吊模技術(shù)采用木方圍擋,拆模時(shí)棱角容易破損,成型質(zhì)量差,影響混凝土觀感,于是采用方鋼組合模具進(jìn)行支護(hù)。
但是,傳統(tǒng)的方鋼組合模具拼組式缺少預(yù)固定結(jié)構(gòu),導(dǎo)致模具拼組固定時(shí)出現(xiàn)偏斜,影響施工質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具,以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的方鋼組合模具拼組式缺少預(yù)固定結(jié)構(gòu),導(dǎo)致模具拼組固定時(shí)出現(xiàn)偏斜,影響施工質(zhì)量的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具,所述可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具包括:
第一定型方鋼,第一定型方鋼與第二定型方鋼垂直擺放;
附加方鋼,設(shè)有兩組,兩組附加方鋼分別設(shè)于第一定型方鋼和第二定型方鋼的表面,兩組附加方鋼只能怪穿插有限位插鋼;及
彈性牽引卡條,插接在對(duì)接卡槽的內(nèi)部,對(duì)接卡槽和彈性牽引卡條分別設(shè)于兩組附加方鋼的表面。
優(yōu)選的,所述第一定型方鋼的厚度和第二定型方鋼的厚度相等,第一定型方鋼和第二定型方鋼垂直擺放時(shí),兩組附加方鋼的內(nèi)環(huán)口相對(duì)。
優(yōu)選的,所述限位插鋼的長(zhǎng)邊長(zhǎng)度大于兩個(gè)附加方鋼的總長(zhǎng)度。
優(yōu)選的,所述附加方鋼的頂板上螺接有夾持螺桿,夾持螺桿貫穿附加方鋼的頂板夾持限位插鋼。
優(yōu)選的,所述彈性牽引卡條呈“L”形板狀結(jié)構(gòu),彈性牽引卡條的短邊彎折板呈直角梯形板狀結(jié)構(gòu),彈性牽引卡條設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)彈性牽引卡條關(guān)于附加方鋼對(duì)稱分布。
優(yōu)選的,所述彈性牽引卡條的表面設(shè)置有拉環(huán)。
優(yōu)選的,所述對(duì)接卡槽呈“L”形槽體結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用提出的可周轉(zhuǎn)衛(wèi)生間降板吊模用方鋼組合模具在兩組附加方鋼之間加設(shè)對(duì)接卡槽和彈性牽引卡條,實(shí)現(xiàn)第一定型方鋼和第二定型方鋼拼組時(shí)的預(yù)固定,配合限位插鋼穿過兩組附加方鋼后借助夾持螺桿夾持固定,確保第一定型方鋼和第二定型方鋼連接牢固性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處結(jié)構(gòu)放大示意圖;
圖3為本實(shí)用新型牽引卡條結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:第一定型方鋼1、第二定型方鋼2、附加方鋼3、限位插鋼4、夾持螺桿5、對(duì)接卡槽6、彈性牽引卡條7、拉環(huán)8。
具體實(shí)施方式
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