[實用新型]集成有去離子器的散熱器及燃料電池系統

有效

• 申請號: 202220192746.7
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN216749978U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 蔣寬;張剛;王寶同;李檢華;吳祥;陳佳敏
• 申請（專利權）人: 蘇州中車氫能動力技術有限公司
• 主分類號: H01M8/04029
• 分類號: H01M8/04029;H01M8/04044
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張偉

本實用新型提供了一種集成有去離子器的散熱器及燃料電池系統，涉及燃料電池的技術領域。集成有去離子器的散熱器包括散熱器本體、去離子器承載容器和陰陽交換樹脂；去離子器承載容器內裝填有陰陽交換樹脂；散熱器本體內部設置有用于安裝去離子器承載容器的安裝槽，以使散熱器本體內的防凍液經過去離子器承載容器后流向散熱器本體的出液口，且安裝槽上可拆卸的設置有密封蓋板。燃料電池系統包括電堆和集成有去離子器的散熱器；集成有去離子器的散熱器的進液口和出液口均與電堆連接。達到了去離子器更換方便的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及燃料電池技術領域，具體而言，涉及集成有去離子器的散熱器及燃料電池系統。

背景技術

去離子器應用在燃料電池發動機的冷卻系統中，主要用于去除冷卻液中的導電離子。在燃料電池電池運行中，雙極板上會產生高電壓，但同時要求此高電壓不會通過雙極板中間的冷卻液傳遞到整個冷卻循環流道，因此要求冷卻液不能夠導電。

現汽車領域的去離子器為獨立件，布置在燃料電池系統中，串聯在主回路中，具有較大的水阻，影響冷卻系統的流量和散熱。并且在更換去離子器時需要排放主散熱器系統的防凍液，更換不便，而且去離子器不能重復使用。

因此，提供一種更換方便的集成有去離子器的散熱器及燃料電池系統成為本領域技術人員所要解決的重要技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種集成有去離子器的散熱器及燃料電池系統，以緩解現有技術中去離子器更換不便的技術問題。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種集成有去離子器的散熱器，包括散熱器本體、去離子器承載容器和陰陽交換樹脂；

所述去離子器承載容器內裝填有所述陰陽交換樹脂；

所述散熱器本體內部設置有用于安裝所述去離子器承載容器的安裝槽，以使所述散熱器本體內的防凍液經過去離子器承載容器后流向所述散熱器本體的出液口，且所述安裝槽上可拆卸的設置有密封蓋板。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述去離子器承載容器包括支撐篩網、過濾篩網和端蓋；

所述支撐篩網和所述過濾篩網兩者均呈筒狀，且所述支撐篩網的孔徑大于所述過濾篩網的孔徑；

所述支撐篩網套設在所述過濾篩網內，所述過濾篩網的兩端均設置有所述端蓋。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述支撐篩網采用篩板，所述過濾篩網采用鋼絲篩網。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述支撐篩網的孔徑在5-8mm之間。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述過濾篩網的孔徑不大于0.1mm。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述端蓋上開設有換料口，所述換料口處設置有堵頭。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述散熱器本體的出水室上開設有安裝口，所述出水室位于所述安裝口處設置有用于安裝所述去離子器承載容器的導槽板，所述安裝口和所述導槽板形成所述安裝槽；

所述密封蓋板可拆卸的連接在所述安裝口處，且所述安裝口處設置有密封墊。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述導槽板上開設有多個供冷卻液通過的通液口。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式，其中，上述去離子器承載容器與所述密封蓋板之間設置有用于壓緊所述去離子器承載容器的彈性件。